{"id":64640,"date":"2023-03-28T09:40:14","date_gmt":"2023-03-28T12:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64640"},"modified":"2023-03-28T09:40:14","modified_gmt":"2023-03-28T12:40:14","slug":"ford-lanca-a-primeira-van-com-transmissao-automatica-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/28\/ford-lanca-a-primeira-van-com-transmissao-automatica-do-brasil\/","title":{"rendered":"Ford lan\u00e7a a primeira van com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do Brasil"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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A Ford inicia este m\u00eas a venda da Transit Autom\u00e1tica, a primeira van com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do Brasil. Pensar no conforto do motorista, que passa horas guiando, foi um dos prop\u00f3sitos da marca quando projetou o modelo, concebido tamb\u00e9m com uma s\u00e9rie de exig\u00eancias detectadas pela Ford no mercado junto aos clientes, como desempenho, economia e produtividade no seu neg\u00f3cio.<\/p>\n

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A Transit Autom\u00e1tica est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es minibus, com 15 ou 18 passageiros e vidrada, e furg\u00e3o longo com teto alto (L3H3), com capacidade de 12,4 m3 . Sua transmiss\u00e3o de dez marchas, com conversor de torque, concebeu uma dire\u00e7\u00e3o mais eficiente e confort\u00e1vel contribuindo para diminuir o custo total de opera\u00e7\u00e3o. Associada com o sistema start-stop e os tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o, exclusivos na categoria, mais a tra\u00e7\u00e3o traseira, o ve\u00edculo ajuda a aumentar o rendimento m\u00e9dio da frota.<\/p>\n

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\u201cA Transit Autom\u00e1tica \u00e9 mais um avan\u00e7o da linha, um produto esperado h\u00e1 muito tempo pelos clientes do segmento comercial e totalmente desenvolvido com foco na sua produtividade\u201d, diz Guillermo Lastra, diretor de Ve\u00edculos Comerciais da Ford Am\u00e9rica do Sul. \u201cAl\u00e9m de reduzir a fadiga e a distra\u00e7\u00e3o do motorista, ela tem um padr\u00e3o de efici\u00eancia, economia e durabilidade que favorece o tempo de atividade e o custo total de opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.\u201d<\/p>\n

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Os pre\u00e7os estabelecidos s\u00e3o: a partir de R$298.200 para a vers\u00e3o minibus vidrada, e de R$274.500 na vers\u00e3o furg\u00e3o.<\/p>\n

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A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte, pois foi projetada com uma programa\u00e7\u00e3o adaptativa de mudan\u00e7a em tempo real que seleciona a marcha ideal para otimizar o desempenho e a economia de combust\u00edvel em cada cen\u00e1rio de dire\u00e7\u00e3o. Junto com o moderno motor 2.0 EcoBlue diesel, com 165 cv (@ 3.500 rpm) e torque de 39,7 kgfm (@ 1.750\u20132.750 rpm), ela garante for\u00e7a em aclives, seguran\u00e7a em declives e ultrapassagens, melhorando ainda mais a dirigibilidade, uma das caracter\u00edsticas mais elogiadas da van.<\/p>\n

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A Ford se deu ao trabalho de fazer um c\u00e1lculo aproximado sobre a quantidade de marchas que um motorista profissional faz por ano com c\u00e2mbio manual. A montadora concluiu que s\u00e3o efetuadas mais de 750 mil trocas de marcha anualmente em um ve\u00edculo com c\u00e2mbio manual. A nova transmiss\u00e3o autom\u00e1tica elimina esse esfor\u00e7o e aumenta o conforto do condutor que passa longos per\u00edodos no volante, com partidas e acelera\u00e7\u00f5es escalonadas, sem vibra\u00e7\u00f5es e asperezas.<\/p>\n

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A tecnologia da nova transmiss\u00e3o tamb\u00e9m favorece a produtividade e a seguran\u00e7a. Ela tem menor desgaste de pe\u00e7as e componentes, o que aumenta a durabilidade do trem de for\u00e7a, reduz a frequ\u00eancia de manuten\u00e7\u00e3o e os riscos de paradas imprevistas. A sua opera\u00e7\u00e3o simples tamb\u00e9m diminui o estresse dos motoristas, criando um padr\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o mais eficiente e diminuindo os riscos de acidentes. Os passageiros, por sua vez, s\u00e3o beneficiados com maior conforto de rodagem. Segundo os executivos, a Transit Autom\u00e1tica chega com pre\u00e7o posicionado na mesma faixa da sua principal concorrente com transmiss\u00e3o manual, trazendo um melhor retorno para o neg\u00f3cio do cliente comercial.<\/p>\n

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Esse motor tamb\u00e9m conta com turbo de geometria vari\u00e1vel que entrega performance em todas as faixas de rota\u00e7\u00e3o e n\u00edveis de atrito extremamente baixos, incluindo correia banhada em \u00f3leo para redu\u00e7\u00e3o do desgaste e melhoria do conforto ac\u00fastico. \u201cO n\u00famero maior de rela\u00e7\u00f5es da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica permite que o motor funcione mais pr\u00f3ximo da efici\u00eancia m\u00e1xima\u201d, diz Daniel Santos, gerente de Desenvolvimento do Produto da Ford Am\u00e9rica do Sul. \u201cA sua acelera\u00e7\u00e3o suave e progressiva ajuda a elevar o padr\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o dos motoristas e a reduzir o consumo total da frota.\u201d<\/p>\n

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De acordo com o executivo, o modelo vai dar sequ\u00eancia \u00e0 expans\u00e3o do portf\u00f3lio de produtos da Ford Pro, nova estrutura da Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Comerciais da marca, ampliando a oferta da linha que mais cresceu em participa\u00e7\u00e3o no segmento desde o ano passado e que tamb\u00e9m vai incluir, no futuro, a Transit Chassi e a E-Transit 100% el\u00e9trica.<\/p>\n

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Manuten\u00e7\u00e3o e durabilidade<\/strong><\/p>\n

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A manuten\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica \u00e9 outra vantagem da Transit Autom\u00e1tica. Por n\u00e3o exigir a troca do kit de embreagem, ela reduz o n\u00famero de paradas para servi\u00e7o e tem um custo de manuten\u00e7\u00e3o do sistema da transmiss\u00e3o cerca de 70% menor. A durabilidade da nova transmiss\u00e3o, segundo a Ford, foi comprovada em mais de 6 milh\u00f5es de km de testes, equipando picapes e vans comerciais da montadora nos mercados mais exigentes do mundo. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m foi validada para as condi\u00e7\u00f5es brasileiras no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia de Tatu\u00ed (SP), em um programa que incluiu 4 3.000 horas de testes de calibra\u00e7\u00e3o em dinam\u00f4metro e rodagens, e em condi\u00e7\u00f5es reais de uso.<\/p>\n

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A Transit Autom\u00e1tica conta com auto start-stop, tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o e modem de conectividade de f\u00e1brica, integrado \u00e0 arquitetura el\u00e9trica do ve\u00edculo, que permite receber alertas preventivos, agilizar o atendimento em caso de assist\u00eancia, gerar relat\u00f3rios com indicadores para o neg\u00f3cio, localizar o ve\u00edculo e agendar e acompanhar servi\u00e7os online. Tamb\u00e9m vem de s\u00e9rie com controle eletr\u00f4nico de estabilidade e anticapotamento, controle de carga adaptativo, estabiliza\u00e7\u00e3o de vento lateral e assistente de partida em rampa (Sistema AdvanceTrac), computador de bordo com tela de 2,3\u201d, multim\u00eddia SYNC Move com tela de 8\u201d, Android Auto e Apple CarPlay e c\u00e2mera de r\u00e9 com sensor de estacionamento.<\/p>\n

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O volante multifuncional com raio de giro avan\u00e7ado, o isolamento ac\u00fastico aprimorado e a seguran\u00e7a com nota m\u00e1xima do EuroNCAP s\u00e3o outros diferenciais. A vers\u00e3o minibus tamb\u00e9m \u00e9 a \u00fanica da categoria com assist\u00eancia aut\u00f4noma de frenagem com detec\u00e7\u00e3o de pedestres, assistente de perman\u00eancia em faixa, piloto autom\u00e1tico adaptativo, estribo lateral el\u00e9trico e cintos de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos em todos os bancos de s\u00e9rie.<\/p>\n

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A Transit Autom\u00e1tica chega para dar sequ\u00eancia \u00e0 expans\u00e3o da linha de produtos da Ford Pro, que conta com uma estrutura dedicada e um portf\u00f3lio 5 completo de produtos e servi\u00e7os para atender o cliente comercial em todas as suas necessidades. \u201cNosso objetivo \u00e9 oferecer um portf\u00f3lio completo de produtos e servi\u00e7os desenhados para trazer o maior retorno para o neg\u00f3cio do cliente comercial, baseados na jornada espec\u00edfica desse tipo de consumidor\u201d, explica Matias Guimil, gerente de Estrat\u00e9gia e Produto da Ford Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Essa estrutura possui um time de vendas e p\u00f3s-vendas espec\u00edfico para dar prioridade ao atendimento do cliente comercial, com op\u00e7\u00f5es que permitem adquirir o ve\u00edculo com as condi\u00e7\u00f5es de financiamento adequadas ao perfil de cada consumidor, ou pelo programa de assinatura de ve\u00edculos FordGo e FordGo Fleet, atendendo todo tipo de cliente, seja pequeno empreendedor ou grande frotista.<\/p>\n

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A rede de concession\u00e1rias com mais de 100 pontos de vendas e servi\u00e7os atua de forma integrada com os sistemas e dep\u00f3sitos de pe\u00e7as atrav\u00e9s da conectividade, para dar atendimento priorit\u00e1rio ao cliente comercial. Os servi\u00e7os p\u00f3s-venda incluem tamb\u00e9m a Assist\u00eancia 24 Horas com central exclusiva e ferramentas de conectividade para agilizar o atendimento, al\u00e9m dos planos de manuten\u00e7\u00e3o FordProtect para revis\u00f5es e pe\u00e7as de desgaste e do plano de extens\u00e3o de garantia FordProtect Premium Care. A montadora tamb\u00e9m anunciou que possui a manufatura regional da Transit com pe\u00e7as localizadas para oferecer maior disponibilidade de produto aos clientes e um centro local de engenharia e desenvolvimento incluindo o campo de provas em Tatu\u00ed (SP), que facilita o desenvolvimento de modifica\u00e7\u00f5es para usos espec\u00edficos, de grandes frotas ou \u00f3rg\u00e3os do governo, integrando um trabalho em conjunto entre a Ford, modificadores, concession\u00e1rias e consumidor.<\/p>\n

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Soma-se a isso uma \u00e1rea dedicada ao monitoramento da conectividade e melhoria da experi\u00eancia do consumidor, assim como para a introdu\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, como a eletrifica\u00e7\u00e3o. (Frota & Cia\/Rosa M. Symanski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frota & Cia   A Ford inicia este m\u00eas a venda da Transit Autom\u00e1tica, a primeira van com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica do Brasil. 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