{"id":65069,"date":"2023-04-18T08:47:18","date_gmt":"2023-04-18T11:47:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65069"},"modified":"2023-04-18T08:47:18","modified_gmt":"2023-04-18T11:47:18","slug":"carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/","title":{"rendered":"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A frota de autom\u00f3veis que circula pelas ruas do Pa\u00eds envelheceu pelo nono ano consecutivo e sua idade m\u00e9dia retrocedeu 28 anos, ficando pr\u00f3xima aos n\u00edveis de 1994. A queda do mercado j\u00e1 vinha ocorrendo e foi acentuada pela pandemia.<\/p>\n

 <\/p>\n

A venda de modelos novos n\u00e3o \u00e9 suficiente para compensar a obsolesc\u00eancia de carros que seguem em uso porque o consumidor n\u00e3o tem condi\u00e7\u00e3o de comprar um autom\u00f3vel zero quil\u00f4metro e o Brasil n\u00e3o tem, atualmente, uma pol\u00edtica de renova\u00e7\u00e3o de frota.<\/p>\n

 <\/p>\n

A m\u00e9dia de idade dos autom\u00f3veis \u00e9, hoje, de 10 anos e 9 meses, segundo o mais recente estudo sobre a frota circulante no Pa\u00eds, realizado anualmente pelo Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as). Em 1994, a frota era apenas um m\u00eas mais jovem.<\/p>\n

 <\/p>\n

Naquele per\u00edodo, o Brasil abrigava seis marcas que produziram 1,5 milh\u00e3o de carros. Hoje, s\u00e3o 16 marcas com fabrica\u00e7\u00e3o de quase 2,2 milh\u00f5es de unidades, volume que gera ociosidade de cerca de 40% no setor.<\/p>\n

 <\/p>\n

George Rugitsky, diretor de Economia do Sindipe\u00e7as, ressalta que uma frota envelhecida gera mais polui\u00e7\u00e3o, acidentes por falta de manuten\u00e7\u00e3o e congestionamentos por problemas nos trajetos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ampliando o estudo para toda a frota brasileira, incluindo os comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, o quadro \u00e9 parecido, com a idade m\u00e9dia chegando a 10 anos e 7 meses no ano passado, tamb\u00e9m muito pr\u00f3xima da m\u00e9dia de 1994, de 10 anos e oito meses.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cSomente no per\u00edodo de 2010 para c\u00e1, o envelhecimento da frota aumentou em quase dois anos\u201d, diz Rugitsky.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo ele, a revers\u00e3o desse quadro depende da intensidade de crescimento das vendas de ve\u00edculos novos e da taxa de sucateamento dos mais velhos. Ao menos no segmento de caminh\u00f5es, o Renovar, programa que busca tirar de circula\u00e7\u00e3o ve\u00edculos com mais de 30 anos, deve finalmente entrar em vigor neste ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Recentemente, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva falou sobre a possibilidade de estender o programa tamb\u00e9m para autom\u00f3veis, uma reivindica\u00e7\u00e3o que o Sindipe\u00e7as carrega h\u00e1 pelo menos 20 anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA renova\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para o Pa\u00eds cumprir sua obriga\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o de gases do efeito estufa, pois n\u00e3o adianta apenas criar normas que limitam as emiss\u00f5es dos carros novos sem tirar os velhos das ruas\u201d, afirma Rugitsky.<\/p>\n

 <\/p>\n

O diretor do Sindipe\u00e7as defende tamb\u00e9m que as normas para o pagamento de IPVA sejam alteradas, pois a isen\u00e7\u00e3o para carros acima de 20 anos estimula o mercado a manter o carro velho em atividade.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO imposto deveria ser menor para o carro mais novo, que tem todos os dispositivos antipolui\u00e7\u00e3o e de seguran\u00e7a\u201d, afirma Rugitsky. Com isso, diz ele, aumentaria a procura por modelos dessa faixa e o pr\u00f3prio mercado iria escrapear (inutilizar) os mais velhos, pois n\u00e3o compensaria mant\u00ea-los.<\/p>\n

 <\/p>\n

O segmento de autom\u00f3veis e comerciais leves corresponde a 93% de toda a frota brasileira, que soma 46,9 milh\u00f5es de unidades. S\u00f3 em autom\u00f3veis s\u00e3o 38,3 milh\u00f5es de unidades, n\u00fameros que crescem cada vez menos tamb\u00e9m em raz\u00e3o da queda da entrada de carros novo no mercado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Baixo crescimento<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o a 2021, a nova frota teve acr\u00e9scimo de apenas 302 mil ve\u00edculos, enquanto na passagem de 2010 para 2011 o aumento foi de 2,6 milh\u00f5es de unidades. Ao longo desses anos, o desempenho do setor acompanhou os altos e baixos da economia brasileira, e se beneficiou de subs\u00eddios dados pelos governos para incentivar o consumo, como redu\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de impostos. \u201cForam medidas que tiveram impacto de curto prazo\u201d, avalia Rugitsky.<\/p>\n

 <\/p>\n

Do total de autom\u00f3veis que circulavam em 2010 pelo Pa\u00eds, 29% tinham at\u00e9 tr\u00eas anos de uso, participa\u00e7\u00e3o que despencou para 12% no ano passado. A faixa de 4 a 10 anos teve pequena altera\u00e7\u00e3o de 35% para 37%, enquanto para os de 11 a 20 anos subiu de 32,6% para 45,2%. J\u00e1 os ve\u00edculos com mais de 20 anos s\u00e3o atualmente 5,8% da frota, ante 3,4% em 2010.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cDesde 2013, a frota brasileira vem envelhecendo porque n\u00e3o estamos conseguindo uma renova\u00e7\u00e3o com carros novos que compense a obsolesc\u00eancia existente\u201d, afirma Rugitsky. Ele ressalta que a pandemia levou a um sucateamento ainda maior da frota nacional, situa\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m ocorre globalmente, com dados at\u00e9 piores que os do Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Frotas nos EUA e Europa<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A idade m\u00e9dia dos carros nos Estados Unidos em 2021 (\u00faltimo dado dispon\u00edvel) ficou em 12 anos, atingindo um novo recorde, segundo a consultoria S&P Mobilit. O pa\u00eds tem frota de mais de 270 milh\u00f5es de ve\u00edculos e tamb\u00e9m foi afetado pela crise dos semicondutores.<\/p>\n

 <\/p>\n

A frota da Europa, estimada em cerca de 250 milh\u00f5es de ve\u00edculos, tem idade m\u00e9dia de 11,8 anos, sendo que em pa\u00edses da parte Continental, como a \u00c1ustria, a m\u00e9dia \u00e9 de 8,5 anos e, no Leste Europeu, como na Let\u00f4nia e Pol\u00f4nia, \u00e9 de 17 anos, segundo dados da Acea, entidade que representa as montadoras locais. Na \u00c1frica do Sul, 42% da frota tem de 11 a 20 anos, enquanto na vizinha Argentina a m\u00e9dia \u00e9 de 12 anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No Brasil, o c\u00e1lculo do Sindipe\u00e7as desconta a taxa de mortalidade (carros com perda total ou desmanchados), o que diferencia seus n\u00fameros da frota divulgada pelo Denatran, que considera todos os ve\u00edculos registrados, independente de estarem ou n\u00e3o circulando.<\/p>\n

 <\/p>\n

O objetivo do estudo \u00e9 avaliar o potencial de mercado para fabricantes de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. A edi\u00e7\u00e3o deste ano tamb\u00e9m mostra que o Brasil tem frota de 13 milh\u00f5es de motocicletas com idade m\u00e9dia de 8,5 anos, bem acima em rela\u00e7\u00e3o a 2010, quando tinha 4,11 anos. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A frota de autom\u00f3veis que circula pelas ruas do Pa\u00eds envelheceu pelo nono ano consecutivo e sua idade m\u00e9dia retrocedeu 28 anos, ficando pr\u00f3xima aos n\u00edveis de 1994. A queda do mercado j\u00e1 vinha ocorrendo e foi acentuada pela pandemia.   A venda de modelos novos n\u00e3o \u00e9 suficiente\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-65069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nCarros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. Paulo   A frota de autom\u00f3veis que circula pelas ruas do Pa\u00eds envelheceu pelo nono ano consecutivo e sua idade m\u00e9dia retrocedeu 28 anos, ficando pr\u00f3xima aos n\u00edveis de 1994. A queda do mercado j\u00e1 vinha ocorrendo e foi acentuada pela pandemia.   A venda de modelos novos n\u00e3o \u00e9 suficiente\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-18T11:47:18+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o\",\"datePublished\":\"2023-04-18T11:47:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\"},\"wordCount\":1015,\"articleSection\":[\"Destaques\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\",\"name\":\"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-04-18T11:47:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Destaques\",\"item\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o - Canal Dana","og_description":"O Estado de S. Paulo   A frota de autom\u00f3veis que circula pelas ruas do Pa\u00eds envelheceu pelo nono ano consecutivo e sua idade m\u00e9dia retrocedeu 28 anos, ficando pr\u00f3xima aos n\u00edveis de 1994. A queda do mercado j\u00e1 vinha ocorrendo e foi acentuada pela pandemia.   A venda de modelos novos n\u00e3o \u00e9 suficiente\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2023-04-18T11:47:18+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o","datePublished":"2023-04-18T11:47:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/"},"wordCount":1015,"articleSection":["Destaques"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/","name":"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2023-04-18T11:47:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/carros-cada-vez-mais-velhos-idade-da-frota-no-pais-e-de-quase-11-anos-e-entidade-cobra-renovacao\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Destaques","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/destaques\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Carros cada vez mais velhos: idade da frota no Pa\u00eds \u00e9 de quase 11 anos e entidade cobra renova\u00e7\u00e3o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}