{"id":64608,"date":"2023-03-27T09:04:58","date_gmt":"2023-03-27T12:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64608"},"modified":"2023-03-27T09:04:58","modified_gmt":"2023-03-27T12:04:58","slug":"volkswagen-vai-ampliar-investimentos-no-brasil-para-produzir-carro-hibrido-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/27\/volkswagen-vai-ampliar-investimentos-no-brasil-para-produzir-carro-hibrido-flex\/","title":{"rendered":"Volkswagen vai ampliar investimentos no Brasil para produzir carro h\u00edbrido flex"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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A Volkswagen vai iniciar a venda do seu primeiro carro el\u00e9trico no Brasil no segundo semestre. O utilit\u00e1rio-esportivo ID.4 estava em testes no Pa\u00eds h\u00e1 mais de um ano. A marca alem\u00e3 \u00e9 uma das \u00faltimas a oferecer um modelo eletrificado no mercado brasileiro, mas entra no segmento com projeto de produ\u00e7\u00e3o local em cerca de tr\u00eas a quatro anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A subsidi\u00e1ria brasileira trabalha, em conjunto com a matriz alem\u00e3, no desenvolvimento de carros h\u00edbridos flex de baixo custo, os chamados modelos de entrada. Com essa tecnologia, o carro ter\u00e1 um motor el\u00e9trico e outro a combust\u00e3o, que poder\u00e1 ser abastecido com gasolina ou etanol.<\/p>\n

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O investimento de R$ 7 bilh\u00f5es anunciado para o per\u00edodo de 2022 a 2026 ser\u00e1 ampliado para incluir o projeto que exigir\u00e1 uma nova plataforma (base) para uma linha de ve\u00edculos, segundo disse o presidente executivo da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul, Alexander Seitz.<\/p>\n

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O executivo participou nesta quinta-feira, 23, de evento em comemora\u00e7\u00e3o aos 70 anos da chegada da marca do Pa\u00eds, realizado na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC paulista, a primeira das quatro plantas atuais, tr\u00eas delas para produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis e uma para motores.<\/p>\n

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\u201cO h\u00edbrido flex vai ser muito importante para o mercado brasileiro nos pr\u00f3ximos anos, at\u00e9 que modelos 100% el\u00e9tricos tenham volume significativo (para venda e produ\u00e7\u00e3o local)\u201d, disse Seitz. \u201cO ID.4 marca a largada da estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o da marca no Pa\u00eds.\u201d<\/p>\n

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Segundo o executivo, h\u00e1 outros carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos previstos para chegarem ao mercado brasileiro entre os 15 lan\u00e7amentos da marca previstos no plano atual de investimentos, a maioria importados.<\/p>\n

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Lan\u00e7ado na Europa em 2021 e com mais de 165 mil unidades vendidas at\u00e9 o momento, o ID.4 \u00e9 o primeiro carro 100% el\u00e9trico da marca alem\u00e3 e chega ao Brasil importado da Alemanha. Ele vai disputar o segmento premium de carros eletrificados. Ter\u00e1 recursos digitais como frenagem de emerg\u00eancia, sistema de perman\u00eancia em faixa, detector de fadiga do motorista e de ponto cego, entre outros. O pre\u00e7o s\u00f3 ser\u00e1 revelado no lan\u00e7amento.<\/p>\n

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Primeiro presidente brasileiro<\/strong><\/p>\n

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Seitz tamb\u00e9m anunciou durante o evento que Ciro Possobom \u00e9 o novo presidente do grupo no Brasil, o primeiro brasileiro a ocupar o cargo. Desde janeiro do ano passado ele era chefe de opera\u00e7\u00f5es da montadora.<\/p>\n

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Possobom afirmou que o mercado brasileiro de ve\u00edculos nesses primeiros meses do ano est\u00e1 abaixo do esperado, mas disse que as recentes f\u00e9rias coletivas anunciadas em fevereiro para as f\u00e1bricas de S\u00e3o Bernardo, S\u00e3o Carlos (SP) e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR) e neste m\u00eas para a unidade de Taubat\u00e9 (SP) n\u00e3o est\u00e3o relacionadas a queda de demanda, mas a falta de componentes.<\/p>\n

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\u201cN\u00e3o h\u00e1 crise de demanda e n\u00e3o reduzimos planos de produ\u00e7\u00e3o\u201d, ressaltou ele, que acredita numa melhora das vendas a partir do segundo semestre.<\/p>\n

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Recentemente, pelo menos tr\u00eas fabricantes de autom\u00f3veis \u2013 General Motors, Hyundai e Stellantis \u2013, anunciaram paradas em algumas linhas de produ\u00e7\u00e3o e f\u00e9rias coletivas aos funcion\u00e1rios alegando baixa demanda do mercado. \u201cN\u00f3s temos uma programa\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o para o ano que j\u00e1 inclui alguns per\u00edodos de f\u00e9rias coletivas que eventualmente s\u00e3o antecipados em raz\u00e3o de falta de componentes\u201d, afirmou Possobom. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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