{"id":63695,"date":"2023-02-09T08:24:30","date_gmt":"2023-02-09T11:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63695"},"modified":"2023-02-09T08:24:30","modified_gmt":"2023-02-09T11:24:30","slug":"e-preciso-capacitar-profissionais-para-a-eletromobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/09\/e-preciso-capacitar-profissionais-para-a-eletromobilidade\/","title":{"rendered":"\u00c9 preciso capacitar profissionais para a eletromobilidade"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Mobilidade <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 novidade que o mercado de trabalho est\u00e1 mudando, e todos os dias novas profiss\u00f5es surgindo. Isso se d\u00e1 por diversos fatores, como cria\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, quebra de paradigmas t\u00e9cnicos e socioculturais e aproxima\u00e7\u00e3o de \u00e1reas do conhecimento e setores da economia antes desconectados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando se fala de eletromobilidade, n\u00e3o \u00e9 diferente. A transi\u00e7\u00e3o com base no setor automotivo como o conhec\u00edamos est\u00e1 em incorporar os fatores acima por meio de tecnologias de conectividade e propuls\u00e3o n\u00e3o poluentes; cria\u00e7\u00e3o de novas profiss\u00f5es de intersec\u00e7\u00e3o e interface com outros setores; e transforma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de mindset de pessoas, governos e corpora\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesse cen\u00e1rio, a capacita\u00e7\u00e3o profissional tem papel fundamental na prepara\u00e7\u00e3o de novos e melhores recursos humanos capazes de absorver, dominar, replicar e criar tecnologias habilitadoras e infraestruturas complementares para uma mobilidade mais consciente e sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a em foco<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de o conceito e as tecnologias de propuls\u00e3o el\u00e9trica n\u00e3o serem novos, a evolu\u00e7\u00e3o destes em busca de maior efici\u00eancia, confiabilidade e viabilidade econ\u00f4mica traz consigo novos riscos ocupacionais, sobretudo f\u00edsicos, qu\u00edmicos e acidentais. Eles est\u00e3o diretamente relacionados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o dos sistemas de propuls\u00e3o em n\u00edveis mais elevados de tens\u00e3o do que os ve\u00edculos convencionais, \u00e0 presen\u00e7a de grandes quantidades de energia armazenada em sistemas eletroqu\u00edmicos (baterias) e \u00e0 natureza das tecnologias utilizadas hoje (sens\u00edveis a abusos el\u00e9tricos e t\u00e9rmicos, principalmente).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essas particularidades levam \u00e0 necessidade de novas capacita\u00e7\u00f5es e certifica\u00e7\u00f5es profissionais, desde cursos de aperfei\u00e7oamento at\u00e9 p\u00f3s-gradua\u00e7\u00f5es, a fim de garantir a evolu\u00e7\u00e3o do segmento e suas tecnologias, bem como a seguran\u00e7a de usu\u00e1rios e profissionais envolvidos em todas as etapas do processo \u2013 de pesquisa e desenvolvimento, fabrica\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e, at\u00e9 mesmo, futuro descarte e reciclagem de ve\u00edculos e seus componentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Falta de treinamento da ind\u00fastria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o atual mesmo para mercados internacionais onde a mobilidade el\u00e9trica j\u00e1 atingiu maior abrang\u00eancia. Devido \u00e0 aus\u00eancia de normas, de programas de certifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 escassez de conhecimento, quando houve o ressurgir da eletromobilidade, em meados dos anos 2000, fabricantes de ve\u00edculos criaram programas pr\u00f3prios de capacita\u00e7\u00e3o, voltados para a fabrica\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o em redes autorizadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por\u00e9m, a press\u00e3o pela redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00f5es globais dos transportes, que levou a frota mundial de ve\u00edculos el\u00e9tricos de 17 mil, em 2010, para mais de 17 milh\u00f5es, em 2022 (segundo dados da Ag\u00eancia Internacional de Energia), e a crescente expans\u00e3o, nos \u00faltimos tr\u00eas anos, para mercados at\u00e9 ent\u00e3o menos expressivos (como Brasil e \u00cdndia), evidenciaram a falta de capacidade da ind\u00fastria de treinar a cadeia automotiva inteira, principalmente, com base no p\u00f3s-venda, quando o ve\u00edculo escapa ao alcance da rede autorizada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de n\u00e3o haver padroniza\u00e7\u00e3o internacional a respeito das atividades envolvendo ve\u00edculos el\u00e9tricos, adota-se como refer\u00eancia a informa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica alem\u00e3 DGUV 209-093, que prop\u00f5e quatro n\u00edveis de qualifica\u00e7\u00e3o (estipulando conte\u00fado e carga hor\u00e1ria), de acordo com a exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 alta tens\u00e3o veicular no ambiente de trabalho e as qualifica\u00e7\u00f5es iniciais do profissional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Parcerias p\u00fablico-privadas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesse sentido, v\u00e1rias institui\u00e7\u00f5es nacionais p\u00fablicas e privadas \u2013 universidades, institutos de ci\u00eancia e tecnologia e escolas t\u00e9cnicas \u2013 j\u00e1 v\u00eam atuando de forma proativa na capacita\u00e7\u00e3o de docentes, prepara\u00e7\u00e3o de infraestrutura e articula\u00e7\u00e3o de parcerias p\u00fablico-privadas, tanto com a ind\u00fastria automotiva quanto institui\u00e7\u00f5es estrangeiras, a fim de diminuir a lacuna de conhecimento necess\u00e1rio e o tempo de resposta para suportar a consolida\u00e7\u00e3o gradativa da eletromobilidade no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentre as muitas iniciativas, podemos citar a cria\u00e7\u00e3o de centros de forma\u00e7\u00e3o profissional dedicados ao tema, diversos cursos de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o (lato sensu), programas e editais de forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica em ve\u00edculos el\u00e9tricos, miss\u00f5es t\u00e9cnicas internacionais de certifica\u00e7\u00e3o, consultorias para estrutura\u00e7\u00e3o de infraestrutura, semin\u00e1rios e f\u00f3runs, dentre outras a\u00e7\u00f5es relevantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Transformar e consolidar uma nova mobilidade no Brasil n\u00e3o \u00e9 tarefa de curto prazo e tampouco ser\u00e1 resolvida com a\u00e7\u00f5es isoladas e superficiais. Para al\u00e9m da necess\u00e1ria renova\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da cadeia de suprimentos t\u00e3o citada, h\u00e1 uma urg\u00eancia pela atualiza\u00e7\u00e3o de cursos j\u00e1 existentes e a cria\u00e7\u00e3o de novos que preparem o mercado, mesmo que antecipadamente, para a demanda. (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade\/Val\u00e9rio Mendes Marochi, pesquisador do Instituto SENAI de Inova\u00e7\u00e3o em Eletroqu\u00edmica e Curador do Planeta El\u00e9trico)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo\/Mobilidade &nbsp; N\u00e3o \u00e9 novidade que o mercado de trabalho est\u00e1 mudando, e todos os dias novas profiss\u00f5es surgindo. 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