{"id":65606,"date":"2023-05-16T08:36:34","date_gmt":"2023-05-16T11:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65606"},"modified":"2023-05-16T08:36:34","modified_gmt":"2023-05-16T11:36:34","slug":"land-rover-classic-apresenta-defender-works-v8-islay-edicao-especial-e-limitada-com-apenas-30-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/16\/land-rover-classic-apresenta-defender-works-v8-islay-edicao-especial-e-limitada-com-apenas-30-unidades\/","title":{"rendered":"Land Rover Classic apresenta Defender works V8 Islay, edi\u00e7\u00e3o especial e limitada com apenas 30 unidades"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Land Rover Classic apresenta sua primeira edi\u00e7\u00e3o especial tem\u00e1tica em homenagem a heran\u00e7a da marca Defender \u2013 o cl\u00e1ssico Defender works V8 Islay Edition. A edi\u00e7\u00e3o celebra tanto o not\u00e1vel Spencer Wilks, diretor administrativo da Rover Car Company e um dos fundadores da Land Rover, quanto a Ilha de Islay, na Esc\u00f3cia, onde o nome Land Rover nasceu, contribuindo para o legado inigual\u00e1vel da marca Defender.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Defender Works V8 Islay Edition \u00e9 inspirado em um Land Rover S\u00e9rie IIa usado por Spencer Wilks, que agora faz parte da cole\u00e7\u00e3o Land Rover Classic, e na ilha H\u00e9brida onde ele passava f\u00e9rias. Wilks foi respons\u00e1vel por testar os primeiros prot\u00f3tipos do ve\u00edculo e em 1947, enquanto dirigia seu Rover devidamente preparado para os mais severos desafios, um guarda da propriedade comentou que ele deveria ser um \u201cLand Rover\u201d, assim o nome nasceu da marca conhecido at\u00e9 hoje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Baseado na mesma especifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do cl\u00e1ssico Defender V8, o Islay E \u00e9 alimentado por um motor V8 a gasolina de 5.0 litros de 405 cv, acoplado a uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica ZF de oito velocidades. Cada unidade da edi\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente restaurada, redesenhada e atualizada, utilizando ve\u00edculos doados de 2012 \u00e0 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cada ve\u00edculo foi cuidadosamente trabalhado e montado \u00e0 m\u00e3o, entregando uma proposta \u00fanica para os clientes exigentes que procuram um Defender cl\u00e1ssico colecion\u00e1vel, verdadeiramente luxuoso e direto do fabricante original.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Works V8 Islay Edition ser\u00e1 limitado a 30 exemplares, com 17 unidades na op\u00e7\u00e3o 90, com uma dist\u00e2ncia entre eixos mais curta, e 13 dispon\u00edveis na vers\u00e3o 110 de sete lugares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Exterior atemporal novo Defender V8 Islay Edition tem acabamento em Heritage Grey \u2013 formado pela pintura Mid Grey do ve\u00edculo original, com teto contrastante e rodas de a\u00e7o resistentes com acabamento em Limestone.\u00a0 Os arcos das rodas tamb\u00e9m t\u00eam acabamento em Heritage Grey, o que garante um design exterior ainda mais refinado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os logotipos e badges tradicionais da Land Rover t\u00eam acabamento na cor da carroceria e a grade de estilo cl\u00e1ssico,\u00a0 familiar da Defender Heritage Limited Edition, enquanto os para-lamas traseiros tamb\u00e9m apresentam a ic\u00f4nica identidade da marca. O ve\u00edculo possui tamb\u00e9m um exclusivo gr\u00e1fico lateral com a inscri\u00e7\u00e3o \u2018GXC 639C\u2019 \u2013 o registro da S\u00e9rie IIa da Wilks \u2013 que garante um aceno sutil ao ve\u00edculo que inspirou esta vers\u00e3o tem\u00e1tica do cl\u00e1ssico Defender.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como tem sido o caso de edi\u00e7\u00f5es anteriores do Defender Works V8s, o Islay Edition apresenta melhorias modernas, incluindo far\u00f3is de LED para maior visibilidade. Estas adi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas estendem-se\u00a0 a melhorias outros locais do ve\u00edculo, que incluei sistemas de suspens\u00e3o e travagem melhorados, adaptados para um desempenho e din\u00e2mica superiores em estrada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O interior do Classic Defender Works V8 Islay\u00a0 Edition \u00e9 onde\u00a0 a conex\u00e3o do ve\u00edculo com a Ilha de Islay, as origens da Land Rover (incluindo a g\u00eanese do pr\u00f3prio nome Land Rover), realmente ganha vida, com toques atenciosos e uma incr\u00edvel aten\u00e7\u00e3o aos detalhes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O luxuoso couro Land Rover Windsor Ebony cobre os bancos Premium Defender, os acabamentos laterais, portas, forro do teto e o painel de instrumentos.\u00a0 Um detalhe na cor da carroceria envolve o console central e o sistema de infoentretenimento cl\u00e1ssico, este \u00faltimo incorporando funcionalidades modernas, como navega\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite, r\u00e1dio DAB e Bluetooth no display original. A mesma cor da carroceria Heritage Grey envolve a alavanca de c\u00e2mbio que controla a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica ZF de oito marchas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao lado da alavanca de c\u00e2mbio h\u00e1 uma placa detalhando a hist\u00f3ria de como o nome Land Rover surgiu, quando o guarda da propriedade, Ian Duncan, teria exclamado a Wilks \u2013 que estava testando um Rover fortemente modificado que\u00a0 se tornaria a S\u00e9rie I no estado Laggan E de Islay\u00a0 \u2013 que deveria ser o novo Rover \u201cLand\u201d\u00a0 ele estava dirigindo. Al\u00e9m disso, o logotipo da Land Rover est\u00e1 gravado no volante e nos encostos de cabe\u00e7a dos bancos. Enquanto, inusitadamente para um Classic Defender, todos os p\u00e9s s\u00e3o acarpetados para um toque adicional de luxo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A liga\u00e7\u00e3o com a Ilha de Islay \u00e9 tecida nos detalhes atenciosos encontrados em todo o interior. A \u00e1rea dos ombros dos bancos, as se\u00e7\u00f5es dos cart\u00f5es das portas, a tampa do apoio de bra\u00e7o central e o detalhe escondido atr\u00e1s da viseira solar s\u00e3o todos finalizados em material t\u00e1til especialmente escolhido, criado pela Islay Woollen Mill \u2013 proporcionando uma\u00a0 conex\u00e3o \u00fanica com o local e seu lugar na hist\u00f3ria da Defender.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O padr\u00e3o deste material apresenta uma base terrosa que ecoa a paisagem local.\u00a0 A Land Rover Classic escolheu cores para representar a \u00e1rea, com azul para o mar e o c\u00e9u de Islay, roxo para fazer refer\u00eancia \u00e0 planta local e um amarelo sutil escolhido para fazer refer\u00eancia \u00e0 paisagem gramada de turfeira. O tecido especial tamb\u00e9m aparece em uma bolsa exclusiva no ve\u00edculo, para guardar pequenos itens, como um smartphone.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O espa\u00e7o interno central apresenta um detalhe sob medida que fortalece a liga\u00e7\u00e3o de volta ao Islay. Sua bandeja remov\u00edvel, com abas de couro, \u00e9 feita de carvalho de barris de u\u00edsque provenientes das ilhas premiadas destilarias Kilchoman D.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O console central especialmente projetado apresenta uma bandeja de madeira remov\u00edvel feita de nogueira e incorporando carvalho de barril de u\u00edsque real da premiada destilaria Kilchoman de Islay.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O espa\u00e7o de arruma\u00e7\u00e3o central apresenta um detalhe personalizado que refor\u00e7a a liga\u00e7\u00e3o com Islay.\u00a0 Sua bandeja remov\u00edvel, completa com abas de couro, apresenta o carvalho de barris de u\u00edsque provenientes da premiada Destilaria Kilchoman da ilha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cada bandeja apresenta um disco de madeira exclusivo de 110 mm que reproduz a ponta de um barril de u\u00edsque e \u00e9 feito de uma pe\u00e7a espec\u00edfica de madeira que exibe as letras aut\u00eanticas em est\u00eancil, o que significa que cada ve\u00edculo \u00e9 \u00fanico.\u00a0 O disco \u00e9 colocado na bandeja, que tem acabamento em folheado de madeira de nogueira americana para complementar o carvalho do barril de u\u00edsque, com belas juntas em cauda de andorinha para um acabamento requintado. O contorno especialmente criado mostra a destilaria e a f\u00e1brica de l\u00e3 na mesma fonte estampada, como um barril de u\u00edsque genu\u00edno \u2013 e inclui o logotipo oficial do 75\u00ba anivers\u00e1rio da Land Rover.\u00a0 A base de cada porta-copos tamb\u00e9m \u00e9 feita de madeira de barril de u\u00edsque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A destilaria Kilchoman tem uma liga\u00e7\u00e3o familiar com Spencer Wilks, cuja neta, Kathy Wills, estabeleceu a destilaria com o marido, Anthony, em 2005, proporcionando uma liga\u00e7\u00e3o aut\u00eantica entre\u00a0 a heran\u00e7a do ve\u00edculo original, o seu hom\u00f3nimo, a bela ilha e as caracter\u00edsticas \u00fanicas encontradas no Classic Defender Works V8 Islay Edition. Um u\u00edsque de edi\u00e7\u00e3o limitada \u2018639\u2019 tamb\u00e9m est\u00e1 sendo produzido em homenagem ao Defender Islay, e cada cliente ser\u00e1 presenteado com uma garrafa para aumentar a colecionabilidade de seu ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os detalhes em l\u00e2mina de carvalho se estendem ao piso traseiro do porta malas e o recurso lindamente acabado e dur\u00e1vel atende aos mesmos rigorosos padr\u00f5es de qualidade\u00a0 e engenharia que os usados nos mais recentes Range Rovers de produ\u00e7\u00e3o. O rel\u00f3gio no centro do painel tamb\u00e9m espelha o gr\u00e3o de madeira outros acabamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Classic Defender Works V8 Islay Edition usa as mesmas bases do Classic Defender Works V8. Cada ve\u00edculo \u00e9 um Defender cl\u00e1ssico cuidadosamente restaurado e reconstru\u00eddo que foi habilmente adquirido pelos especialistas da Land Rover Classic.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos possuem um moderno trem de for\u00e7a V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica ZF de oito velocidades, oferecendo 405cv e 515Nm de torque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Islay Edition \u2013 como o Works V8 \u2013 chega de 0-60mph em 5,6 segundos, enquanto a velocidade m\u00e1xima \u00e9 avaliada em 106mph. Cada exemplar \u00e9 especialmente selecionado e redesenhado, com o kit de atualiza\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o Defender composto por suspens\u00e3o ajustada e adaptada para maior conforto e din\u00e2mica na estrada, com taxa de mola helicoidal e amortecedores revisados. Al\u00e9m isso, o ve\u00edculo recebe ainda um kit de atualiza\u00e7\u00e3o com novos discos de freio, pastilhas e pin\u00e7as de especifica\u00e7\u00e3o Works V8 atualizados para maior poder de parada. O Defender Islay Edition custa entre \u00a3 230.000 para a op\u00e7\u00e3o 90 e \u00a3 245.000 para o modelo 110. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; A Land Rover Classic apresenta sua primeira edi\u00e7\u00e3o especial tem\u00e1tica em homenagem a heran\u00e7a da marca Defender \u2013 o cl\u00e1ssico Defender works V8 Islay Edition. 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