{"id":6578,"date":"2016-03-04T08:33:31","date_gmt":"2016-03-04T11:33:31","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6578"},"modified":"2016-03-04T08:33:31","modified_gmt":"2016-03-04T11:33:31","slug":"chefao-da-vw-recebeu-e-mail-sobre-fraude-um-ano-antes-de-escandalo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/03\/04\/chefao-da-vw-recebeu-e-mail-sobre-fraude-um-ano-antes-de-escandalo\/","title":{"rendered":"Chef\u00e3o da VW recebeu e-mail sobre fraude um ano antes de esc\u00e2ndalo"},"content":{"rendered":"

UOL Carros\/AFP<\/em><\/p>\n

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A Volkswagen revelou nesta semana que seu ex-presidente, Martin Winterkorn, recebeu em maio de 2014, portanto um ano e quatro meses antes da explos\u00e3o do esc\u00e2ndalo de fraude nos dados de emiss\u00e3o de motores a diesel, um relat\u00f3rio que o deixava ciente das suspeitas sobre o caso. Entretanto, a montadora n\u00e3o soube dizer se ele de fato leu o documento.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa tamb\u00e9m afirma, em um comunicado emitido na noite de quarta-feira (2), que nenhum de seus diretores pode ter tomado ci\u00eancia da dimens\u00e3o do caso at\u00e9 as revela\u00e7\u00f5es que o trouxeram \u00e0 tona, em setembro do ano passado.<\/p>\n

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Perto de superar a Toyota e se tornar a marca de autom\u00f3veis mais vendida no mundo, a Volks admitiu ter usado um software que maquiava os \u00edndices de emiss\u00e3o de \u00f3xido de nitrog\u00eanio em 11 milh\u00f5es de ve\u00edculos equipados com o motor turbodiesel, todas da fam\u00edlia EA189, em todo o mundo. O objetivo era “for\u00e7ar” que os n\u00edveis ficassem de acordo com o regulamentado pelas ag\u00eancias de Europa e Estados Unidos.<\/p>\n

 <\/p>\n

O caso afetou at\u00e9 mesmo o Brasil, onde vende a picape m\u00e9dia Amarok movida somente a diesel. No fim do ano passado, a divis\u00e3o brasileira da marca anunciou o recall de 17.057 unidades, o que n\u00e3o evitou uma multa de R$ 50 milh\u00f5es aplicada pelo Ibama (Instituto Brasileiro de Meio Ambiente).<\/p>\n

 <\/p>\n

Repercuss\u00f5es negativas perduram at\u00e9 hoje: no Sal\u00e3o de Genebra, realizado nesta semana na su\u00ed\u00e7a, o comediante brit\u00e2nico Dimon Brodkin interrompeu a apresenta\u00e7\u00e3o da montadora para protestar contra o esquema. Vestido de mec\u00e2nico, o humorista fingiu que iria instalar uma “caixa de fraude” num dos modelos expostos no estande. Acabou sendo expulso por seguran\u00e7as. (UOL Carros\/AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros\/AFP   A Volkswagen revelou nesta semana que seu ex-presidente, Martin Winterkorn, recebeu em maio de 2014, portanto um ano e quatro meses antes da explos\u00e3o do esc\u00e2ndalo de fraude nos dados de emiss\u00e3o de motores a diesel, um relat\u00f3rio que o deixava ciente das suspeitas sobre o caso. 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