O Estado de S. Paulo<\/p>\n
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A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos subiu 20% no m\u00eas passado, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022, chegando a 221,8 mil unidades, entre carros de passeio, utilit\u00e1rios leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. O balan\u00e7o foi divulgado ontem pela Anfavea, a associa\u00e7\u00e3o das montadoras, e mostra que, frente a fevereiro, um m\u00eas mais curto, a produ\u00e7\u00e3o avan\u00e7ou 37,3%.<\/p>\n
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Ap\u00f3s os resultados frustrantes do in\u00edcio do ano, algumas montadoras come\u00e7aram a segurar a produ\u00e7\u00e3o no m\u00eas passado para evitar excesso de estoques em meio ao impacto dos juros mais altos na demanda. Apesar disso, o volume se manteve superior ao do ano passado, quando a maior irregularidade no fornecimento de componentes eletr\u00f4nicos limitou a produ\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n
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Na compara\u00e7\u00e3o com os n\u00edveis de antes da pandemia, contudo, a produ\u00e7\u00e3o do primeiro trimestre ficou em torno de 50 mil ve\u00edculos abaixo, conforme a Anfavea. Na conta da associa\u00e7\u00e3o, oito f\u00e1bricas pararam em algum momento e outras duas cancelaram turnos de trabalho desde o in\u00edcio do ano em raz\u00e3o do esfriamento da demanda, combinado, em alguns casos, \u00e0 falta de pe\u00e7as alegada por parte dos fabricantes.<\/p>\n
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No primeiro trimestre, 536 mil ve\u00edculos foram fabricados no Brasil, com alta de 8% em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero apurado nos tr\u00eas primeiros meses do ano passado. As vendas, de 199 mil ve\u00edculos no m\u00eas passado, subiram 35,5% na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o de 2022, m\u00eas de maior limita\u00e7\u00e3o de oferta em fun\u00e7\u00e3o da falta de componentes eletr\u00f4nicos. Diante de fevereiro, que teve cinco dias \u00fateis a menos, as vendas tiveram alta de 53,1%. Com isso, o trimestre terminou com 471,8 mil ve\u00edculos comercializados, 16,3% a mais do que no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n
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O balan\u00e7o da Anfavea mostra ainda alta de 14,8% das exporta\u00e7\u00f5es, no comparativo de mar\u00e7o com igual m\u00eas do ano passado. Os embarques, de 44,7 mil ve\u00edculos no m\u00eas passado, subiram 29,3% contra fevereiro, permitindo leve aumento de 3,9% no acumulado do trimestre, quando 112,2 mil ve\u00edculos foram exportados.<\/p>\n
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Segundo o levantamento da Anfavea, 308 vagas de trabalho foram fechadas em mar\u00e7o nas montadoras, que agora empregam 101,6 mil pessoas.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n Preocupa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n <\/p>\n A dire\u00e7\u00e3o da Anfavea abriu a apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados de mar\u00e7o manifestando preocupa\u00e7\u00e3o com o desempenho abaixo das expectativas, o crescimento dos estoques e a maior depend\u00eancia das vendas a locadoras. O maior respons\u00e1vel por esse quadro, conforme a associa\u00e7\u00e3o dos fabricantes, s\u00e3o os juros mais altos.<\/p>\n <\/p>\n Em entrevista coletiva, M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, disse respeitar o trabalho feito pelo Banco Central (BC) para estabilizar a infla\u00e7\u00e3o, por\u00e9m frisou que, sem condi\u00e7\u00f5es melhores de cr\u00e9dito, o mercado n\u00e3o vai reagir.<\/p>\n <\/p>\n \u201cO mercado tem, sim, um problema de aquecimento, precisa voltar a patamares sustent\u00e1veis\u201d, acrescentou. Ele afirmou tamb\u00e9m que, embora algumas montadoras possam ainda ter dificuldade de abastecimento ligada \u00e0 escassez de semicondutores, a causa principal das paradas de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 a demanda aqu\u00e9m do previsto. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"