{"id":63917,"date":"2023-02-20T09:00:17","date_gmt":"2023-02-20T12:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63917"},"modified":"2023-02-20T09:00:17","modified_gmt":"2023-02-20T12:00:17","slug":"dirigir-carro-na-chuva-e-enfrentar-alagamentos-veja-dicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/20\/dirigir-carro-na-chuva-e-enfrentar-alagamentos-veja-dicas\/","title":{"rendered":"Dirigir carro na chuva e enfrentar alagamentos; veja dicas"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dirigir o carro na chuva forte e enfrentar alagamentos s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que devem ser evitadas. Por\u00e9m, como nem sempre isso \u00e9 poss\u00edvel, listamos dicas para ajudar voc\u00ea a dirigir com o m\u00e1ximo de seguran\u00e7a poss\u00edvel. Mais uma vez, muita gente foi surpreendida pelos temporais t\u00edpicos do per\u00edodo do ver\u00e3o. Neste s\u00e1bado e domingo, por exemplo, no litoral de S\u00e3o Paulo casas foram inundadas, houve interdi\u00e7\u00e3o de rodovias e deslizamentos de terra. Al\u00e9m disso, a instabilidade deve se espalhar pelas cinco regi\u00f5es do Brasil nesta segunda-feira, 20.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, aumentam tamb\u00e9m os n\u00fameros de acidentes envolvendo ve\u00edculos tanto em vias urbanas quanto em estradas. Para reduzir os riscos, o motorista deve mudar a forma de dirigir. Dentre as dificuldades para quem est\u00e1 ao volante do carro na chuva, um dor principais problemas \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da visibilidade. Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso mais espa\u00e7o para frear. Portanto, a principal dica \u00e9 manter a dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o ao ve\u00edculo \u00e0 frente. Caso tenha dificuldade de ver a via \u00e0 frente, procure por um local seguro e alto e espere as condi\u00e7\u00f5es do tempo melhorarem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da mesma forma, evite mudar de faixa. S\u00f3 fa\u00e7a isso em caso de necessidade e de forma muito bem calculada, sinalizando com anteced\u00eancia. E, em caso de d\u00favida, \u00e9 melhor evitar. Outra recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 nunca enfrentar \u00e1reas alagadas. E, se perceber que a \u00e1gua est\u00e1 subindo muito rapidamente, o melhor \u00e9 buscar locais altos. Em \u00faltimo caso, deve-se abandonar o ve\u00edculo. Afinal, \u00e9 melhor n\u00e3o colocar em risco as vidas a bordo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Em casa d\u00e1 para trocar as palhetas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Primeira dica: mantenha sempre os limpadores de para-brisa limpos e em bom estado. Afinal, muita gente s\u00f3 se lembra das palhetas quando come\u00e7a a chover. N\u00e3o h\u00e1 um prazo determinado para a troca. Por\u00e9m, em carros que ficam sob sol intenso a borracha vai se deteriorar mais rapidamente. Poeira e sujeira acumuladas no para-brisa e espia traseiro tamb\u00e9m danificam essas pe\u00e7as. Os tanquinhos do l\u00edquido dos limpadores devem ser completados se estiverem abaixo da marca &#8220;m\u00ednimo&#8221;. Evite acrescentar detergente de cozinha \u00e0 solu\u00e7\u00e3o. Se for o caso, coloque apenas \u00e1gua limpa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seja como for, o pr\u00f3prio motorista pode checar se as palhetas est\u00e3o em dia. Al\u00e9m disso, a substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 uma tarefa simples e pode ser feita em casa. Para isso, basta seguir as orienta\u00e7\u00f5es impressas na embalagem do produto. Esses itens s\u00e3o encontrados facilmente em autope\u00e7as. Al\u00e9m de lojas de conveni\u00eancia de postos de combust\u00edvel e supermercados. Por exemplo, para um Volkswagen Polo de 2018 o kit custa cerca de R$ 200.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pneus s\u00e3o o item mais importante do carro<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos itens mais importantes do ve\u00edculo, os pneus s\u00e3o, muitas vezes, negligenciados. \u00c9 importante lembrar que essas pe\u00e7as s\u00e3o respons\u00e1veis pela liga\u00e7\u00e3o entre o carro, moto e caminh\u00e3o, e o solo. Assim, se os pneus estiverem ruins o consumo de combust\u00edvel ser\u00e1 mais alto. Da mesma forma, as frenagens ficar\u00e3o comprometidas. Sob chuva intensa, aumenta, e muito, o risco de perda de controle. Portanto, antes de pegar a estrada e dirigir o carro na chuva, o motorista deve checar o estado dos pneus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bem como fazer a calibragem de acordo com as recomenda\u00e7\u00f5es da fabricante do ve\u00edculo e da carga transportada. Essas informa\u00e7\u00f5es costumam estar gravadas no manual do propriet\u00e1rio. Bem como na parte interna dos batentes das portas. Em caso de d\u00favida, vale conferir o site da montadora ou da fabricante dos pneus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, para saber se o pneu n\u00e3o est\u00e1 careca, basta checar o TWI. Trata-se de uma esp\u00e9cie de calombo dentro dos sulcos, que tem 1,6 mil\u00edmetro de altura. Assim, quando a banda de rodagem se desgastar a ponto de ficar alinhada com essa marca, est\u00e1 na hora de substituir as pe\u00e7as. Outra dica importante \u00e9 fazer o alinhamento e o balanceamento a cada 10 mil km. Ou quando os pneus forem trocados. Ou ainda no caso do ve\u00edculo cair em um buraco mais profundo ou de os pneus sofrerem forte impactos. Por exemplo, contra pedras ou guias da cal\u00e7ada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Na hora de dirigir o carro na chuva<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, pneus em dia evitam o risco de aquaplanagem. Isso ocorre quando uma l\u00e2mina de \u00e1gua se forma sobre o asfalto, fazendo com que os pneus percam o contato com o piso. Se isso acontecer, o motorista n\u00e3o deve pisar no freio. Primeiramente, \u00e9 preciso manter a calma. Bem como segurar o volante com firmeza, tirar o p\u00e9 do acelerador e esperar at\u00e9 que os pneus voltem a ter contato com o solo. Se os freios forem acionados enquanto o ve\u00edculo estiver sobre a \u00e1gua, h\u00e1 risco de perda de controle depois de passar pela po\u00e7a de \u00e1gua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro erro comum sob chuva intensa \u00e9 ligar o pisca alerta. Essa sinaliza\u00e7\u00e3o s\u00f3 deve ser acionada quando o ve\u00edculo estiver parado. Por exemplo, no acostamento. Piscas ligados com o carro em movimento podem confundir os motoristas que v\u00eam atr\u00e1s. Da mesma forma, os far\u00f3is de neblina s\u00f3 devem ser ligados se houver serra\u00e7\u00e3o. J\u00e1 os far\u00f3is altos n\u00e3o devem ser acionados se houver carros \u00e0 frente ou vindo no sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos dois casos, o motorista estar\u00e1 cometendo uma infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia. Assim, se for flagrado fica sujeito \u00e0 multa de R$ 130,16. Bem como a receber quatro pontos no prontu\u00e1rio da CNH. Se surgir um temporal na estrada, o ideal \u00e9 reduzir a velocidade de forma suave e gradual. E sinalizar as manobras, como mudan\u00e7as de faixa, com bastante anteced\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nunca entre em \u00e1reas alagadas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, evite a todo custo passar por \u00e1reas alagadas. Nem sempre \u00e9 poss\u00edvel saber a profundidade da enchente ao dirigir o carro na chuva. Al\u00e9m disso, \u00e9 grande o risco de haver buracos, pedras ou outros obst\u00e1culos submersos. Por\u00e9m, se isso n\u00e3o for poss\u00edvel, certifique-se de que a \u00e1gua n\u00e3o ultrapasse a linha equivalente \u00e0 metade da altura da roda do ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Feito isso, mantenha o c\u00e2mbio em primeira marcha e o giro do motor bem alto. A acelera\u00e7\u00e3o deve ser constante. N\u00e3o mude de marcha durante a travessia e siga para um ponto mais alto urgentemente. Se fizer a troca de marcha, \u00e9 poss\u00edvel que entre \u00e1gua pelo escapamento, o que pode causar o chamado cal\u00e7o hidr\u00e1ulico. Caso o c\u00e2mbio seja autom\u00e1tico, mantenha a alavanca na posi\u00e7\u00e3o 1 ou L. `Para modelos que t\u00eam apenas a op\u00e7\u00e3o D, deve-se altern\u00e1-la manualmente com a posi\u00e7\u00e3o N, de modo a manter a rota\u00e7\u00e3o do motor acima das 2 mil rpm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nunca circule em alagados atr\u00e1s de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. A passagem de ve\u00edculos grandes tende a formar ondas, que podem encobrir carros menores. Se a \u00e1gua for aspirada pelo motor, o dano \u00e9 certo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Portanto, se o motor apagar no meio da enchente, n\u00e3o entre em p\u00e2nico. E n\u00e3o tente dar a partida novamente. Certifique-se de que n\u00e3o h\u00e1 correnteza e abandone o carro assim que poss\u00edvel. Se houver enxurrada, ligue imediatamente para o servi\u00e7o de emerg\u00eancia. O telefone dos bombeiros \u00e9 193. O telefone da Pol\u00edcia Militar \u00e9 o 190. (Jornal do Carro\/Ti\u00e3o Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Dirigir o carro na chuva forte e enfrentar alagamentos s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que devem ser evitadas. Por\u00e9m, como nem sempre isso \u00e9 poss\u00edvel, listamos dicas para ajudar voc\u00ea a dirigir com o m\u00e1ximo de seguran\u00e7a poss\u00edvel. 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