{"id":64492,"date":"2023-03-21T08:47:38","date_gmt":"2023-03-21T11:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64492"},"modified":"2023-03-21T08:47:38","modified_gmt":"2023-03-21T11:47:38","slug":"recursos-liberados-para-financiamento-de-veiculos-atingem-r-1953-bilhoes-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/21\/recursos-liberados-para-financiamento-de-veiculos-atingem-r-1953-bilhoes-em-2022\/","title":{"rendered":"Recursos liberados para financiamento de ve\u00edculos atingem R$ 195,3 bilh\u00f5es em 2022"},"content":{"rendered":"

Motor A\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (ANEF) divulga o levantamento dos resultados alcan\u00e7ados pelas institui\u00e7\u00f5es financeiras do setor automotivo em 2022. No total, o saldo de cr\u00e9dito direto ao consumidor (CDC) e das carteiras de leasing para compra financiada de autom\u00f3veis pelas pessoas f\u00edsicas e jur\u00eddicas fechou o ano em R$ 195,3 bilh\u00f5es, recuo de menos de 1% se comparado ao ano anterior. Considerando apenas o CDC, o acumulado foi de R$ 194,1 bilh\u00f5es, seguindo como a modalidade mais utilizada pelos consumidores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para Paulo Noman, presidente da ANEF, 2022 foi um ano at\u00edpico para as modalidades de pagamento dos ve\u00edculos e comerciais leves, onde a participa\u00e7\u00e3o das vendas financiadas ficou contida em 32% do total, enquanto as vendas \u00e0 vista alcan\u00e7aram o pico de 64% e o Cons\u00f3rcio continuou com uma participa\u00e7\u00e3o de 4%.<\/p>\n

 <\/p>\n

A perspectiva da ANEF para 2023 \u00e9 positiva, por\u00e9m com um cen\u00e1rio contido devido \u00e0 atual conjuntura dos arranjos econ\u00f4micos. \u201cA proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que o total de recursos liberados esse ano seja de R$ 197,3 bilh\u00f5es, o que representa aumento de 1% em rela\u00e7\u00e3o a 2022\u201d, refor\u00e7a Noman.<\/p>\n

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Carteira e produtos<\/strong><\/p>\n

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A soma total do saldo das carteiras de ve\u00edculos CDC e leasing foi de R$ 374,1 bilh\u00f5es, um aumento de 11,8% em um ano. O CDC teve um crescimento significativo, 12% em rela\u00e7\u00e3o a 2021, passando de R$332 bilh\u00f5es para R$371,7 bilh\u00f5es. J\u00e1 o leasing apresentou uma queda de 4%, passando de R$2,5 bilh\u00f5es, em 2021, para R$ 2,4 bilh\u00f5es em 2022.<\/p>\n

 <\/p>\n

O CDC continua sendo o principal respons\u00e1vel pelos financiamentos do pa\u00eds, principalmente para as compras por pessoa jur\u00eddica, que saltou de R$ 90.777 bilh\u00f5es em 2021, para R$ 113.480 bilh\u00f5es em 2022, aumento de 25% em 12 meses. O saldo em carteira para pessoa f\u00edsica foi de R$ 258,2 bilh\u00f5es, crescimento de 7% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

A modalidade de leasing para pessoa f\u00edsica passou de R$ 378 milh\u00f5es em 2021 para R$ 277 milh\u00f5es em 2022. Para pessoa jur\u00eddica o saldo em carteira foi de R$ 2.126 bilh\u00f5es em 2021, para R$ 2.162 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Resultados de vendas<\/strong><\/p>\n

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Em 2022 houve um decr\u00e9scimo de recursos liberados, de 0,7% em rela\u00e7\u00e3o a 2021. Um ano fortemente impactado pela alta nos valores dos ve\u00edculos, somado ao aumento da inadimpl\u00eancia e dos juros, que chegou em dezembro a 25,33% a.a. Somam-se tamb\u00e9m as incertezas da economia e a expectativa em rela\u00e7\u00e3o ao novo Governo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cAs vendas \u00e0 vista dos ve\u00edculos e comerciais leves alcan\u00e7aram 64%, das 12.140,1 milh\u00f5es de unidades comercializadas no ano, 14% de aumento em rela\u00e7\u00e3o a 2021. O resultado surpreendeu o mercado como um todo, se analisarmos o contexto macroecon\u00f4mico do ano de 2022, com guerra no leste europeu, falta de semicondutores, expectativas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 economia e \u00e0s elei\u00e7\u00f5es presidenciais\u201d, destaca o presidente da ANEF. As vendas financiadas ficaram com 32% do total contra 46% do ano anterior, quando 13.378,8 milh\u00f5es de unidades foram vendidas. Os cons\u00f3rcios mantiveram uma participa\u00e7\u00e3o de 4%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os pagamentos para ve\u00edculos comerciais (caminh\u00f5es e \u00f4nibus) tiveram o financiamento como a modalidade mais utilizada, 37% das 533,6 mil unidades licenciadas no ano. Por\u00e9m, com uma queda de 8% em rela\u00e7\u00e3o a 2021, quando foram financiados 591,4 mil ve\u00edculos. O Finame e as vendas \u00e0 vista cresceram 4% e o cons\u00f3rcio 1%.<\/p>\n

 <\/p>\n

O destaque do ano foram as vendas de motocicletas novas, que registraram aumento de 17%, passando de 1.157,3 milh\u00e3o de unidades em 2021, para 1.362,1 em 2022. O financiamento de motos por meio de CDC e leasing representou 34% dos 4.421,8 milh\u00f5es de unidades licenciadas no ano, entre novas a usadas. Os cons\u00f3rcios, que responderam por 30% do total, tiveram queda de 2% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. E os pagamentos \u00e0 vista tiveram alta de 5%, passando a 36%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Inadimpl\u00eancia<\/strong><\/p>\n

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A inadimpl\u00eancia de pessoa f\u00edsica (atrasos de pagamentos com mais de 90 dias) alcan\u00e7ou seu maior \u00edndice nos \u00faltimos anos, batendo 5,9%, o que representa um aumento de 1,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2021. J\u00e1 no financiamento CDC foi de 5,4%, sendo 1,6% a mais do que no ano anterior. E no Leasing 3,3%, diminui\u00e7\u00e3o de 0,3%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na an\u00e1lise da porcentagem de atrasos entre 15 e 90 dias, a carteira de CDC, para pessoa f\u00edsica, teve uma alta de 0,8% no ano, passando de 6,6% para 7,4% do total de financiamentos da carteira. Para pessoa jur\u00eddica, o aumento foi de 1,1%, passando de 2,5% para 3,6% do total de atrasos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A carteira de leasing para pessoa f\u00edsica teve alta de 1,4 % em 12 meses, fechando 2022 com 6,5% do total da modalidade. E para pessoa jur\u00eddica apresentou uma diminui\u00e7\u00e3o de 1,2%, passando de 2,1% para 0,9%. (Motor A\u00e7\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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