{"id":64636,"date":"2023-03-28T09:38:57","date_gmt":"2023-03-28T12:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64636"},"modified":"2023-03-28T09:38:57","modified_gmt":"2023-03-28T12:38:57","slug":"presidente-da-anfavea-descarta-demissoes-em-massa-nas-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/28\/presidente-da-anfavea-descarta-demissoes-em-massa-nas-montadoras\/","title":{"rendered":"Presidente da Anfavea descarta demiss\u00f5es em massa nas montadoras"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Jovem Pan<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesta quarta-feira, 22, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), M\u00e1rcio Lima Leite, se encontrou com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e descartou a possibilidade de que o setor fa\u00e7a demiss\u00f5es em massa. De acordo com Leite, apesar de recentemente quatro montadoras de ve\u00edculos automotivos anunciarem f\u00e9rias coletivas e paralisa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da produ\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s uma queda acentuada na venda de carros e desacelera\u00e7\u00e3o do mercado, o momento atual \u00e9 de recupera\u00e7\u00e3o e n\u00e3o de pensar em cortes na folha de pagamento: \u201cCada montadora tem a sua realidade\u201d. A baixa procura por carros novos \u00e9 motivo de preocupa\u00e7\u00e3o para o presidente da Anfavea. Segundo ele, 70% dos carros vendidos no Brasil nos \u00faltimos anos eram financiados. Hoje, este percentual caiu para apenas 30%, o que significa que o brasileiro est\u00e1 investindo mais em carros usados, muitas vezes com mais de dez anos de uso. Por isso, o setor busca formas de ampliar as vendas. O pre\u00e7o tem assustado os compradores e as montadoras justificam a necessidade de aumentos por causa da alta no pre\u00e7o da mat\u00e9ria-prima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNa quest\u00e3o de pre\u00e7o, o governo obviamente tem limita\u00e7\u00f5es. N\u00f3s apresentamos ao governo um estudo que foi feito, que n\u00f3s chamamos de Custo Brasil. S\u00e3o medidas de curto prazo, de m\u00e9dio prazo e de longo prazo para evitar e reduzir o Custo Brasil. Como a desburocratiza\u00e7\u00e3o dos sistemas, \u00e0s vezes alguma regra administrativa que j\u00e1 perdeu o sentido pela evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. N\u00f3s apresentamos, n\u00e3o detalhamos o estudo, mas tem um estudo sim para apresenta\u00e7\u00e3o, para redu\u00e7\u00e3o e para a competitividade do setor\u201d, explicou o presidente da Anfavea em conversa com jornalistas ap\u00f3s a reuni\u00e3o. Ele tamb\u00e9m destacou a necessidade de reindustrializa\u00e7\u00e3o no pa\u00eds e a aprova\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria: \u201cN\u00f3s entendemos que a reforma tribut\u00e1ria \u00e9 fundamental para o crescimento do pa\u00eds e consequentemente para o crescimento do setor. N\u00f3s procuramos trazer ao ministro algumas sugest\u00f5es e algumas contribui\u00e7\u00f5es. Mas sempre dentro da normalidade e de acordo com o texto proposto\u201d. (Portal Jovem Pan)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Jovem Pan &nbsp; Nesta quarta-feira, 22, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), M\u00e1rcio Lima Leite, se encontrou com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e descartou a possibilidade de que o setor fa\u00e7a demiss\u00f5es em massa. 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