{"id":64948,"date":"2023-04-12T08:25:23","date_gmt":"2023-04-12T11:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64948"},"modified":"2023-04-12T08:25:23","modified_gmt":"2023-04-12T11:25:23","slug":"sobram-carros-nas-montadoras-faltam-compradores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/12\/sobram-carros-nas-montadoras-faltam-compradores\/","title":{"rendered":"Sobram carros nas montadoras, faltam compradores"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Apesar das paradas de produ\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos dois meses, os estoques de ve\u00edculos alcan\u00e7aram o maior volume dos \u00faltimos tr\u00eas anos, exigindo novos ajustes das montadoras. Pelo menos 12 das 27 f\u00e1bricas de carros e caminh\u00f5es ativas no Pa\u00eds j\u00e1 interromperam ou v\u00e3o interromper ao menos parte da produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos dias na tentativa de impedir um excesso de oferta no mercado, algo que pressionaria para baixo os pre\u00e7os dos ve\u00edculos.<\/p>\n

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O segmento come\u00e7ou o m\u00eas com quase 204 mil ve\u00edculos em estoque \u2013 um represamento equivalente a 31 dias de vendas. Esse volume n\u00e3o era registrado desde abril de 2020, quando a pandemia paralisou as vendas e levou a um encalhe superior a 237 mil ve\u00edculos.<\/p>\n

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Com a melhora no fornecimento de componentes eletr\u00f4nicos, cuja escassez limitou a produ\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos dois anos, a ind\u00fastria automotiva esperava retomar mais rapidamente os resultados de antes da pandemia. Por\u00e9m, mesmo com a rea\u00e7\u00e3o, puxada por entregas \u00e0s locadoras, as vendas do primeiro trimestre, se comparadas com as de igual per\u00edodo dos \u00faltimos 17 anos, s\u00f3 ficaram acima do resultado de 2022, quando havia falta de pe\u00e7as.<\/p>\n

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Em um momento em que a ind\u00fastria planeja aquecer a produ\u00e7\u00e3o de carros de entrada com o apoio do governo, a falta de compradores, atribu\u00edda ao contexto de juros altos, desacelera\u00e7\u00e3o do emprego e endividamento das fam\u00edlias, uma combina\u00e7\u00e3o que atinge os pre\u00e7os dos carros menos acess\u00edveis, leva as montadoras a segurar o ritmo e discutir com os sindicatos como evitar demiss\u00f5es.<\/p>\n

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Lay-off<\/strong><\/p>\n

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Nas maiores fabricantes de caminh\u00f5es, a produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo reduzida a um turno. Com a antecipa\u00e7\u00e3o das compras, antes do aperto dos limites de emiss\u00f5es na virada do ano, o setor j\u00e1 aguardava uma redu\u00e7\u00e3o da demanda, mas as encomendas dos caminh\u00f5es menos poluentes, e mais caros, est\u00e3o aqu\u00e9m do esperado.<\/p>\n

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Na quinta-feira, a f\u00e1brica de caminh\u00f5es da Volkswagen em Resende (RJ) aprovou a suspens\u00e3o de contratos de trabalho, o chamado layoff, por pelo menos tr\u00eas meses a partir de 2 de maio. O n\u00famero ainda est\u00e1 em discuss\u00e3o, mas, conforme adianta o sindicato local, pode ficar entre 700 e 900 trabalhadores, o que deve representar a suspens\u00e3o de um turno.<\/p>\n

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Segundo a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, a medida se tornou necess\u00e1ria diante das dificuldades do mercado tanto no Brasil quanto em alguns de seus principais destinos de exporta\u00e7\u00e3o. A montadora segue os passos de concorrentes como Mercedes-Benz, que j\u00e1 anunciou a redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o para um turno a partir de maio, por dois ou tr\u00eas meses, assim como a Scania, que j\u00e1 opera em um turno. J\u00e1 a Volvo vem adequando a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es pesados e semipesados com redu\u00e7\u00e3o do volume di\u00e1rio, mas segue em dois turnos.<\/p>\n

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Nas f\u00e1bricas de carros, os ajustes, em geral, est\u00e3o ocorrendo com interrup\u00e7\u00f5es de linhas. Entre elas, a Nissan vai nas pr\u00f3ximas duas semanas suspender a produ\u00e7\u00e3o em sua f\u00e1brica, tamb\u00e9m em Resende.<\/p>\n

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Em Taubat\u00e9 (SP), a Volkswagen retoma hoje a produ\u00e7\u00e3o do Polo Track, o sucessor do Gol, por\u00e9m em apenas um turno, pois 900 trabalhadores tiveram as f\u00e9rias iniciadas em 27 de mar\u00e7o prorrogadas por dez dias.<\/p>\n

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A Volks tamb\u00e9m voltou a parar ontem a fabrica\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio-esportivo T-Cross, no Paran\u00e1. A f\u00e1brica, que assim como a unidade em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) j\u00e1 tinha parado entre 22 de fevereiro e 3 de mar\u00e7o, ter\u00e1 as atividades suspensas por mais 20 dias.<\/p>\n

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Al\u00e9m dessas montadoras, ajustes de produ\u00e7\u00e3o foram realizados pela Stellantis nas f\u00e1bricas de Goiana (PE) e Porto Real (RJ); General Motors, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP); Hyundai; e Renault. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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