{"id":65417,"date":"2023-05-08T09:16:52","date_gmt":"2023-05-08T12:16:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65417"},"modified":"2023-05-08T09:16:52","modified_gmt":"2023-05-08T12:16:52","slug":"a-china-avanca-rumo-a-bateria-de-sodio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/08\/a-china-avanca-rumo-a-bateria-de-sodio\/","title":{"rendered":"A China avan\u00e7a rumo \u00e0 bateria de s\u00f3dio"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/The New York Times <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Em Changsha, no meio da China, milhares de qu\u00edmicos, engenheiros e trabalhadores de f\u00e1bricas est\u00e3o determinando o futuro das baterias.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Universidade Central South na cidade forma aos montes os profissionais que est\u00e3o fazendo a tecnologia avan\u00e7ar, assim como a Universidade Stanford moldou as carreiras dos empres\u00e1rios do Vale do Sil\u00edcio que foram pioneiros em microchips. Do outro lado do rio Xiang, f\u00e1bricas enormes misturam minerais aos compostos altamente processados que tornam poss\u00edveis as baterias recarreg\u00e1veis.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essas baterias, fabricadas principalmente com l\u00edtio, levaram ao surgimento de celulares e outros produtos eletr\u00f4nicos de uso pessoal. Elas est\u00e3o transformando a ind\u00fastria automobil\u00edstica e podem, em breve, come\u00e7ar a fazer o mesmo com os pain\u00e9is solares fotovoltaicos e as turbinas e\u00f3licas, cruciais no combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. A China domina o refino qu\u00edmico e a produ\u00e7\u00e3o delas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Agora, a China est\u00e1 se posicionando para comandar a pr\u00f3xima grande inova\u00e7\u00e3o das baterias recarreg\u00e1veis: substituir o l\u00edtio pelo s\u00f3dio, um material muito mais barato e abundante.<\/p>\n

 <\/p>\n

O s\u00f3dio, encontrado em todo o mundo como parte do sal, \u00e9 vendido por 1% a 3% do pre\u00e7o do l\u00edtio e \u00e9 quimicamente muito semelhante. Os avan\u00e7os recentes significam que as baterias de s\u00f3dio podem agora ser recarregadas diariamente durante anos, reduzindo aos poucos uma vantagem fundamental das baterias de l\u00edtio. A capacidade de energia armazenada das baterias de s\u00f3dio tamb\u00e9m aumentou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Frio<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

E elas contam com uma grande vantagem: mant\u00eam quase toda a sua carga quando as temperaturas caem para bem abaixo de zero, algo que as baterias de l\u00edtio n\u00e3o costumam fazer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em Changsha, profissionais formados no campus arborizado da Universidade Central South est\u00e3o trabalhando na tecnologia de baterias de s\u00f3dio em laborat\u00f3rios de pesquisa nas imedia\u00e7\u00f5es administrados por empresas como a alem\u00e3 Basf, a maior fabricante de produtos qu\u00edmicos do mundo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uma das primeiras grandes f\u00e1bricas de produtos qu\u00edmicos para as baterias de s\u00f3dio j\u00e1 est\u00e1 sendo constru\u00edda bem pr\u00f3ximo dos laborat\u00f3rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Executivos chineses do setor de baterias disseram em entrevistas que descobriram no ano passado como produzir c\u00e9lulas de bateria de s\u00f3dio t\u00e3o semelhantes \u00e0s de l\u00edtio que podem ser fabricadas com o mesmo equipamento. A gigante chinesa CATL, a maior fabricante mundial de baterias para carros el\u00e9tricos, diz ter descoberto um modo de usar as c\u00e9lulas de s\u00f3dio e c\u00e9lulas de l\u00edtio num conjunto h\u00edbrido de baterias para autom\u00f3veis el\u00e9tricos, combinando o baixo custo e a resist\u00eancia \u00e0s intemp\u00e9ries das c\u00e9lulas de s\u00f3dio com o longo alcance das c\u00e9lulas de l\u00edtio. A empresa diz que agora est\u00e1 preparada para produzir em massa esses modelos h\u00edbridos de baterias.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEstamos prontos para industrializ\u00e1-lo\u201d, disse Huang Qisen, vice-reitor do Instituto de Pesquisa da CATL, em entrevista na sede da empresa em Ningde, na China.<\/p>\n

 <\/p>\n

A CATL, abrevia\u00e7\u00e3o de Contemporary Amperex Technology, depende em parte de produtos qu\u00edmicos de Changsha e recentemente construiu sua primeira linha de produ\u00e7\u00e3o de baterias de s\u00f3dio em grande escala em Ningde.<\/p>\n

 <\/p>\n

As multinacionais est\u00e3o demonstrando interesse no s\u00f3dio. \u201cIsso reduzir\u00e1 o pico da demanda por l\u00edtio\u201d, disse Mike Henry, CEO da BHP, a maior empresa de minera\u00e7\u00e3o do mundo. \u201cEstou confiante de que vamos come\u00e7ar a ver o s\u00f3dio substituir o l\u00edtio em certos usos.\u201d (O Estado de S. Paulo\/The New York Times\/Keith Bradsher)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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