{"id":64718,"date":"2023-03-31T08:15:43","date_gmt":"2023-03-31T11:15:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64718"},"modified":"2023-03-31T08:15:43","modified_gmt":"2023-03-31T11:15:43","slug":"carros-novos-terao-bafometro-para-ligar-o-motor-a-partir-de-2026-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/31\/carros-novos-terao-bafometro-para-ligar-o-motor-a-partir-de-2026-nos-eua\/","title":{"rendered":"Carros novos ter\u00e3o baf\u00f4metro para ligar o motor a partir de 2026 nos EUA"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Depois de tramitar por um ano, o congresso dos Estados Unidos aprovou uma nova lei que obrigar\u00e1 os carros novos a trazer um baf\u00f4metro para dar partida no motor. Entretanto, ainda n\u00e3o h\u00e1 uma tecnologia no mercado para esse tipo de aplica\u00e7\u00e3o. A ideia \u00e9 que sensores de respira\u00e7\u00e3o ou toque possam detectar quando o motorista est\u00e1 sob influ\u00eancia do \u00e1lcool. Caso o teor de \u00e1lcool no sangue esteja acima de 0,08%, o sistema impede a partida do autom\u00f3vel.<\/p>\n

 <\/p>\n

A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 tornar as ruas e estradas mais seguras no pa\u00eds. Isso porque, de acordo com a Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a no Tr\u00e1fego Rodovi\u00e1rio (NHTSA), ocorrem cerca de 10 mil \u00f3bitos por ano no tr\u00e2nsito com pessoas alcoolizadas nos EUA. Ou seja, uma m\u00e9dia de 30% das mortes totais. At\u00e9 o momento, a previs\u00e3o \u00e9 de que a nova lei passe a valer a partir de 2026. Mas o processo ainda vai passar por uma regulamenta\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n

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Mais de uma op\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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O programa do governo norte-americano com as montadoras busca solu\u00e7\u00f5es para inserir o baf\u00f4metro nos carros. Dentre elas, h\u00e1 produtos que analisam a respira\u00e7\u00e3o, bem como sensores que atuam por meio de toque. Este \u00faltimo utilizaria um scanner integrado ao bot\u00e3o de partida (v\u00eddeo abaixo). Nele, mede-se o n\u00edvel de \u00e1lcool nos vasos sangu\u00edneos por meio de luz infravermelha. E, por se integrar ao assento e ao computador de bordo, o sensor evitaria fraudes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Corrida contra o tempo<\/strong><\/p>\n

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Segundo o site Automotive News, apenas uma empresa tem o dom\u00ednio sobre esse tipo de recurso atualmente. Trata-se de uma empresa japonesa de produtos eletr\u00f4nicos chamada Asahi Kasei, que estaria desenvolvendo um dispositivo em conjunto com montadoras e o pr\u00f3prio governo para tornar a tecnologia uma realidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em teste, o equipamento funcionaria como o baf\u00f4metro tradicional. Assim, ao entrar no ve\u00edculo, o condutor teria de assoprar o dispositivo. Em seguida, a leitura \u00e9 feita por meio de um algoritmo e, pouco tempo depois, indica o teor alc\u00f3olico. A ideia \u00e9 que \u00e9 fazer com que o sensor seja integrado ao carro, para, ent\u00e3o, impedir a sua partida.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Para ser honesto, acho que pegou todo mundo de surpresa, n\u00e3o apenas em nossa empresa. \u00c9 algo que foi proposto no passado. Mas todos assumiram que isso seria necess\u00e1rio primeiro na Europa”, disse o diretor de mobilidade da divis\u00e3o norte-americana da Asahi Kasei, Mike Franchy.<\/p>\n

 <\/p>\n

Baf\u00f4metro nos carros ainda vai demorar<\/strong><\/p>\n

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Mas antes de virar realidade, o baf\u00f4metro nos carros ter\u00e1 de enfrentar algumas quest\u00f5es. Ser\u00e1 necess\u00e1rio pesar as vantagens e desvantagens. Como, por exemplo, se o carro pode simplesmente se recusar a dar partida. Ou, em caso de a\u00e7\u00e3o judicial, se os ve\u00edculos poder\u00e3o servir de prova contra o dono. Assim, o jeito \u00e9 esperar para ver quais os pr\u00f3ximos passos. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   Depois de tramitar por um ano, o congresso dos Estados Unidos aprovou uma nova lei que obrigar\u00e1 os carros novos a trazer um baf\u00f4metro para dar partida no motor. Entretanto, ainda n\u00e3o h\u00e1 uma tecnologia no mercado para esse tipo de aplica\u00e7\u00e3o. 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