{"id":64670,"date":"2023-03-29T08:37:00","date_gmt":"2023-03-29T11:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64670"},"modified":"2023-03-29T08:37:00","modified_gmt":"2023-03-29T11:37:00","slug":"com-juros-altos-e-falta-de-componentes-novas-paralisacoes-de-montadoras-podem-ocorrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/29\/com-juros-altos-e-falta-de-componentes-novas-paralisacoes-de-montadoras-podem-ocorrer\/","title":{"rendered":"Com juros altos e falta de componentes, novas paralisa\u00e7\u00f5es de montadoras podem ocorrer"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Nordeste <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Ap\u00f3s a Volkswagen anunciar f\u00e9rias coletivas em tr\u00eas f\u00e1bricas em fevereiro, nesta semana outras tr\u00eas montadoras tamb\u00e9m adotaram a medida: General Motors, Hyundai e Stellantis, detentoras de marcas de ve\u00edculos como Fiat, Peugeot e Citr\u00f6en.<\/p>\n

 <\/p>\n

As paralisa\u00e7\u00f5es nas linhas de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e3o feitas em f\u00e1bricas espec\u00edficas das montadoras, no geral com a finalidade de regularizar o volume de produto no mercado e motivadas pelo ainda baixo estoque de alguns componentes eletr\u00f4nicos no mercado internacional.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os juros altos e o menor consumo, aliados ao abastecimento ainda n\u00e3o regularizado de algumas pe\u00e7as, est\u00e1 tornando um cen\u00e1rio dif\u00edcil para o mercado automotivo. Para o coordenador do Centro Mackenzie de Liberdade Econ\u00f4mica (CMLE), Vladimir Fernandes, a soma desses fatores propicia que novas montadores adotem f\u00e9rias coletivas, mesmo que n\u00e3o simultaneamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

A previs\u00e3o \u00e9 que sejam emplacados 2,168 milh\u00f5es de carros em 2023, 3% a mais que os 2,104 milh\u00f5es emplacados em 2022. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o, s\u00e3o previstos 2,421 milh\u00f5es, 2,2% a mais que os 2,370 milh\u00f5es do ano passado. \u00c9 projetada uma queda de 2,9% nas exporta\u00e7\u00f5es, com a exporta\u00e7\u00e3o de 467 mil ve\u00edculos.<\/p>\n

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Regula\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis de produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Em nota, a Anfavea afirmou que n\u00e3o possui um posicionamento sobre o tema e que cada empresa fala por sua estrat\u00e9gia e motivo. Refor\u00e7ou que as previs\u00f5es apresentadas no in\u00edcio do ano permanecem v\u00e1lidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Hyundai Motor Brasil informou que os funcion\u00e1rios dos tr\u00eas turnos de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de ve\u00edculos em Piracicaba, no interior de S\u00e3o Paulo, ter\u00e3o f\u00e9rias coletivas entre o dia 20 de mar\u00e7o e 2 de abril.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo a empresa, essa medida n\u00e3o inclui as opera\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica de motores, localizada no mesmo complexo industrial, que seguir\u00e3o normalmente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tamb\u00e9m em nota, a Stellantis declarou que um dos tr\u00eas turnos de trabalho da planta de Goiana, Pernambuco, ter\u00e3o f\u00e9rias coletivas entre os dias 22 de mar\u00e7o e 10 de abril. Os outros turnos ter\u00e3o paralisa\u00e7\u00e3o no dia 27 de mar\u00e7o, com retorno previsto para o dia 6 de abril.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa ressaltou que as demais plantas continuar\u00e3o a produzir normalmente. Segundo a Stellantis, a medida se deve \u00e0 necessidade de ajustar o volume de produ\u00e7\u00e3o \u00e0 disponibilidade de componentes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Di\u00e1rio do Nordeste tamb\u00e9m demandou a General Motors, detentora da marca Chevrolet, mas n\u00e3o teve retorno at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Cen\u00e1rio dif\u00edcil<\/strong><\/p>\n

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Quando estourou a pandemia, o setor automobil\u00edstico teve que realizar uma quebra nas cadeias de produ\u00e7\u00e3o para respeitar as medidas de distanciamento social. Essa paralisa\u00e7\u00e3o levou a uma menor quantidade de carros no mercado, elevando os pre\u00e7os.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando as f\u00e1bricas puderam voltar a funcionar, restou um problema ainda resultante da pandemia: a falta de semicondutores, que tiveram tamb\u00e9m a fabrica\u00e7\u00e3o paralisada na China. Esse gargalo ainda impacta a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos hoje, tr\u00eas anos ap\u00f3s o in\u00edcio das medidas sanit\u00e1rias para controle do v\u00edrus.<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto a baixa produ\u00e7\u00e3o puxa para cima o pre\u00e7o dos ve\u00edculos dispon\u00edveis no mercado, a demanda por parte dos consumidores est\u00e1 baixa, tanto pela alta dos juros como pela indisponibilidade financeira de adquirir bens de maior valor.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com o economista, a ado\u00e7\u00e3o de f\u00e9rias coletivas \u00e9 uma estrat\u00e9gia que j\u00e1 foi utilizada h\u00e1 algum tempo no setor automobil\u00edstico. Ele afirma que, no fundo, \u00e9 uma forma de desaguar os estoques sem ter que demitir funcion\u00e1rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele aponta que \u00e9 dif\u00edcil prever novos grandes movimentos como esse, em que v\u00e1rias montadoras anunciam f\u00e9rias ao mesmo tempo. Mas destaca que \u00e9 prov\u00e1vel que ocorram outros epis\u00f3dios de paralisa\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas automobil\u00edsticas neste ano, enquanto o abastecimento de pe\u00e7as no mercado mundial se estabiliza.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA atividade econ\u00f4mica do Brasil est\u00e1 com muitas incertezas, vamos crescer esse ano menos do que estava previsto ano passado, os juros n\u00e3o devem baixar t\u00e3o cedo. A gente tem uma recupera\u00e7\u00e3o da economia feita em bases com empregos de menor remunera\u00e7\u00e3o, muito emprego informal. N\u00e3o tem demanda. Cr\u00e9dito t\u00e1 caro, e sem inje\u00e7\u00e3o de dinheiro n\u00e3o d\u00e1 para prever um aumento de venda das montadoras, a gente n\u00e3o est\u00e1 em um per\u00edodo bom, o mundo n\u00e3o est\u00e1 em um per\u00edodo bom\u201d, resume.<\/p>\n

 <\/p>\n

A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que esse cen\u00e1rio se estabilize ao longo de 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

Impacto sobre o pre\u00e7o dos ve\u00edculos<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Para Vladimir Fernandes, a ado\u00e7\u00e3o de f\u00e9rias coletivas n\u00e3o deve ter um efeito de alta nos pre\u00e7os dos carros.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cComo se tem um estoque elevado, que n\u00e3o est\u00e1 sendo escoado, a paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o vai se refletir em redu\u00e7\u00e3o de carros para venda. A gente n\u00e3o vai observar uma alta de pre\u00e7os, o que n\u00e3o est\u00e1 vendendo vai fazer esse ajuste\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo ele, a expectativa na verdade \u00e9 que os pre\u00e7os tenham uma queda, \u00e0 medida em que as montadoras est\u00e3o tentando livrar estoque para o lan\u00e7amento dos modelos 2024. \u201cO que a gente pode esperar \u00e9 sald\u00f5es, feir\u00f5es de f\u00e1brica, para poder entrar a linha nova\u201d, afirma. (Di\u00e1rio do Nordeste\/Heloisa Vasconcelos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Nordeste   Ap\u00f3s a Volkswagen anunciar f\u00e9rias coletivas em tr\u00eas f\u00e1bricas em fevereiro, nesta semana outras tr\u00eas montadoras tamb\u00e9m adotaram a medida: General Motors, Hyundai e Stellantis, detentoras de marcas de ve\u00edculos como Fiat, Peugeot e Citr\u00f6en.   As paralisa\u00e7\u00f5es nas linhas de produ\u00e7\u00e3o ser\u00e3o feitas em f\u00e1bricas espec\u00edficas das montadoras, no geral\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-64670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nCom juros altos e falta de componentes, novas paralisa\u00e7\u00f5es de montadoras podem ocorrer - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/29\/com-juros-altos-e-falta-de-componentes-novas-paralisacoes-de-montadoras-podem-ocorrer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Com juros altos e falta de componentes, novas paralisa\u00e7\u00f5es de montadoras podem ocorrer - 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