{"id":64712,"date":"2023-03-31T08:13:51","date_gmt":"2023-03-31T11:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64712"},"modified":"2023-03-31T08:13:51","modified_gmt":"2023-03-31T11:13:51","slug":"kia-ve-ev9-como-divisor-de-aguas-da-marca-em-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/31\/kia-ve-ev9-como-divisor-de-aguas-da-marca-em-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"Kia v\u00ea EV9 como divisor de \u00e1guas da marca em mobilidade el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Kia revelou que o el\u00e9trico EV9 ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado coreano em meados deste ano. Entretanto, o SUV produzido na Coreia tem miss\u00e3o bem mais abrangente e chegar\u00e1 na sequ\u00eancia, antes do encerramento de 2023, nos maiores polos consumidores, como Europa, Am\u00e9rica do Norte e at\u00e9 mesmo aqui na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Coube ao pr\u00f3prio CEO mundial da marca, Ho Sung Song, em entrevista coletiva mundial on-line, antecipar o que a empresa espera do EV9 sobretudo a partir de 2024, quando estar\u00e1 presente em boa parte dos mercados globais. \u201c\u00c9 o nosso novo carro-chefe e ter\u00e1 papel fundamental em como a marca Kia ser\u00e1 definida daqui para frente.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Movido a bateria, o EV9 se destaca de imediato pela carroceria de linhas retas e anguladas e que, a exemplo do que ocorreu h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada com o tamb\u00e9m SUV Soul\u00a0 &#8211;\u00a0 \u00e0 \u00e9poca um campe\u00e3o de premia\u00e7\u00f5es de estilo mundo afora -, sinaliza para onde o desenho da Kia caminhar\u00e1 daqui para frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outros atributos, al\u00e9m do estilo e das emiss\u00f5es zero assegurada pela motoriza\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica: capacidade para 6 ou at\u00e9 7 ocupantes, modularidade e n\u00edvel 3 de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma &#8211; sistema de estacionamento autom\u00e1tico pode ser acionado \u00e0 dist\u00e2ncia por meio da chave.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora promete outros recursos que poder\u00e3o ser adquiridos por meio de atualiza\u00e7\u00f5es (over-the-air) mesmo ap\u00f3s a aquisi\u00e7\u00e3o do modelo pelo consumidor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse card\u00e1pio, acredita a Kia, colocar\u00e1 o EV9 e a pr\u00f3pria imagem da marca em patamar superior ao atual. A depender do mercado e vers\u00e3o, o SUV poder\u00e1 contar com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e autonomia estimada l\u00e1 fora em 541 km. Com uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de 800 volts, \u00e9 poss\u00edvel obter carga para at\u00e9 239 km de autonomia se d\u00e1 em 15 minutos, calcula a fabricante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma bateria de 76,1 kWh equipar\u00e1 exclusivamente a, digamos, vers\u00e3o de entrada com tra\u00e7\u00e3o apenas traseira, enquanto uma de 99,8 kWh estar\u00e1 dispon\u00edvel para outra de tra\u00e7\u00e3o traseira, mas de longo alcance, e para a topo de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira tem motor el\u00e9trico de 150 quilowatts que permite acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 9,4 segundos. J\u00e1 a variante de longo alcance conta com um de 160 quilowatts e que leva o SUV da imobilidade aos 100 km\/h m 8,2 segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o nas quatros rodas, conhecida como GT, tem dois motores el\u00e9tricos com pot\u00eancia combinada de 283 kW e vai de 0 a 100 km\/h em 6 segundos.\u00a0 A Kia tamb\u00e9m trabalha em uma vers\u00e3o mais potente e esportiva na linha GT e que estrear\u00e1 somente em 2025. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Kia revelou que o el\u00e9trico EV9 ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado coreano em meados deste ano. 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