{"id":65520,"date":"2023-05-11T08:34:08","date_gmt":"2023-05-11T11:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65520"},"modified":"2023-05-11T08:34:08","modified_gmt":"2023-05-11T11:34:08","slug":"montadoras-culpam-feriados-por-queda-brusca-na-producao-em-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/11\/montadoras-culpam-feriados-por-queda-brusca-na-producao-em-abril\/","title":{"rendered":"Montadoras culpam feriados por queda brusca na produ\u00e7\u00e3o em abril"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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O volume de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil teve queda de quase 20% em abril na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o. O balan\u00e7o, divulgado pela Anfavea, associa\u00e7\u00e3o que re\u00fane as fabricantes de ve\u00edculos, culpa as paralisa\u00e7\u00f5es em diversas f\u00e1bricas ao longo do m\u00eas. Afinal, das 13 registradas em 2023, nove delas ocorreram no m\u00eas passado.<\/p>\n

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De acordo com a Anfavea, frente \u00e0s 222 mil unidades produzidas em mar\u00e7o, as 178,9 mil unidades de abril resultaram em queda de 19,4%. O n\u00famero cai 3,9% quando comparado com abril de 2022, quando a crise dos semicondutores estava em seu momento mais cr\u00edtico. No acumulado do ano (de janeiro a abril), 714,9 mil ve\u00edculos foram entregues pelas montadoras, uma alta de 4,8% sobre o primeiro quadrimestre de 2022, com 682,2 mil.<\/p>\n

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“Tivemos algumas paradas no m\u00eas de abril para adequar a produ\u00e7\u00e3o \u00e0 demanda de mercado. Como se v\u00ea queda no mercado interno e nas exporta\u00e7\u00f5es, houve uma adequa\u00e7\u00e3o de volume”, afirmou M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, durante coletiva nesta segunda-feira (8). A entidade afirma que as vendas de abril, de 160,7 mil ve\u00edculos, ca\u00edram 19,2% na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a abril do ano passado, subiu 9,2%.<\/p>\n

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Culpa \u00e9 da taxa de juros<\/strong><\/p>\n

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Leite aponta que h\u00e1 necessidade de reaver a atual taxa de juros (de 13,75% ao ano), que “\u00e9 uma das mais altas do mundo”. Em s\u00edntese, caso os juros n\u00e3o baixem, o mercado tende a n\u00e3o crescer, acredita o executivo. Desse modo, para ele, a atual taxa de juros da economia brasileira afeta diretamente o mercado nacional. O presidente da Anfavea, ademais, afirma que isso inviabiliza a contrata\u00e7\u00e3o de financiamentos junto aos bancos por consumidores com menor poder aquisitivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Com esses juros elevados, o mercado continuar\u00e1 neste processo de retra\u00e7\u00e3o. O mercado n\u00e3o cresce. A taxa, hoje, \u00e9 incompat\u00edvel com a expectativa de crescimento da ind\u00fastria”, pondera. “Temos que buscar alternativas. Se a taxa de juros \u00e9 um entrave para o crescimento, faz a produ\u00e7\u00e3o parar, e tem consequ\u00eancia nos investimentos, precisamos buscar um meio para que a ind\u00fastria continue performando e n\u00e3o gere baixa de produ\u00e7\u00e3o”, completa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mesmo com a queda, Leite espera que haja recupera\u00e7\u00e3o em maio. “Tivemos cinco dias \u00fateis a mais em mar\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o a abril (por causa dos feriados prolongados). Assim, h\u00e1 reflexos um dia antes e um dia depois (das datas). Isso j\u00e1 estava previsto e acabou ocasionando menor produ\u00e7\u00e3o”, pondera. Sobre vendas, o executivo, por fim, acredita que os feriados tamb\u00e9m puxaram as comercializa\u00e7\u00f5es para baixo. Entretanto, “a partir de maio, o mercado deve expressar boa rea\u00e7\u00e3o, como aconteceu no ano passado”, acredita o presidente da Anfavea. (Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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