{"id":65055,"date":"2023-04-18T08:43:10","date_gmt":"2023-04-18T11:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65055"},"modified":"2023-04-18T08:43:10","modified_gmt":"2023-04-18T11:43:10","slug":"volvo-transforma-caminhao-pesado-em-picape-com-motor-de-500-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/18\/volvo-transforma-caminhao-pesado-em-picape-com-motor-de-500-cv\/","title":{"rendered":"Volvo transforma caminh\u00e3o pesado em picape com motor de 500 cv"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Quando se fala de marcas de caminh\u00f5es norte-americanas, logo vem \u00e0 mente Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt e Western Star, por exemplo. Mas a sueca Volvo Trucks tamb\u00e9m vem tendo uma trajet\u00f3ria de sucesso nos EUA. Afinal, \u00e9 um das que mais fatura por l\u00e1. Para mostrar sua capacidade tecnol\u00f3gica, bem como versatilidade, a empresa desenvolveu uma picape baseada em um caminh\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo a Volvo, o modelo foi constru\u00eddo a partir de um VHD 430. Ou seja, um caminh\u00e3o direcionado as opera\u00e7\u00f5es off road, como constru\u00e7\u00e3o civil e transporte de toras de madeira, por exemplo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Picape Truck VHD<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Entretanto, vale dizer que a picape manteve o chassi do VHD. Segundo informa\u00e7\u00f5es da \u00e1rea de engenharia da Volvo nos EUA, esse foi o maior desafio. Como resultado, o time criou uma cabine que pode levar apenas cinco ocupantes. Por\u00e9m, as dimens\u00f5es s\u00e3o bem avantajadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A super picape de quatro portas tem motor Volvo de seis-cilindros em linha e 13 litros. Conforme dados da marca, a pot\u00eancia \u00e9 de 500 cv. Al\u00e9m disso, a transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada I-Shift de 12 velocidades. Por\u00e9m, a caixa recebeu calibra\u00e7\u00e3o adequada para garantir boas respostas \u00e0 picape.<\/p>\n

 <\/p>\n

Trata-se do mesmo trem de for\u00e7a do Volvo FH 500. Ali\u00e1s, a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral. Com 3,35 metros de altura, a cabine supera de longe a de picapes convencionais. Para compara\u00e7\u00e3o, a da RAM 2500, por exemplo, tem 2,03 m. Al\u00e9m disso, o modelo da Volvo recebeu ca\u00e7amba vinda da Chevrolet Silverado 3500.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os pneus s\u00e3o da Bridgestone com medida 445\/65 R22.5. Portanto, bem largos para suportar o peso.<\/p>\n

 <\/p>\n

Projetada e constru\u00edda pelos engenheiros da f\u00e1brica da Volvo em Dublin, no Estado da Virg\u00ednia, a picape da Volvo ganhou fama pelo exemplo de inova\u00e7\u00e3o. Tanto que o modelo virou uma das atra\u00e7\u00f5es da planta. Atualmente, o modelo pode ser visto no museu da marca. Al\u00e9m disso, participa de eventos de ve\u00edculos em v\u00e1rias partes dos EUA. (Estrad\u00e3o\/Andrea Ramos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   Quando se fala de marcas de caminh\u00f5es norte-americanas, logo vem \u00e0 mente Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt e Western Star, por exemplo. Mas a sueca Volvo Trucks tamb\u00e9m vem tendo uma trajet\u00f3ria de sucesso nos EUA. Afinal, \u00e9 um das que mais fatura por l\u00e1. 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