{"id":63703,"date":"2023-02-09T08:26:50","date_gmt":"2023-02-09T11:26:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63703"},"modified":"2023-02-09T08:26:50","modified_gmt":"2023-02-09T11:26:50","slug":"nissan-sentra-mostra-sua-evolucao-antes-do-lancamento-da-linha-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/09\/nissan-sentra-mostra-sua-evolucao-antes-do-lancamento-da-linha-2023\/","title":{"rendered":"Nissan Sentra mostra sua evolu\u00e7\u00e3o antes do lan\u00e7amento da linha 2023"},"content":{"rendered":"<p><em>CarPointNews<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nissan confirmou recentemente o in\u00edcio das vendas do Novo Nissan Sentra no mercado brasileiro para o final de mar\u00e7o. Os consumidores brasileiros ter\u00e3o, ent\u00e3o, a oportunidade de presenciar mais um cap\u00edtulo da longa hist\u00f3ria desse sed\u00e3, que est\u00e1 em sua oitava gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de ter se tornado um nome global em 1982, e ter suas gera\u00e7\u00f5es contadas a partir desse marco, a jornada do que seria a linha Nissan Sentra come\u00e7ou bem antes. Teve in\u00edcio no Jap\u00e3o com o lan\u00e7amento na d\u00e9cada de 1960 de um sed\u00e3 chamado Nissan Tsuru, nome de uma ave sagrada do pa\u00eds, que \u00e9 s\u00edmbolo da sa\u00fade, da boa sorte, felicidade, longevidade e da fortuna.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse foi o nome do que pode ser considerado o antepassado da fam\u00edlia Sentra que, por sua vez, foi o primeiro produto da empresa japonesa sob a identidade Nissan nos Estados Unidos, mercado no qual foi substituto direto do Datsun 210, inicialmente importado do Jap\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sed\u00e3 foi vendido com diferentes nomes pelo mundo nas \u00faltimas d\u00e9cadas. Nos Estados Unidos, por exemplo, come\u00e7ou como Sunny. No M\u00e9xico e em algumas regi\u00f5es da Am\u00e9rica Latina foi conhecido, logo no in\u00edcio, como Lucino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sentra \u00e9 uma palavra origin\u00e1ria do grego \u201ckentron\u201d, que significa \u201ccentro\u201d e se refere a algo central, que tem o tamanho ideal para proporcionar seguran\u00e7a e conforto. No Brasil, a trajet\u00f3ria do sed\u00e3 come\u00e7ou em 2004, ano do lan\u00e7amento do modelo em nosso mercado. Uma hist\u00f3ria que vai ganhar um novo cap\u00edtulo com a chegada ao pa\u00eds do Novo Nissan Sentra, que mant\u00e9m a tradi\u00e7\u00e3o de sua linhagem, mas tamb\u00e9m inova com muita tecnologia de ponta e design diferenciado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tendo como base o in\u00edcio oficial do nome Sentra para o sed\u00e3 m\u00e9dio da marca, as gera\u00e7\u00f5es v\u00eam evoluindo constantemente na ordem a seguir:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 1\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1982)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foi vendida em alguns mercados de 1982 a 1986 nas vers\u00f5es cup\u00ea, sed\u00e3 de duas ou quatro portas, hatchback de tr\u00eas portas, perua e Sport Coup\u00e9 hatch. Foi fabricado em Smyrna, Tennessee, nos Estados Unidos, representando cerca de 22% das vendas da marca na Am\u00e9rica do Norte em 1986.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 2\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1987)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nessa primeira mudan\u00e7a, as op\u00e7\u00f5es de carroceria foram mantidas. A suspens\u00e3o independente nas quatro rodas, no entanto, foi radicalmente modificada, com o modelo ganhando tamb\u00e9m freios a disco nas quatro rodas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No M\u00e9xico, foi batizado de Nissan Tsuru II e estava dispon\u00edvel como sed\u00e3 de 2 ou 4 portas e perua. O cup\u00ea foi batizado de Nissan Hikari. Em 1988, foi lan\u00e7ado no mercado mexicano uma vers\u00e3o esportiva rara equipada com motor turbo de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel de 1,6 litro. Essa gera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi exportada para alguns mercados da Am\u00e9rica Central e do Sul, como Peru, Chile e Bol\u00edvia. No Chile, o carro mexicano recebeu o emblema \u201cSentra\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 3\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1990)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O desenho ficou menos quadrado e somente as vers\u00f5es cup\u00ea e sed\u00e3 de quatro portas, com op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbios manual de quatro e cinco velocidades e autom\u00e1tica de tr\u00eas ou quatro, foram mantidas. Era equipada com motor 1.6 com inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel que desenvolvia at\u00e9 126 cv. Tinha vers\u00f5es de entrada (sem identifica\u00e7\u00e3o), E, XE, SE e GXE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 1993, o modelo recebeu uma repagina\u00e7\u00e3o (facelift) que incluiu atualiza\u00e7\u00f5es internas, inclus\u00e3o de airbag do motorista de s\u00e9rie para a topo de linha GXE e opcional para outros acabamentos. Esta tamb\u00e9m foi a gera\u00e7\u00e3o na qual o Sentra SE-R foi introduzido, com motor de 140 cavalos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 4\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (1995)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aqui, a Nissan decidiu manter o nome Sentra apenas para o sed\u00e3. E tamb\u00e9m introduziu uma op\u00e7\u00e3o de 2 litros, de 140 cavalos. Tanto este como o 1,6 litro vinham com correntes de distribui\u00e7\u00e3o ao inv\u00e9s de correias dentadas, algo que os modelos da marca japonesa mant\u00eam at\u00e9 hoje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 1998 recebeu itens de desempenho e rodas de liga leve de 14 polegadas (na vers\u00e3o topo de linha GXE), al\u00e9m das edi\u00e7\u00f5es especiais SE e Special, que vinham com rodas de liga leve de 15 polegadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 5\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (2000)<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>O redesenho deu ao modelo uma presen\u00e7a mais substancial para coincidir com seu crescimento em tamanho e foi constru\u00eddo na plataforma Nissan MS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As op\u00e7\u00f5es de motor eram a 1,8 litro, de quatro cilindros com 126 cavalos de pot\u00eancia e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de quatro marchas ou caixa manual de cinco marchas, e o quatro cilindros de 2,5 litros, com 165 cavalos de pot\u00eancia \u2013 175 cv na vers\u00e3o Spec V mais esportiva. Esse motor foi originalmente criado para o Nissan Altima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O SE-R Spec V tinha assentos de corrida inspirados no Nissan Skyline e um volante grosso revestido de couro. A Nissan atualizou o Sentra para o ano-modelo de 2004, que apresentava leves mudan\u00e7as de design interior e exterior \u2013 essa vers\u00e3o foi a que estrou no mercado brasileiro em 2004, com motor 1.8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em mercados onde o Sentra ou o Sunny n\u00e3o eram vendidos, a Nissan oferecia um modelo semelhante chamado Nissan Bluebird Sylphy, como no Jap\u00e3o. Na Europa, o Bluebird Sylphy era conhecido como Nissan Almera e, na Austr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia, como Nissan Pulsar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 6\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (2006)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Sentra aumentou de tamanho para permitir o lan\u00e7amento e o posicionamento de um novo modelo mais compacto, o Nissan Versa. Esta gera\u00e7\u00e3o era maior em quase todos os aspectos do que a anterior e apresentava uma dist\u00e2ncia entre-eixos com quase quinze cent\u00edmetros a mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, essa gera\u00e7\u00e3o estreou a op\u00e7\u00e3o flex fuel de motor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 7\u00aa Gera\u00e7\u00e3o (2013)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para essa gera\u00e7\u00e3o, a Nissan decidiu que Sentra e Sylphy passassem a ser um \u00fanico modelo global no desenvolvimento. Assim, o novo desenho mundial foi revelado no Sal\u00e3o de Pequim de 2012, como Nissan Sylphy. O objetivo da Nissan era globalizar o Sentra, introduzindo-o em mais de 120 pa\u00edses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O desenho da carroceria foi pensado para ser aerodin\u00e2mico e com sensa\u00e7\u00e3o premium com a introdu\u00e7\u00e3o de far\u00f3is e lanternas com LED, tampa do porta-malas em \u00e2ngulo agudo e acabamento cromado, al\u00e9m de amplo espa\u00e7o interno. Tinha ainda itens in\u00e9ditos como a chave inteligente i-Key, bot\u00e3o de partida e controle clim\u00e1tico de zona dupla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como parte da estrat\u00e9gia para refor\u00e7ar o sucesso do Nissan Sentra, o sed\u00e3 recebeu uma significativa reformula\u00e7\u00e3o externa para seu modelo 2017, apresentando a grade em V, refletindo o novo DNA da Nissan, al\u00e9m da adi\u00e7\u00e3o de um conjunto de tecnologias assistivas em gest\u00e3o e seguran\u00e7a do Nissan Safety Shield. Entre elas, Alerta de Ponto Cego (BSW) e Alerta de Tr\u00e1fego Cruzado Traseiro (RCTA).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nissan Sentra 8\u00aa Gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2026no Brasil, no pr\u00f3ximo m\u00eas. (CarPointNews)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CarPointNews &nbsp; A Nissan confirmou recentemente o in\u00edcio das vendas do Novo Nissan Sentra no mercado brasileiro para o final de mar\u00e7o. 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