{"id":65087,"date":"2023-04-19T08:32:41","date_gmt":"2023-04-19T11:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65087"},"modified":"2023-04-19T08:32:41","modified_gmt":"2023-04-19T11:32:41","slug":"primeiras-unidades-da-ford-maverick-hybrid-desembarcam-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/19\/primeiras-unidades-da-ford-maverick-hybrid-desembarcam-no-brasil\/","title":{"rendered":"Primeiras unidades da Ford Maverick Hybrid desembarcam no Brasil"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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As primeiras unidades da Maverick Hybrid desembarcaram esta semana no Porto de Vit\u00f3ria, no Esp\u00edrito Santo, mostrando que ela est\u00e1 perto da estreia para se tornar a primeira picape h\u00edbrida do Brasil. A Ford informou que estas unidades ser\u00e3o usadas na prepara\u00e7\u00e3o para o lan\u00e7amento, no primeiro semestre, em a\u00e7\u00f5es de demonstra\u00e7\u00e3o e treinamento.<\/p>\n

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A Maverick Hybrid \u00e9 um dos dez lan\u00e7amentos programados pela Ford em 2023. Ela faz parte do programa de eletrifica\u00e7\u00e3o que \u00e9 um dos pilares do modelo de neg\u00f3cios da marca na regi\u00e3o e no mundo. A principal novidade da picape \u00e9 o trem de for\u00e7a h\u00edbrido composto por um motor 2.5 Atkinson a gasolina e um motor el\u00e9trico, com autonomia de mais de 800 km. O sistema de freio regenerativo \u00e9 uma das tecnologias que contribuem para esse excepcional desempenho.<\/p>\n

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Um dos ve\u00edculos mais premiados de 2022, a Ford Maverick tem uma proposta diferenciada que combina a robustez e versatilidade das picapes com o padr\u00e3o de conforto de um SUV. A nova vers\u00e3o h\u00edbrida aumenta ainda mais os seus atrativos como ve\u00edculo de uso urbano, com torque instant\u00e2neo, rodar confort\u00e1vel e silencioso e baixa emiss\u00e3o de carbono. Com esses atributos, ela se torna uma op\u00e7\u00e3o inclusive para as picapes a diesel.<\/p>\n

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A Maverick Hybrid foi desenvolvida para atender os rigorosos padr\u00f5es de qualidade, robustez e durabilidade das picapes Ford e \u00e9 uma leg\u00edtima representante da fam\u00edlia Ra\u00e7a Forte. Foi testada nas condi\u00e7\u00f5es mais extremas e tamb\u00e9m teve seu desempenho validado no Brasil, pela engenharia local. Entre outras tecnologias, ela vir\u00e1 com modem de conectividade de s\u00e9rie, que permite uma intera\u00e7\u00e3o total com o ve\u00edculo pelo aplicativo FordPass. (Coisas de Agora)<\/p>\n

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Nova picape Ram rival da Hilux \u00e9 anunciada como maior lan\u00e7amento do ano<\/strong><\/p>\n

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Motor 1 <\/em><\/p>\n

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O lan\u00e7amento da in\u00e9dita Ram nacional de porte m\u00e9dio est\u00e1 cada vez mais pr\u00f3ximo. Al\u00e9m de estar perdendo camuflagens nos flagras mais recentes, a novidade j\u00e1 tem um site dedicado na p\u00e1gina oficial da marca no Brasil, onde a empresa a est\u00e1 tratando “o maior lan\u00e7amento do ano” do que, ironicamente, ser\u00e1 a menor picape da linha.<\/p>\n

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Em um novo teaser, a in\u00e9dita picape de porte m\u00e9dio da Ram aparece em v\u00eddeo divulgado nas redes sociais da marca. Al\u00e9m de mensagens sobre trabalho no campo, as imagens mostram um pouco do interior da nova picape, que pode se chamar 1200, Dakota ou Rampage. Fica vis\u00edvel um volante com acabamento de madeira e comandos por bot\u00f5es similares aos encontrados na Ram 1500 Classic.<\/p>\n

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As sa\u00eddas de ar laterais tamb\u00e9m est\u00e3o mais pr\u00f3ximas dos modelos Ram do que as vistas na Fiat Toro e no Jeep Commander, com quem compartilhar\u00e1 a plataforma Small Wide 4×4. A Ram tamb\u00e9m ser\u00e1 fabricada em Goiana (PE). Entre os poucos detalhes internos que apareceram, v\u00ea-se sa\u00eddas de ar nas laterais similares \u00e0s da linha 1500, enquanto o painel de instrumentos \u00e9 claramente anal\u00f3gico.<\/p>\n

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Por fora, mostra-se um pouco da grade frontal tamb\u00e9m, que ser\u00e1 totalmente cromada e indicando a chegada de uma vers\u00e3o Limited para a nova Ram m\u00e9dia que rivalizar\u00e1 com a Toyota Hilux. Os detalhes da pe\u00e7a n\u00e3o s\u00e3o vistos em mais nenhum produto da marca no Brasil, confirmando se tratar do in\u00e9dito modelo nacional.<\/p>\n

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Ainda se mostra um pouco da lateral, com proeminente emblema “RAM” escurecido. Isso tamb\u00e9m pode indicar o lan\u00e7amento de uma vers\u00e3o Night Edition, estrat\u00e9gia que a marca usa desde a apresenta\u00e7\u00e3o da 2500 oferecendo uma vers\u00e3o completa, mas com acabamentos mais escurecidos do que nas vers\u00f5es cromadas tradicionais. O pouco que se v\u00ea da traseira indica a possibilidade de a picape ter itens como monitor de ponto cego.<\/p>\n

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O que mais sabemos da Ram nacional?<\/strong><\/p>\n

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Flagras anteriores mostram que a nova picape m\u00e9dia da marca ter\u00e1 uma suspens\u00e3o independente com molas helicoidais, algo compartilhado com a picape da Fiat, possivelmente mudando a calibra\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m contar\u00e1 com freios a disco nas quatro rodas, algo que nem todas as rivais da categoria<\/p>\n

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Por\u00e9m, a Stellantis fez um bom trabalhando ao adaptar a Small Wide 4×4, pois o resultado lembra bem mais os produtos da Ram do que os produzidos pelas demais marcas do grupo com a mesma plataforma. Isso ainda inclui itens como o formato da grade frontal, o recorte do tamp\u00e3o traseiro e, em menor propor\u00e7\u00e3o, o formado dos paralamas alargados.<\/p>\n

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\u00c9 especulado que o lan\u00e7amento dessa nova picape da Ram aconte\u00e7a ainda neste segundo trimestre. Quanto aos pre\u00e7os, sabendo que ela ser\u00e1 posicionada abaixo da 1500 Classic, ter\u00e1 que custar menos que os R$ 349.990 cobrados pelo modelo maior. Tudo depender\u00e1 ser a Ram quer ter volume e se n\u00e3o se importar\u00e1 em canibralizar a futura Fiat Landtrek, outra picape m\u00e9dia que estrear\u00e1 tamb\u00e9m este ano. Suas rivais, como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger t\u00eam pre\u00e7os na casa dos R$ 250 mil nas vers\u00f5es mais baratas de cabine dupla.<\/p>\n

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Para diferenciar-se no segmento das picapes m\u00e9dias, a fabricante apostar\u00e1 em um pacote tecnol\u00f3gico bem completo. Espera-se itens como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, painel de instrumentos digital, central multim\u00eddia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e outros. (Motor 1\/Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   As primeiras unidades da Maverick Hybrid desembarcaram esta semana no Porto de Vit\u00f3ria, no Esp\u00edrito Santo, mostrando que ela est\u00e1 perto da estreia para se tornar a primeira picape h\u00edbrida do Brasil. 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