{"id":64828,"date":"2023-04-05T08:24:18","date_gmt":"2023-04-05T11:24:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64828"},"modified":"2023-04-05T08:24:18","modified_gmt":"2023-04-05T11:24:18","slug":"com-mercado-parado-montadoras-falam-em-volta-do-carro-popular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/05\/com-mercado-parado-montadoras-falam-em-volta-do-carro-popular\/","title":{"rendered":"Com mercado parado, montadoras falam em volta do carro popular"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\u00a0 <\/em><\/p>\n

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O retorno da produ\u00e7\u00e3o de carros populares \u2013 ou de entrada, como s\u00e3o chamados hoje \u2013 \u00e9 um dos temas que o setor automotivo est\u00e1 levando ao governo Lula. Grupo liderado por montadoras, empresas de autope\u00e7as e concession\u00e1rias j\u00e1 manteve conversas com representantes do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic), comandado por Geraldo Alckmin.<\/p>\n

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A justificativa atual \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o das vendas de carros novos como consequ\u00eancia da queda do poder aquisitivo dos consumidores, dos juros elevados e cr\u00e9dito restrito e do alto custo dos modelos com maior \u00edndice de tecnologia e seguran\u00e7a \u2013 que t\u00eam seu p\u00fablico, mas em menor n\u00famero entre os consumidores.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), Jos\u00e9 Andreta J\u00fanior, afirmou que o setor precisa de escala; do contr\u00e1rio, n\u00e3o consegue gerar rentabilidade, o que poderia abrir as portas para demiss\u00f5es no setor. Estudo da consultoria S&P Global mostra que as montadoras operam com quase 40% de ociosidade.<\/p>\n

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Ao divulgar ontem o balan\u00e7o de vendas do trimestre, Andreta disse que \u201co crescimento do setor tem de vir de baixo para cima e atingir o consumidor que, hoje, n\u00e3o consegue mais comprar carro zero\u201d. A Fenabrave tem um banco de dados que ser\u00e1 colocado \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do governo para \u201cativar a produ\u00e7\u00e3o (de carros mais baratos) no Brasil\u201d, afirmou ele.<\/p>\n

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Atualmente, apenas dois carros \u00e0 venda s\u00e3o considerados de entrada: o Renault Kwid, que custa R$ 68,2 mil, e o Fiat Mobi, a R$ 69 mil.<\/p>\n

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Conceito<\/strong><\/p>\n

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Na semana passada, Antonio Filosa, presidente na Am\u00e9rica do Sul da Stellantis \u2013 dona da Fiat, da Jeep, da Peugeot e da Citro\u00ebn \u2013, tamb\u00e9m se mostrou empenhado na volta dos chamados carros populares. Em sua vis\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio, primeiro, definir o conceito de carro popular que, para ele, \u00e9 pequeno, mais simples, com menos equipamentos, mas seguro. Para baratear o pre\u00e7o, defendeu a redu\u00e7\u00e3o de impostos, definir os itens de seguran\u00e7a essenciais e baratear o cr\u00e9dito.<\/p>\n

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O conceito de carro popular, criado em 1993, estabeleceu al\u00edquota menor de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros com motor 1.0. \u201cMas, hoje, at\u00e9 carro com motor turbo ou aspirado tem motor 1.0\u201d, ressaltou o executivo, referindo-se a produtos mais sofisticados.<\/p>\n

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Segundo Andreta, a ideia \u00e9 que cada segmento d\u00ea sua contribui\u00e7\u00e3o, como ocorreu com o acordo automotivo feito nos anos 90, mas, acrescentou, ainda n\u00e3o h\u00e1 propostas na mesa.<\/p>\n

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A discuss\u00e3o sobre a retomada do carro popular ocorre num momento em que montadoras come\u00e7am a suspender a produ\u00e7\u00e3o e a dar f\u00e9rias coletivas aos trabalhadores por falta de demanda. Hoje, h\u00e1 estoques para 40 dias de vendas.<\/p>\n

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O setor apostava na demanda reprimida nos \u00faltimos dois anos para resultados melhores em 2023, mas o juro alto, a inadimpl\u00eancia e a restri\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito travaram o mercado.<\/p>\n

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Embora a venda de autom\u00f3veis e comerciais leves tenha registrado em mar\u00e7o alta de 56%, ante fevereiro (que teve menos dias \u00fateis), e de 16,6% no trimestre, com 436,8 mil unidades, Andreta disse que os n\u00fameros \u201cn\u00e3o refletem a realidade, pois est\u00e3o mascarados pelo fraco desempenho de 2022\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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