{"id":64630,"date":"2023-03-28T09:37:06","date_gmt":"2023-03-28T12:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64630"},"modified":"2023-03-28T09:37:06","modified_gmt":"2023-03-28T12:37:06","slug":"fiat-strada-2024-com-motor-1-0-turbo-esta-em-testes-finais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/28\/fiat-strada-2024-com-motor-1-0-turbo-esta-em-testes-finais\/","title":{"rendered":"Fiat Strada 2024 com motor 1.0 turbo est\u00e1 em testes finais"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Fiat j\u00e1 testa a linha 2024 da Strada no Brasil. E a picape compacta – produzida em Betim (MG) – foi flagrada nos \u00faltimos dias. Nas imagens, todas de traseira, nota-se a camuflagem leve com adesivos para esconder as linhas da carroceria. Ainda assim, d\u00e1 para notar que manter\u00e1 o porte atual, com leves retoques na dianteira e na traseira. A previs\u00e3o \u00e9 de que a picape chegue renovada \u00e0s revendas da marca italiana logo no in\u00edcio do segundo semestre.<\/p>\n

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Antes de falar da est\u00e9tica, por\u00e9m, cabe explicar que Strada 2024 vai melhorar mesmo \u00e9 na mec\u00e2nica. Isso porque a picape compacto vai incorporar o motor 1.0 turbo flex de at\u00e9 130 cv e 20,4 mkgf de torque m\u00e1ximo com etanol. Com ele vem o c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT com simula\u00e7\u00e3o de 7 marchas. Trata-se do mesmo propulsor dos irm\u00e3os Fastback e Pulse.<\/p>\n

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Nas fotos, d\u00e1 para ver que a Fiat Strada vai manter o atual formato da lanternas. A montadora sequer promover\u00e1 algum rearranjo na disposi\u00e7\u00e3o das luzes. O para-choque traseiro, entretanto, ter\u00e1 redesenho. Mas o santant\u00f4nio e o rack de teto continuam intactos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Demais mudan\u00e7as<\/strong><\/p>\n

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Nas laterais, novidades se resumir\u00e3o \u00e0s rodas de liga leve com novo design. A parte da frente n\u00e3o est\u00e1 nas fotos, mas ter\u00e1 atualiza\u00e7\u00e3o do para-choque. E os far\u00f3is ser\u00e3o iluminados por LEDs.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora receba atualiza\u00e7\u00f5es e nova mec\u00e2nica, a rival da Chevrolet Montana e Volkswagen Saveiro deve fazer evolu\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m na parte interna. Em nova gera\u00e7\u00e3o desde 2020, a Strada 2024 deve melhorar o acabamento, e engordar a lista de equipamentos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim, seguran\u00e7a e conectividade ter\u00e3o upgrade. A central multim\u00eddia Uconnect, por exemplo, ter\u00e1 tela de 8,4″ nas vers\u00f5es mais caras. Atualmente, o display tem 7″. Bem como no Fiat Pulse, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e alerta de sa\u00edda de faixa devem entrar em cena na picape. Mas n\u00e3o muito al\u00e9m disso, afinal, a Fiat Strada precisar\u00e1 ter pre\u00e7o competitivo, j\u00e1 que \u00e9 um pouco menor que a nova Chevrolet Montana. (Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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