{"id":65360,"date":"2023-05-04T08:42:48","date_gmt":"2023-05-04T11:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65360"},"modified":"2023-05-04T08:42:48","modified_gmt":"2023-05-04T11:42:48","slug":"chery-tiggo-3x-reestilizado-tem-registro-no-brasil-mesmo-fora-de-linha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/04\/chery-tiggo-3x-reestilizado-tem-registro-no-brasil-mesmo-fora-de-linha\/","title":{"rendered":"Chery Tiggo 3x reestilizado tem registro no Brasil mesmo fora de linha"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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O Caoa Chery Tiggo 3x saiu de linha no Brasil h\u00e1 exatamente um ano, mas continua rendendo assunto por aqui. Prova disso s\u00e3o estas imagens, que confirmam movimenta\u00e7\u00f5es da marca para registro do desenho do modelo junto ao INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). O processo aberto diz respeito \u00e0 vers\u00e3o reestilizada, que acaba de estrear no exterior e que nunca foi vendida por aqui.<\/p>\n

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Visualmente, as novidades se concentram principalmente na dianteira. Destaque para grade frontal maior e sem bordas, formato mais arqueado e preenchimento com elementos cromados. A grade ainda \u00e9 integrada com as novas luzes diurnas de LEDs, enquanto os far\u00f3is principais continuam posicionados logo abaixo. O para-choque recebeu pequenas mudan\u00e7as na parte central.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na traseira, o Tiggo 3X (l\u00e1 fora chamado de Tiggo 2 Pro) mudou consideravelmente. Agora, a lanterna passa ocupar toda a traseira com novo desenho inteiri\u00e7o e lente vermelha. O logotipo da Chery aparece centralizado na lanterna, enquanto para-choque acomoda duas novas sa\u00eddas de escapamento falsas nas extremidades. Na por\u00e7\u00e3o central da pe\u00e7a, h\u00e1 ainda luz de freio de neblina. Chama aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m o spoiler de tamanho generoso acima do vidro traseiro.<\/p>\n

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Nas dimens\u00f5es, o novo Tiggo 3X tem 4.200 mm de comprimento, 1.760 mm de largura e 1.570 mm de altura, enquanto a dist\u00e2ncia entre-eixos fica em 2.555 mm.<\/p>\n

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Por dentro, o painel foi inteiramente redesenhado na compara\u00e7\u00e3o com antigo modelo brasileiro. H\u00e1 novas sa\u00eddas de ventila\u00e7\u00e3o, novo console central, quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas e sistema multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque de 10,25 polegadas. Entre os equipamentos, destaque para teto solar, ar-condicionado digital, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, quatro airbags e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n

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Sob o cap\u00f4, s\u00e3o oferecidos motores 1.5 aspirado de 116 cv e 1.0 turbo de 101 cv. O c\u00e2mbio pode ser manual de 5 marchas ou autom\u00e1tico do tipo CVT.<\/p>\n

 <\/p>\n

O procedimento de registro, vale lembrar, \u00e9 comum quando montadoras querem lan\u00e7ar modelos novos no mercado nacional ou resguardar direitos sobre design e nomenclaturas. N\u00e3o significa necessariamente que o carro ser\u00e1 vendido por aqui, mas desde j\u00e1 demonstra certa movimenta\u00e7\u00e3o e poss\u00edvel interesse.<\/p>\n

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O Tiggo 3x deixou de ser produzido no Brasil em maio de 2022, quando a f\u00e1brica de Jacare\u00ed (SP) foi fechada. (Motor 1\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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