{"id":64305,"date":"2023-03-13T08:53:52","date_gmt":"2023-03-13T11:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64305"},"modified":"2023-03-13T08:53:52","modified_gmt":"2023-03-13T11:53:52","slug":"nissan-tem-nova-estrategia-para-motorizacoes-eletrificadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/03\/13\/nissan-tem-nova-estrategia-para-motorizacoes-eletrificadas\/","title":{"rendered":"Nissan tem nova estrat\u00e9gia para motoriza\u00e7\u00f5es eletrificadas"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais do que as conterr\u00e2neas concorrentes, a Nissan \u00e9 a marca japonesa que mais tempo j\u00e1 dedicou aos ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 agora. E n\u00e3o est\u00e1 disposta a perder essa distin\u00e7\u00e3o. Tanto que nesta sexta-feira, 10, a montadora revelou sua nova estrat\u00e9gia global para o desenvolvimento de motoriza\u00e7\u00f5es eletrificadas \u2014 batizada de \u201cX-em-1\u201d \u2014 e que nortear\u00e1 seus lan\u00e7amentos nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nissan compartilhar\u00e1 e modularizar\u00e1 componentes-chave de ve\u00edculos el\u00e9tricos e equipados com a tecnologia de hibridiza\u00e7\u00e3o e-Power esperando reduzir, at\u00e9 2026, 30% os custos de desenvolvimento apurados em 2019. Daqui a tr\u00eas anos, calcula a empresa, ser\u00e1 alcan\u00e7ada a paridade de pre\u00e7os entre seus motores e-POWER e a combust\u00e3o interna.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora j\u00e1 desenvolveu prot\u00f3tipo de motoriza\u00e7\u00e3o 3-em-1, que modulariza o motor el\u00e9trico, inversor e redutor, e que dever\u00e1 ser utilizado em ve\u00edculos el\u00e9tricos, e tamb\u00e9m o 5-em-1 \u2013 que ainda modulariza o gerador e o sistema de engrenagens \u2013, destinado a ve\u00edculos equipados com o sistema e-Power.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre os benef\u00edcios dessa estrat\u00e9gia, al\u00e9m da redu\u00e7\u00e3o de custo e de permitir a produ\u00e7\u00e3o em uma \u00fanica linha, est\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o do tamanho e peso do motor, o que potencializa a performance de condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, minimizando vibra\u00e7\u00f5es e ru\u00eddos, e a ado\u00e7\u00e3o de um motor el\u00e9trico recentemente desenvolvido que reduz o uso de elementos provenientes de terras raras a 1% ou menos do peso magn\u00e9tico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAproveitamos nossa expertise e know-how de mais de uma d\u00e9cada no desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o e vamos\u00a0 criando novo valor para os clientes e entregando modelos com tra\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica da forma mais abrangente poss\u00edvel\u201d, diz Toshihiro Hirai, Vice-Presidente S\u00eanior, que comanda o desenvolvimento de motoriza\u00e7\u00f5es e ve\u00edculos el\u00e9tricos. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Mais do que as conterr\u00e2neas concorrentes, a Nissan \u00e9 a marca japonesa que mais tempo j\u00e1 dedicou aos ve\u00edculos el\u00e9tricos at\u00e9 agora. E n\u00e3o est\u00e1 disposta a perder essa distin\u00e7\u00e3o. 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