{"id":64826,"date":"2023-04-05T08:23:48","date_gmt":"2023-04-05T11:23:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64826"},"modified":"2023-04-05T08:23:48","modified_gmt":"2023-04-05T11:23:48","slug":"licenciamentos-de-caminhoes-avancam-no-trimestre-mesmo-com-cenario-incerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/04\/05\/licenciamentos-de-caminhoes-avancam-no-trimestre-mesmo-com-cenario-incerto\/","title":{"rendered":"Licenciamentos de caminh\u00f5es avan\u00e7am no trimestre, mesmo com cen\u00e1rio incerto"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora tenha apresentado um recuo em fevereiro, os licenciamentos de caminh\u00f5es mostraram uma evolu\u00e7\u00e3o de 2,62% no primeiro trimestre do ano em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 igual per\u00edodo de 2022. Os dados foram divulgados ontem pela Fenabrave, que representa o setor de distribui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos (ver quadro abaixo).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os emplacamentos no acumulado do ano somaram 27.446 unidades, ante os 26.746 caminh\u00f5es contabilizados nos tr\u00eas primeiros meses do ano passado. Os chassis de \u00f4nibus, por sua vez, acusaram um avan\u00e7o espetacular, com uma evolu\u00e7\u00e3o de 74,42% no comparativo dos dois trimestres. Os licenciamentos de plataformas alcan\u00e7aram a marca de 4.238 unidades, bem acima das 2.288 unidades emplacadas no per\u00edodo 3T de 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEmbora os n\u00fameros sejam positivos \u00e9 preciso considerar que a base de compara\u00e7\u00e3o leva em conta um momento de baixo resultado do mercado em 2022\u201d, ressalva Andreta Jr., presidente da Fenabrave, que v\u00ea com apreens\u00e3o o aumento da inadimpl\u00eancia, os juros elevados e as incertezas econ\u00f4micas que ainda cercam o momento atual.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fim dos estoques<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Fenabrave, a queda de 7,30% nas vendas de caminh\u00f5es registrada em mar\u00e7o \u00e9 resultado do fim dos estoques de ve\u00edculos Euro 5. \u201cO mercado est\u00e1 se ajustando para absorver os ve\u00edculos novos que atendem \u00e0 norma P-8 (Euro 6), mas o cr\u00e9dito segue seletivo e as condi\u00e7\u00f5es de financiamento impactam no desempenho\u201d, analisa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com base nesses cen\u00e1rios, a entidade projeta que o mercado de caminh\u00f5es deve acusar um crescimento zero em 2023, enquanto as vendas de \u00f4nibus podem avan\u00e7ar 5%. Na vis\u00e3o de Marcelo Franciulli, diretor Executivo da Fenabrave, esse panorama pode mudar para melhor se confirmadas as boas previs\u00f5es da safra 2023 e a necessidade de renova\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos comerciais. \u201cTamb\u00e9m existe, \u00e9 claro, a perspectiva de que as medidas econ\u00f4micas do novo governo mostrem bons resultados, o que contribuiria para a revers\u00e3o das expectativas. (Frota &amp; Cia\/Jos\u00e9 Augusto Ferraz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; Embora tenha apresentado um recuo em fevereiro, os licenciamentos de caminh\u00f5es mostraram uma evolu\u00e7\u00e3o de 2,62% no primeiro trimestre do ano em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 igual per\u00edodo de 2022. 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