{"id":65327,"date":"2023-05-03T08:35:44","date_gmt":"2023-05-03T11:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65327"},"modified":"2023-05-03T08:35:44","modified_gmt":"2023-05-03T11:35:44","slug":"marcopolo-tem-receita-liquida-de-r-165-bilhao-no-1o-trimestre-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/03\/marcopolo-tem-receita-liquida-de-r-165-bilhao-no-1o-trimestre-de-2023\/","title":{"rendered":"Marcopolo tem receita l\u00edquida de R$ 1,65 bilh\u00e3o no 1\u00ba trimestre de 2023"},"content":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Marcopolo finalizou o primeiro trimestre de 2023 com resultados que refor\u00e7am a trajet\u00f3ria de recupera\u00e7\u00e3o dos volumes no mercado de \u00f4nibus. No per\u00edodo, a companhia teve receita l\u00edquida de R$ 1,65 bilh\u00e3o, incremento de 72,5% ante o 1T22.<\/p>\n

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O lucro l\u00edquido consolidado foi de R$ 236,3 milh\u00f5es no 1T23, com margem de 14,3%, contra o resultado de R$ 98 milh\u00f5es e margem de 10,2% na compara\u00e7\u00e3o anual. J\u00e1 o lucro bruto foi de R$ 390,9 milh\u00f5es no primeiro trimestre deste ano, com margem de 23,6%.<\/p>\n

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A produ\u00e7\u00e3o foi de 3.465 unidades no 1T23, 12,4% superior ao 1T22. No Brasil, foram produzidas 2.975 unidades, aumento de 9,6% contra o 1T22. A participa\u00e7\u00e3o de mercado da Marcopolo na produ\u00e7\u00e3o brasileira de carrocerias foi de 50,1%, mantendo a lideran\u00e7a nacional.<\/p>\n

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\u201cO per\u00edodo foi positivo, principalmente pelas vendas do G8, que representaram mais de 70% dos rodovi\u00e1rios pesados da companhia. Al\u00e9m disso, o setor de fretamento continuou com bom desempenho. Nos urbanos, tivemos um ambiente crescente no volume de vendas, impulsionados pelo retorno ao trabalho presencial, bem como a aplica\u00e7\u00e3o de subs\u00eddios e investimentos diretos dos mun\u00edcipios\u201d, afirma Andr\u00e9 Armaganijan, CEO da Marcopolo.<\/p>\n

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O desempenho no segmento de micros tamb\u00e9m se destacou no per\u00edodo, com vendas ao poder p\u00fablico e entregas ao programa federal Caminho da Escola. A companhia entregou 601 \u00f4nibus urbanos, 489 micros e 170 Volare (totalizando 1.260 unidades) para o programa, referentes \u00e0 licita\u00e7\u00e3o de 2022.<\/p>\n

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A Marcopolo investiu, ao todo, cerca de R$ 37,1 milh\u00f5es na opera\u00e7\u00e3o no primeiro trimestre deste ano. O EBITDA foi de R$ 292,8 milh\u00f5es no 1T23, com margem de 17,7%, versus 51,3 milh\u00f5es e margem de 5,4% no 1T22.<\/p>\n

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\u201cEste resultado demonstra um ambiente de mercado melhor, com evolu\u00e7\u00e3o de volumes e do mix de vendas, margens positivas a partir da maior dilui\u00e7\u00e3o de despesas e recupera\u00e7\u00e3o de resultados das opera\u00e7\u00f5es localizadas no exterior\u201d, comenta o executivo.<\/p>\n

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Cen\u00e1rio Internacional<\/strong><\/p>\n

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No exterior, a produ\u00e7\u00e3o da Marcopolo foi de 490 unidades, 32,8% superior ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. \u201cDepois de um dif\u00edcil ano de 2022, as opera\u00e7\u00f5es internacionais demostraram recupera\u00e7\u00e3o de resultados, com crescimento de vendas em todas as unidades\u201d, diz Andr\u00e9.<\/p>\n

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O principal destaque do 1T23 foi o desempenho da Marcopolo M\u00e9xico, com vendas de produtos de maior valor agregado, revertendo preju\u00edzo de R$ 2,4 milh\u00f5es no 1T22 para resultado positivo de R$ 11,4 milh\u00f5es. J\u00e1 na Marcopolo \u00c1frica do Sul, a produ\u00e7\u00e3o consolidada aumentou 176% no 1T23 em rela\u00e7\u00e3o ao 1T22.<\/p>\n

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Transi\u00e7\u00e3o Euro 5 \/ Euro 6<\/strong><\/p>\n

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Apesar da transi\u00e7\u00e3o da motoriza\u00e7\u00e3o do padr\u00e3o Euro 5 para Euro 6, com aumento no pre\u00e7o dos chassis, no mercado interno, clientes seguem indicando interesse na renova\u00e7\u00e3o de suas frotas, optando por ve\u00edculos de maior valor agregado na retomada das viagens de longa dist\u00e2ncia e na revitaliza\u00e7\u00e3o dos sistemas p\u00fablicos de transporte coletivo.<\/p>\n

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Novo CEO<\/strong><\/p>\n

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No final do primeiro trimestre deste ano, a companhia concluiu o processo de sucess\u00e3o de seu CEO. A posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 ent\u00e3o ocupada por James Bellini, passa a Andr\u00e9 Armaganijan, que exercia o cargo de Diretor de Neg\u00f3cios Internacionais e de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Mercado Externo. James passou a ocupar o cargo de Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o. A sucess\u00e3o tamb\u00e9m envolveu a posi\u00e7\u00e3o de CFO, ocupada por Jos\u00e9 Antonio Valiati, que continua na Diretoria de Rela\u00e7\u00f5es com Investidores. A posi\u00e7\u00e3o de CFO passa a ser ocupada por Pablo Motta.<\/p>\n

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A nova administra\u00e7\u00e3o tem por objetivo aprofundar as iniciativas j\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o, incluindo a explora\u00e7\u00e3o de sinergias entre as opera\u00e7\u00f5es da companhia, a disciplina na aloca\u00e7\u00e3o de recursos, a otimiza\u00e7\u00e3o de investimentos, o desenvolvimento de produtos e segmentos de neg\u00f3cio inovadores, a prepara\u00e7\u00e3o de pessoas para o futuro e a busca permanente por maior efici\u00eancia.<\/p>\n

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Ainda, visa aprimorar frentes estrat\u00e9gicas como o protagonismo em \u00f4nibus el\u00e9tricos e o desenvolvimento do mercado norte-americano, em prol da sustentabilidade e da consist\u00eancia de resultados.<\/p>\n

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Sobre a Marcopolo<\/strong><\/p>\n

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Fundada h\u00e1 73 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo \u00e9 l\u00edder na fabrica\u00e7\u00e3o de carrocerias de \u00f4nibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia est\u00e1 comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, al\u00e9m de investir de forma cont\u00ednua em aprimoramento, tecnologia, design e expans\u00e3o, produzindo solu\u00e7\u00f5es que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com f\u00e1bricas nos cinco continentes, os ve\u00edculos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de cem pa\u00edses. (Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul   A Marcopolo finalizou o primeiro trimestre de 2023 com resultados que refor\u00e7am a trajet\u00f3ria de recupera\u00e7\u00e3o dos volumes no mercado de \u00f4nibus. 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