{"id":65378,"date":"2023-05-05T08:31:27","date_gmt":"2023-05-05T11:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65378"},"modified":"2023-05-05T08:31:27","modified_gmt":"2023-05-05T11:31:27","slug":"scania-apresenta-nova-linha-de-caminhoes-p8-euro-6-na-agrishow-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/05\/scania-apresenta-nova-linha-de-caminhoes-p8-euro-6-na-agrishow-2023\/","title":{"rendered":"Scania apresenta nova linha de caminh\u00f5es P8\/Euro 6 na Agrishow 2023"},"content":{"rendered":"

Portal da Autope\u00e7as<\/em><\/p>\n

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A 28\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agr\u00edcola em A\u00e7\u00e3o), marcar\u00e1 a primeira exposi\u00e7\u00e3o da nova linha de caminh\u00f5es P8\/Euro 6 da Scania ao p\u00fablico espec\u00edfico dos segmentos do agroneg\u00f3cio, agr\u00edcola, madeira e de toda a cadeia sucroenerg\u00e9tica. A feira ser\u00e1 realizada de 1.\u00ba a 5 de maio, em Ribeir\u00e3o Preto (SP).<\/p>\n

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No estande da Scania estar\u00e3o expostos os modelos P 280 6\u00d74 XT (movido a g\u00e1s e\/ou biometano), 500 R Super 6\u00d72, 560 G Super 6\u00d74 XT e 560 R Super 6\u00d74 e um motor de 13 Litros DC13 072A (diesel) para grupos geradores de energia. No estande da Scania, estar\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para o atendimento aos visitantes as equipes de vendas, servi\u00e7os e servi\u00e7os financeiros (Scania Banco – financiamentos e seguros – e Cons\u00f3rcio Scania) das Casas Scania Escandinavia e WLM Quinta Roda.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m estar\u00e1 dispon\u00edvel para os visitantes a nova empresa, a Scania Loca\u00e7\u00e3o, de aluguel de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. A Scania Loca\u00e7\u00e3o soma ao portf\u00f3lio de solu\u00e7\u00f5es aos clientes, que podem expandir o perfil de opera\u00e7\u00e3o de transporte.<\/p>\n

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\u201cA Scania se mant\u00e9m e amplia suas solu\u00e7\u00f5es como refer\u00eancia ao agroneg\u00f3cio e para atender \u00e0s demandas de setores como o sucroenerg\u00e9tico, madeira e agr\u00edcola. A Agrishow refor\u00e7ar\u00e1 com os clientes todas as vantagens da nova linha Euro 6 de caminh\u00f5es. \u00c9 a gera\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica da hist\u00f3ria da marca e estamos animados para estar com os clientes durante a maior feira do setor\u201d, afirma Fabr\u00edcio Vieira, gerente de Vendas de Solu\u00e7\u00f5es Off Road da Scania Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Brasil. \u201cContinuamos avan\u00e7ando com a linha XT, e ampliando tamb\u00e9m o alcance com os produtos rodovi\u00e1rios. Ou seja, estamos ainda mais preparados para atender qualquer demanda do mercado. Al\u00e9m de exp\u00f4r o P 280 que faz parte da linha mais sustent\u00e1vel movida a g\u00e1s e biometano, que tem enorme potencial na cadeia do agroneg\u00f3cio.\u201d<\/p>\n

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\u201cCom a linha fora de estrada XT da Nova Gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es P8\/Euro 6 melhoramos ainda mais a rentabilidade para continuar oferecendo o menor custo total da opera\u00e7\u00e3o por quil\u00f4metro rodado do mercado. Os produtos Euro 6 entregam uma economia de combust\u00edvel sobre a gera\u00e7\u00e3o anterior das S\u00e9ries P, G e R, respectivamente de at\u00e9 22% nos motores otimizados, e a nova gama Super de at\u00e9 28%. E, o nosso DNA off road est\u00e1 cada vez mais vocacionado\u201d, conta Vieira.<\/p>\n

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As pioneiras solu\u00e7\u00f5es a g\u00e1s e biometano da Scania s\u00e3o plenamente vi\u00e1veis para o mercado brasileiro, cadeia sucroenerg\u00e9tica e a do agroneg\u00f3cio, justamente os focos da Agrishow. O biometano, combust\u00edvel 100% sustent\u00e1vel, pode ser gerado de diversas fontes (vinha\u00e7a, restos de culturas agr\u00edcolas, fezes de animais e res\u00edduos da agroind\u00fastria e do lodo sanit\u00e1rio urbano). A ABiog\u00e1s (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Biog\u00e1s) est\u00e1 animada com o crescimento da cadeia de biog\u00e1s e biometano neste e nos pr\u00f3ximos anos. A entidade j\u00e1 tem mapeados 41 projetos de usinas com conclus\u00e3o prevista at\u00e9 2027. Segundo a ABiog\u00e1s, juntas, elas devem consumir R$ 7,4 bilh\u00f5es em investimentos e elevar a produ\u00e7\u00e3o a 2,9 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos di\u00e1rios. Com an\u00fancios de novas unidades se avolumando, a expectativa \u00e9 que a produ\u00e7\u00e3o chegue a 32 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos por dia at\u00e9 2030, nas proje\u00e7\u00f5es da associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Estande de 600 metros quadrados<\/strong><\/p>\n

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Os caminh\u00f5es no espa\u00e7o da Scania ser\u00e3o os rodovi\u00e1rios 500 R Super 6\u00d72 e 560 R Super 6\u00d74, e os de DNA 100% fora de estrada P 280 6\u00d74 XT (movido a g\u00e1s e\/ou biometano) e 560 G Super 6\u00d74 XT.<\/p>\n

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O 500 R Super 6\u00d72 \u00e9 vocacionado a puxar bitrem no transporte florestal e desenvolve torque de 2.650Nm, oferece 500cv de pot\u00eancia e 78 toneladas de capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o (CMT). O 560 R Super 6\u00d74 \u00e9 equipado com motor de 560 cavalos, desenvolve torque de 2.800Nm, \u00e9 indicado para transportar gr\u00e3os em rodotrens e tem capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o (CMT) de 90 t. J\u00e1 o P 280 6\u00d74 XT (movido a g\u00e1s e\/ou biometano), disp\u00f5e de propulsor de 280 cavalos, torque de 1.350Nm, voca\u00e7\u00e3o para operar no transbordo da cana com CMT de 150 toneladas. Por fim, o 560 G Super 6\u00d74 XT tem motor de 560 cavalos e torque de 2.800Nm. A Scania sugere este modelo para transportar cana e toras de madeira, e sua CMT \u00e9 de 150 t e o PTBC de 91t.<\/p>\n

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Linha Scania a g\u00e1s: seguros e vi\u00e1veis<\/strong><\/p>\n

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O uso do g\u00e1s natural permite uma redu\u00e7\u00e3o significativa de poluentes na atmosfera. Em rela\u00e7\u00e3o ao diesel, o ve\u00edculo a g\u00e1s emite um \u00edndice menor de CO2 (di\u00f3xido de carbono, o g\u00e1s que provoca o efeito estufa). Abastecido de biometano o \u00edndice pode chegar a at\u00e9 90%. Os benef\u00edcios tamb\u00e9m est\u00e3o ligados diretamente \u00e0 sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o em raz\u00e3o da diminui\u00e7\u00e3o de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio (NOx) e de material particulado, que s\u00e3o muito inferiores na compara\u00e7\u00e3o ao diesel.<\/p>\n

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Os pioneiros caminh\u00f5es pesados Scania movidos a g\u00e1s (natural e\/ou biometano) s\u00e3o vocacionados para m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias. Seus motores Ciclo Otto (o mesmo conceito dos autom\u00f3veis) s\u00e3o movidos 100% a g\u00e1s natural e\/ou biometano, ou mistura de ambos. Os motores n\u00e3o s\u00e3o convertidos do diesel para o g\u00e1s, t\u00eam garantia de f\u00e1brica, tecnologia confi\u00e1vel e desempenho consistente e for\u00e7a semelhante ao diesel. Al\u00e9m de serem mais silenciosos. As pot\u00eancias s\u00e3o: 280, 340 ou 410 cavalos.<\/p>\n

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Servi\u00e7os<\/strong><\/p>\n

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Servi\u00e7os Dedicados<\/strong><\/p>\n

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\u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o criada pela Scania para implementar uma oficina exclusiva dentro da instala\u00e7\u00e3o dos clientes. Os grandes benef\u00edcios s\u00e3o: maior disponibilidade dos ve\u00edculos, redu\u00e7\u00e3o e controle dos custos operacionais, m\u00e3o de obra capacitada Scania, uso de pe\u00e7as genu\u00ednas, ferramentas e equipamentos adequados para execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, garantia e qualidade dos servi\u00e7os executados, m\u00e9todos e processos padronizados e agilidade na solu\u00e7\u00e3o de problemas.<\/p>\n

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Programa de Manuten\u00e7\u00e3o Scania Premium Flex\u00edvel Uptime<\/strong><\/p>\n

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O Programa de Manuten\u00e7\u00e3o Scania Premium Flex\u00edvel Uptime mant\u00e9m todas as vantagens do pioneiro PMS Premium Flex\u00edvel e da conectividade pelo pacote Desempenho (o mais completo) com a exclusiva Avalia\u00e7\u00e3o do Motorista, que entrega a pontua\u00e7\u00e3o individual de cada condutor e recomenda\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00f5es de aperfei\u00e7oamento da dire\u00e7\u00e3o, para economizar combust\u00edvel e reduzir o desgaste de componentes e pneus. Ap\u00f3s o sucesso dos in\u00e9ditos planos flex\u00edveis (2017), a Scania lan\u00e7ou na Fenatran 2019 o PMS Premium Flex\u00edvel, que reduz em at\u00e9 25% o custo total da manuten\u00e7\u00e3o. Ele contempla as manuten\u00e7\u00f5es preventivas e as corretivas de forma individualizada e personalizada e que influencia tamb\u00e9m diretamente na disponibilidade pois h\u00e1 menos paradas para manuten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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O cliente pode diminuir ainda mais o custo por quil\u00f4metro se reduzir o consumo de diesel. Gastou menos, desembolsa menos. A an\u00e1lise \u00e9 feita por meio de uma tabela de pre\u00e7o por km por faixa de consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

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A Control Tower atua na gest\u00e3o ativa da efici\u00eancia do fluxo das oficinas e dos processos de manuten\u00e7\u00e3o da rede Scania para que o ve\u00edculo retorne \u00e0 opera\u00e7\u00e3o o mais r\u00e1pido poss\u00edvel garantindo at\u00e9 30% de redu\u00e7\u00e3o no tempo de parada. Em raz\u00e3o disso, al\u00e9m de o ve\u00edculo com PMS Flex\u00edvel j\u00e1 parar menos para manuten\u00e7\u00f5es, as paradas tamb\u00e9m ser\u00e3o ainda mais \u00e1geis. O controle atua proativamente com a Casa Scania quando h\u00e1 qualquer risco de atraso na manuten\u00e7\u00e3o, com suporte t\u00e9cnico, diagn\u00f3sticos r\u00e1pidos e precisos para entregar o caminh\u00e3o dentro do menor tempo poss\u00edvel. Por isso, o cliente n\u00e3o precisa ter contato com a Control Tower que atua na f\u00e1brica e suporta as Casas Scania.<\/p>\n

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Ap\u00f3s a conclus\u00e3o do atendimento, indicadores de disponibilidade s\u00e3o gerados para o acompanhamento da performance da manuten\u00e7\u00e3o. Essa gest\u00e3o compartilhada mostrar\u00e1 frequentemente ao cliente, via relat\u00f3rios, como est\u00e1 a frota monitorada em termos de disponibilidade mec\u00e2nica ou f\u00edsica em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o Scania. Por isso, a Control Tower se torna essencial para o transportador manter sua log\u00edstica rent\u00e1vel. Est\u00e3o garantidos redu\u00e7\u00e3o de custo e aumento de receita, e de forma gratuita para quem j\u00e1 \u00e9 premium flex\u00edvel e aos futuros novos interessados.<\/p>\n

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Conectividade<\/strong><\/p>\n

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O pacote An\u00e1lise, que \u00e9 gratuito por 10 anos, oferece relat\u00f3rios semanais e mensais. J\u00e1 o Desempenho, que oferece um custo muito competitivo no mercado, permite acompanhamento em tempo real tanto do ve\u00edculo como da forma de condu\u00e7\u00e3o, individualmente, e garante um retorno imediato do investimento. Por meio dos Servi\u00e7os Conectados, os dados s\u00e3o enviados por um m\u00f3dulo (Communicator), instalado de f\u00e1brica nos modelos desde 2016. O pacote Avalia\u00e7\u00e3o do Motorista sendo parte do pacote Desempenho por um custo ainda mais competitivo \u00e9 uma ferramenta essencial focada no acompanhamento e gest\u00e3o dos h\u00e1bitos de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Scania FIT<\/strong><\/p>\n

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Os Servi\u00e7os Conectados tamb\u00e9m disp\u00f5em de uma ferramenta revolucion\u00e1ria, que opera sob o conceito de intelig\u00eancia de frotas. Por meio do Scania FIT (na tradu\u00e7\u00e3o do ingl\u00eas Ferramenta de Intelig\u00eancia de Frotas), o cliente usa a conectividade para mensurar o potencial de economia dos ve\u00edculos, al\u00e9m de avaliar a situa\u00e7\u00e3o atual de cada um e as a\u00e7\u00f5es que devem ser tomadas para melhorar o consumo de combust\u00edvel. O FIT funciona com base nos dados operacionais de milhares de ve\u00edculos conectados da marca. Ele mensura o desempenho da frota do cliente e o compara a dados de opera\u00e7\u00f5es similares, para avaliar o estilo de condu\u00e7\u00e3o. S\u00e3o analisados cinco par\u00e2metros: marcha lenta, in\u00e9rcia, condu\u00e7\u00e3o em trecho de serra, antecipa\u00e7\u00e3o e freadas bruscas.<\/p>\n

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Driver Services<\/strong><\/p>\n

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A boa performance e a dire\u00e7\u00e3o do motorista fazem a diferen\u00e7a no custo total da opera\u00e7\u00e3o. Para auxiliar o transportador a manter seus condutores operando da forma mais econ\u00f4mica, segura e rent\u00e1vel e fazendo uso da tecnologia do ve\u00edculo, a Scania oferece os servi\u00e7os aos motoristas. H\u00e1 uma potencial redu\u00e7\u00e3o real de 6% no consumo de combust\u00edvel. Isso representa 110 milh\u00f5es de litros de combust\u00edvel por ano que poderiam ser efetivamente economizados. As op\u00e7\u00f5es incluem aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas e at\u00e9 m\u00e9todos de coaching, baseados nos h\u00e1bitos de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/p>\n

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Pacote fora de estrada XT<\/strong><\/p>\n

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O pacote XT, formado por componentes espec\u00edficos para pisos irregulares e tamb\u00e9m indicados para aplica\u00e7\u00f5es fora de estrada, torna a opera\u00e7\u00e3o ainda mais dedicada e customizada. Ele pode ser incorporado nas cabines P, G, R e S. H\u00e1 op\u00e7\u00f5es de alturas de teto diferentes, eixos e suspens\u00f5es de molas para condi\u00e7\u00f5es extremas, freio de estacionamento el\u00e9trico e solu\u00e7\u00f5es adaptadas para cada aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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O Scania XT se caracteriza por atributos de grande visibilidade, como uma frente extremamente robusta e funcional. Para o mercado fora de estrada, os segmentos-foco continuam a constru\u00e7\u00e3o-civil, minera\u00e7\u00e3o, madeireiro e canavieiro. Todas as op\u00e7\u00f5es de pot\u00eancias est\u00e3o dispon\u00edveis para a linha XT. As tra\u00e7\u00f5es 6\u00d74 e 8\u00d74, as campe\u00e3s de demandas, est\u00e3o ainda mais prontas para atender as necessidades dos clientes.<\/p>\n

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Servi\u00e7o:<\/strong><\/p>\n

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28\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agr\u00edcola em A\u00e7\u00e3o)<\/p>\n

Local:<\/strong> Rodovia Ant\u00f4nio Duarte Nogueira Km 321 \u2013 Ribeir\u00e3o Preto (SP)<\/p>\n

1.\u00ba a 5 de maio das 9h \u00e0s 18h<\/p>\n

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Sobre a Scania<\/strong><\/p>\n

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Fundada h\u00e1 131 anos, em 1891, na Su\u00e9cia e h\u00e1 65 anos no Brasil, a Scania \u00e9 refer\u00eancia mundial em solu\u00e7\u00f5es de transporte sustent\u00e1vel e um dos principais fabricantes de caminh\u00f5es pesados, de \u00f4nibus e de motores industriais, mar\u00edtimos e para gera\u00e7\u00e3o de energia. Com presen\u00e7a em mais de 100 pa\u00edses, o prop\u00f3sito da Scania \u00e9 conduzir a mudan\u00e7a para um sistema de transporte e log\u00edstica sustent\u00e1vel, contribuindo para um mundo melhor para os neg\u00f3cios, para a sociedade e para o meio ambiente. A fabricante conta com quase 57 mil colaboradores mundialmente e linhas de produ\u00e7\u00e3o na Europa, \u00c1sia e Am\u00e9rica Latina, que permitem o interc\u00e2mbio de componentes e ve\u00edculos completos. Em 2022, foram entregues globalmente 80.238 caminh\u00f5es, 4.994 \u00f4nibus e 13.400 motores. A receita l\u00edquida da Scania alcan\u00e7ou 170,01 bilh\u00f5es de coroas suecas, sendo mais de 20% relacionados a servi\u00e7os, e o lucro l\u00edquido do exerc\u00edcio, ap\u00f3s a dedu\u00e7\u00e3o de impostos, foi de 7,85 bilh\u00f5es de coroas suecas. A Scania faz parte do Grupo TRATON. (Portal da Autope\u00e7as)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portal da Autope\u00e7as   A 28\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agr\u00edcola em A\u00e7\u00e3o), marcar\u00e1 a primeira exposi\u00e7\u00e3o da nova linha de caminh\u00f5es P8\/Euro 6 da Scania ao p\u00fablico espec\u00edfico dos segmentos do agroneg\u00f3cio, agr\u00edcola, madeira e de toda a cadeia sucroenerg\u00e9tica. 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