{"id":64003,"date":"2023-02-24T08:32:26","date_gmt":"2023-02-24T11:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=64003"},"modified":"2023-02-24T08:32:26","modified_gmt":"2023-02-24T11:32:26","slug":"porsche-oferece-kit-de-performance-manthey-para-o-911-gt3-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/24\/porsche-oferece-kit-de-performance-manthey-para-o-911-gt3-no-brasil\/","title":{"rendered":"Porsche oferece kit de Performance Manthey para o 911 GT3 no Brasil"},"content":{"rendered":"

PlanetCarZ<\/em><\/p>\n

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A Porsche oferece atrav\u00e9s do seu programa de acess\u00f3rios originais, Porsche Tequipment, o kit de performance Manthey para o atual 911 GT3, entregando ainda mais desempenho em pista. Um 911 GT3 com o kit de performance Manthey, impulsionado pelo motor de 510 cv, registrou um tempo de volta de 6:55.737 no famoso circuito de N\u00fcrburgring Nordschleife. Isso o torna exatamente 4.19 segundos mais r\u00e1pido que o 911 GT3 original. As modifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o focadas na aerodin\u00e2mica e nos componentes do chassi. O novo kit de performance foi desenvolvido em estreita colabora\u00e7\u00e3o entre os engenheiros da Porsche em Weissach e os especialistas da Manthey em Meuspath. Os componentes otimizados da Porsche Tequipment j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis para encomendas nos Porsche Centers brasileiros.<\/p>\n

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Aumento significativo de press\u00e3o aerodin\u00e2mica<\/strong><\/p>\n

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As extensas mudan\u00e7as no pacote aerodin\u00e2mico tornam um 911 GT3 equipado com o kit de performance Manthey bastante distinto e reconhec\u00edvel. Um spoiler maior e abas laterais s\u00e3o montados na frente do carro. Em conjunto com os elementos de direcionamento do fluxo de ar modificados na parte inferior da carroceria, eles aumentam a carga aerodin\u00e2mica sob o eixo dianteiro. As modifica\u00e7\u00f5es na traseira s\u00e3o ainda mais pronunciadas. A asa apoiada no sistema de fixa\u00e7\u00e3o tipo pesco\u00e7o de cisne do 911 GT3 \u00e9 mais larga e agora apresenta uma borda destac\u00e1vel (Gurney). As placas finais com seus distintivos logotipos Manthey tamb\u00e9m foram ampliadas, assim como o \u00e2ngulo de ataque da asa. As aletas do difusor traseiro foram estendidas e passaram a ser feitas de pl\u00e1stico refor\u00e7ado por fibra de carbono (CFRP). Os aerodiscos nas rodas traseiras, que tamb\u00e9m s\u00e3o feitos de CFRP, aumentam ainda mais a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica do carro.<\/p>\n

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Suspens\u00e3o adapt\u00e1vel coilover<\/strong><\/p>\n

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Em colabora\u00e7\u00e3o com a Manthey, a Porsche desenvolveu uma suspens\u00e3o coilover especial de quatro vias para o 911 GT3 que pode ser adaptada para uso no circuito. Os suportes de suspens\u00e3o podem ser ajustados em quatro posi\u00e7\u00f5es, sendo que os movimentos de distens\u00e3o e compress\u00e3o n\u00e3o requerem ferramentas para altera\u00e7\u00e3o nas regulagens. As mudan\u00e7as moderadas nas taxas de mola (10% mais altas no eixo dianteiro e 7% mais baixas na traseira) contribuem para melhorar a performance no limite, sem comprometer a usabilidade do dia-a-dia.<\/p>\n

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Um conjunto de rodas forjadas leves de 20 e 21 polegadas est\u00e1 dispon\u00edvel como op\u00e7\u00e3o para o Porsche 911 GT3. Eles reduzem a massa n\u00e3o suspensa em um total de 7.3 kg e est\u00e3o dispon\u00edveis em Prata Brilhante, Prata Escuro, Neod\u00edmio e Preto (brilhante acetinado).<\/p>\n

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J\u00e1 nos freios, o kit oferece um conjunto de tubula\u00e7\u00f5es com tran\u00e7as de a\u00e7o. Eles garantem um ponto de press\u00e3o muito preciso e, assim, permitem uma modula\u00e7\u00e3o ideal dos freios. Pastilhas de freio especiais de corrida est\u00e3o dispon\u00edveis como op\u00e7\u00e3o para o 911 GT3 com o kit de Performance Manthey. Projetores de porta e protetores de soleira de porta iluminados com o logotipo Manthey ajudam a personalizar visualmente o carro.<\/p>\n

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Tempo de volta impressionante em N\u00fcrburgring<\/strong><\/p>\n

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O 911 GT3 com o kit de Performance Manthey foi capaz de liberar todo o seu potencial no N\u00fcrburgring Nordschleife, o tradicional laborat\u00f3rio de testes para carros esportivos da Porsche. Com o piloto K\u00e9vin Estre ao volante, o esportivo GT modificado percorreu o percurso de 20.6 quil\u00f4metros na regi\u00e3o alem\u00e3 de Eifel em 6:55.737 – 4,19 segundos mais r\u00e1pido que o 911 GT3 padr\u00e3o, em teste realizado um ano antes. Ambos os ve\u00edculos foram equipados com pneus opcionais Michelin Pilot Sport Cup 2 R. O tempo da volta foi certificado por um tabeli\u00e3o presente no local.<\/p>\n

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O kit de performance Manthey j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para encomendas na rede de concession\u00e1rios Porsche. O conjunto tem pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de 375.677 reais. Os componentes de suspens\u00e3o e freios podem ser adquiridos separadamente. J\u00e1 o conjunto de rodas leves 911 Manthey tem pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de 86.328 reais. (PlanetCarZ)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PlanetCarZ   A Porsche oferece atrav\u00e9s do seu programa de acess\u00f3rios originais, Porsche Tequipment, o kit de performance Manthey para o atual 911 GT3, entregando ainda mais desempenho em pista. 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