{"id":65586,"date":"2023-05-15T08:46:39","date_gmt":"2023-05-15T11:46:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65586"},"modified":"2023-05-15T08:46:39","modified_gmt":"2023-05-15T11:46:39","slug":"industria-automotiva-desperdica-r-47-bilhoes-por-ano-na-producao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/15\/industria-automotiva-desperdica-r-47-bilhoes-por-ano-na-producao\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria automotiva desperdi\u00e7a R$ 47 bilh\u00f5es por ano na produ\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Um levantamento da startup brasileira Cogtive aponta que a ind\u00fastria automotiva do Brasil perde R$ 47 bilh\u00f5es por ano, por desperd\u00edcio de seu potencial produtivo. \u00c9 a chamada \u201ccapacidade oculta\u201d. Ainda de acordo com o estudo, se esse potencial fosse aproveitado, o incremento da produtividade no setor poderia chegar a ser na casa de 30%.<\/p>\n

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A Cogtive desenvolve um software baseado em intelig\u00eancia artificial e internet das coisas para processos produtivos na ind\u00fastria de manufatura. A solu\u00e7\u00e3o oferece, em tempo real, dados e informa\u00e7\u00f5es sobre o andamento da produ\u00e7\u00e3o no ch\u00e3o de f\u00e1brica, antevendo gargalos e riscos. Com isso, os gestores t\u00eam acesso de forma r\u00e1pida a diagn\u00f3sticos que subsidiam a tomada de decis\u00f5es que impedem panes e paralisa\u00e7\u00f5es na linha de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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As perdas da ind\u00fastria automotiva nacional correspondem a mais de um ter\u00e7o dos R$ 500 bilh\u00f5es desperdi\u00e7ados pela ind\u00fastria brasileira como um todo, segundo o mesmo levantamento. Esse montante equivale a 5% de todo o Produto Interno Bruto (PIB) do pa\u00eds. \u201cConstatamos que a maioria das ind\u00fastrias operam com capacidade 30% abaixo do esperado por n\u00e3o avaliar de maneira correta onde est\u00e3o seus principais gargalos, e poss\u00edveis pontos de melhoria na produ\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Reginaldo Ribeiro, fundador e CEO da Cogtive.<\/p>\n

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Essa capacidade aqu\u00e9m do potencial decorre de paradas evit\u00e1veis das linhas de produ\u00e7\u00e3o, m\u00e1 gest\u00e3o de processos, baixa performance dos ativos e falhas na aloca\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra. Problemas que podem ser prevenidos e combatidos com solu\u00e7\u00f5es de tecnologia da informa\u00e7\u00e3o, como intelig\u00eancia artificial e hiperautoma\u00e7\u00e3o, na gest\u00e3o dos processos, conforme sublinha o executivo.<\/p>\n

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A capacidade oculta, explica Ribeiro, \u00e9 diferente da capacidade ociosa. \u201cEnquanto a capacidade ociosa est\u00e1 relacionada \u00e0 demanda inferior \u00e0 capacidade de produ\u00e7\u00e3o em uma determinada ind\u00fastria, a capacidade oculta \u00e9 aquela potencial, por\u00e9m escondida, por falta de dados, informa\u00e7\u00f5es, conhecimento e gest\u00e3o ineficiente dos processos.\u201d<\/p>\n

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O CEO da Cogtive acrescenta: \u201cQuando aproveitada, a capacidade oculta faz com que o que se est\u00e1 produzindo possa ser feito em menos tempo, ou, caso haja demanda, o que se produza naquele tempo possa ter um volume muito maior\u201d. Dessa forma, aumenta-se a produtividade e, por consequ\u00eancia, incrementam-se os resultados.<\/p>\n

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Ribeiro ilustra os efeitos: \u201cCaso o potencial oculto das f\u00e1bricas fosse explorado, o acr\u00e9scimo seria de 5,6% no PIB brasileiro, com um grande impacto na economia e at\u00e9 mesmo mais ofertas de trabalho, renda e aquecimento de investimentos vindos do exterior\u201d.<\/p>\n

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Al\u00e9m dos R$ 47 bilh\u00f5es apurados na ind\u00fastria automotiva, o levantamento traz c\u00e1lculos ligados a outros setores. Por exemplo, na ind\u00fastria de alimentos e bebida, em que a capacidade oculta chega a 55,32% (R$ 276 bi de perdas); na farmac\u00eautica, 9% (R$ 45 bi desperdi\u00e7ados); higiene pessoal, perfumaria e cosm\u00e9ticos, 7% (R$ 36 bi); e tintas e vernizes, com 0,54% (R$ 3 bi).<\/p>\n

 <\/p>\n

A Cogtive nasceu em An\u00e1polis (GO), em 2016, como uma empresa de SaaS (Software as a Service). Atualmente, est\u00e1 sediada no Cubo, em S\u00e3o Paulo, e no ano passado foi vencedora do Pitch LTNtech, competi\u00e7\u00e3o para startups latino-americanas em est\u00e1gio inicial realizada em Michigan pela 1871, uma das principais aceleradoras dos Estados Unidos. (Transporte Moderno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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