{"id":65801,"date":"2023-05-24T08:24:31","date_gmt":"2023-05-24T11:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65801"},"modified":"2023-05-24T08:24:31","modified_gmt":"2023-05-24T11:24:31","slug":"montadoras-nao-vao-baixar-preco-nem-tecnologia-para-voltar-com-carro-popular-diz-especialista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/24\/montadoras-nao-vao-baixar-preco-nem-tecnologia-para-voltar-com-carro-popular-diz-especialista\/","title":{"rendered":"Montadoras n\u00e3o v\u00e3o baixar pre\u00e7o nem tecnologia para voltar com carro popular, diz especialista"},"content":{"rendered":"

CNN Brasil<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O governo federal deve anunciar nesta quinta-feira (25) um programa de incentivo para a volta do \u201ccarro popular\u201d no Brasil. Neste dia, quando se celebra o Dia da Ind\u00fastria, os empres\u00e1rios aguardam o poss\u00edvel lan\u00e7amento das primeiras diretrizes de um plano de pol\u00edtica industrial, ainda em est\u00e1gio inicial.<\/p>\n

 <\/p>\n

A inten\u00e7\u00e3o do governo com a volta deste segmento \u00e9 oferecer ve\u00edculos com pre\u00e7o at\u00e9 R$ 55 mil, de acordo com alguns an\u00fancios j\u00e1 feitos por autoridades sobre o assunto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas, ter carros nesse patamar, segundo especialista consultado pela CNN, \u00e9 muito dif\u00edcil nos par\u00e2metros de tecnologia, seguran\u00e7a e comodidade que os ve\u00edculos oferecem hoje.<\/p>\n

 <\/p>\n

Antonio Jorge Martins, coordenador dos cursos automotivos da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV), faz um comparativo com os produtos eletr\u00f4nicos que existem hoje no mercado e que tamb\u00e9m s\u00e3o caros.<\/p>\n

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\u201cO celular, por exemplo, \u00e9 uma evolu\u00e7\u00e3o que n\u00e3o vai mais voltar. Ningu\u00e9m quer um celular \u2018tijolo\u2019 como os antigos, s\u00f3 para pagar mais barato. Ningu\u00e9m quer mais televis\u00e3o de tubo. Esse \u00e9 o mesmo movimento com os carros\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para algumas montadoras e para os concession\u00e1rios, o tema \u00e9 visto com certa urg\u00eancia em um momento de queda de vendas, f\u00e1bricas suspendendo a produ\u00e7\u00e3o e sindicatos de trabalhadores temendo demiss\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva declarou que a f\u00e1brica de autom\u00f3veis n\u00e3o est\u00e1 vendendo bem \u201cporque o pobre n\u00e3o pode comprar um carro popular por R$ 90 mil\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cVamos fazer carros a pre\u00e7os mais compat\u00edveis, aumentar as presta\u00e7\u00f5es. Eu brigava muito com a minha equipe econ\u00f4mica, na \u00e9poca n\u00e3o era o Haddad e falava: olha, o povo mais pobre sofre as consequ\u00eancias dos juros, mas eles n\u00e3o reclamam, porque, para eles, o que interessa \u00e9 se a presta\u00e7\u00e3o do bem que ele vai comprar cabe no bolso\u201d, disse o presidente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dificuldades<\/strong><\/p>\n

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Segundo Martins, houve uma mudan\u00e7a brutal no Brasil e no mundo ao longo dos \u00faltimos 25 anos. De uma forma geral, fez com que houvesse altera\u00e7\u00f5es no pr\u00f3prio setor automotivo e at\u00e9 no gosto do consumidor.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cOs anos 1990 foi a \u00e9poca que surgiu o carro popular com o Itamar Franco. Era um ve\u00edculo desprovido de conforto e de seguran\u00e7a. Nos dias de hoje, os ve\u00edculos, de uma forma geral, possuem bastante conectividade e itens de seguran\u00e7a que s\u00e3o at\u00e9 obrigat\u00f3rios.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Martins pontua que n\u00e3o gosta de caracterizar o ve\u00edculo como \u201ccarro popular\u201d, mas sim como \u201ccarro de entrada\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNos \u00faltimos, anos houve uma eleva\u00e7\u00e3o dos custos de pe\u00e7as, componentes, principalmente de semicondutores, al\u00e9m de uma desvaloriza\u00e7\u00e3o cambial significativa. Tem tamb\u00e9m a infla\u00e7\u00e3o que assola o pa\u00eds nos \u00faltimos anos, fazendo com que todos esses custos fossem repassados aos pre\u00e7os dos ve\u00edculos.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Uma nova estrat\u00e9gia de atua\u00e7\u00e3o de todas as montadoras mundiais, apontada por Martins, e que dificultar\u00e1 ainda mais a queda dos pre\u00e7os, \u00e9 de deixar de focar em volume. \u201cQuando a empresa foca em volume, n\u00e3o foca em rentabilidade. Ou seja, as marcas est\u00e3o substituindo a quantidade produzida pela margem de rentabilidade\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na vis\u00e3o do especialista, \u00e9 dif\u00edcil voltar com os carros populares somente por meio da redu\u00e7\u00e3o de impostos que ficam ao encargo do governo federal \u2014 impostos de importa\u00e7\u00e3o, IPI e PIS Cofins.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cFica muito dif\u00edcil de reduzir o pre\u00e7o de um ve\u00edculo de tal forma a alcan\u00e7ar um patamar R$ 50.000, j\u00e1 que hoje o patamar t\u00e1 da ordem de R$ 70.000.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

O especialista da FGV completa dizendo que as montadoras n\u00e3o s\u00e3o de baixar pre\u00e7o, apenas alteram as condi\u00e7\u00f5es de comercializa\u00e7\u00e3o. \u201cAs marcas flexibilizam as formas de pagamentos, mas as matrizes exigem que as subsidi\u00e1rias tenham margem de lucratividade e, com isso, continuarem realizando investimentos para evolu\u00edrem em seus produtos, o que encarece no final\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Montadoras<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A CNN entrou em contato com as montadoras Volkswagen, Stellantis, Renault, GM e Hyundai para saber a posi\u00e7\u00e3o delas referente ao tema. Todas confirmaram que est\u00e3o acompanhando as discuss\u00f5es, mas que s\u00f3 v\u00e3o se posicionar ap\u00f3s as defini\u00e7\u00f5es acerca do assunto.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) tamb\u00e9m disse que s\u00f3 vai se manifestar assim que o governo divulgar as diretrizes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), comandado pelo vice-presidente Geraldo Alckmin, disse, em nota, que as medidas sobre o setor automotivo est\u00e3o em estudos e que ser\u00e3o divulgados assim que forem conclu\u00eddos. Por\u00e9m, ressaltou que ainda n\u00e3o tem previs\u00e3o para a divulga\u00e7\u00e3o. (CNN Brasil\/Diego Mendes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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