{"id":63674,"date":"2023-02-08T08:52:12","date_gmt":"2023-02-08T11:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63674"},"modified":"2023-02-08T08:52:12","modified_gmt":"2023-02-08T11:52:12","slug":"mulheres-habilitadas-para-dirigir-veiculos-grandes-representam-menos-de-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/08\/mulheres-habilitadas-para-dirigir-veiculos-grandes-representam-menos-de-5\/","title":{"rendered":"Mulheres habilitadas para dirigir ve\u00edculos grandes representam menos de 5%"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2022, apenas 3,4% dos condutores habilitados para dirigir caminh\u00f5es, \u00f4nibus e carretas eram mulheres, segundo levantamento da Secretaria Nacional do Tr\u00e2nsito (Senatran). Em S\u00e3o Paulo, dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (CAGED) mostram que, dos 70.641 motoristas admitidos em 2021, apenas 1,51% eram do g\u00eanero feminino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O gradual aumento no n\u00famero de motoristas femininas \u00e9 um reflexo das pr\u00e1ticas de ESG (sigla para governan\u00e7a ambiental, social e corporativa), revela Ana Jarrouge, presidente executiva do SETCESP (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de S\u00e3o Paulo e Regi\u00e3o). \u201cA grande maioria das empresas possui vagas de motoristas em aberto e, aliadas \u00e0s pautas ESG, tais oportunidades se tornam cruciais para a sustentabilidade dos neg\u00f3cios e toda equipe de RH est\u00e1 atenta para a diversidade nos processos seletivos\u201d, observa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dados mostram que em 2021, no setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas (TRC), ocorreu um aumento de 61% de mulheres contratadas, s\u00f3 que a maioria ainda se concentra em \u00e1reas administrativas, de acordo com o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), \u00f3rg\u00e3o de pesquisa parceiro do (SETCESP).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a executiva do SETCESP, movimentos como Vez&amp;Voz, do qual ela pr\u00f3pria \u00e9 idealizadora, est\u00e3o entre as ferramentas de inser\u00e7\u00e3o de mulheres dentro do transporte rodovi\u00e1rio de cargas. A entidade oferece cursos de capacita\u00e7\u00e3o, administra\u00e7\u00e3o e a\u00e7\u00f5es de inser\u00e7\u00e3o no mercado de trabalho para incentivar motoristas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Solange Voss Emmendorfer, 58, motorista de bitrem, caminh\u00e3o que combina dois semirreboques acoplado, defende que o conhecimento t\u00e9cnico na \u00e1rea \u00e9 extremamente importante. \u201c\u00c9 necess\u00e1rio fazer cursos de refer\u00eancia na \u00e1rea em que se quer ingressar e procurar conhecer, pelo menos, um pouco da rotina do dia a dia da empresa em que se pretende entrar, pois o setor de transportes \u00e9 muito amplo e cada empresa atua em um segmento espec\u00edfico\u201d, detalha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Diversidade necess\u00e1ria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dados do SETCESP revelam que, em 2021, ocorreram 32.094 admiss\u00f5es de motoristas mulheres em empresas de TRC. \u201cAs lideran\u00e7as empresariais est\u00e3o mudando de pensamento, at\u00e9 porque se n\u00e3o abrirem os olhos para todos os talentos, independentemente de g\u00eanero, ra\u00e7a, etnia ou credo, estar\u00e3o fadadas ao insucesso. A diversidade \u00e9 real e necess\u00e1ria, e a empresa que n\u00e3o estiver atenta a isso n\u00e3o perdurar\u00e1 no mercado\u201d, explica Ana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A motorista de Bitrem, que atua no setor h\u00e1 mais de 21 anos, come\u00e7ou em coletas e em entregas em S\u00e3o Paulo e hoje faz transfer\u00eancia rodovi\u00e1ria em um ve\u00edculo de 30 metros. Ela tamb\u00e9m acredita que o cen\u00e1rio est\u00e1 mudando: \u201cVejo um futuro bem promissor para as mulheres no transporte, mesmo porque as empresas est\u00e3o visualizando o potencial feminino. As mulheres t\u00eam a capacidade no dito popular de \u2018assobiar e chupar cana\u2019, sem deixar a peteca cair\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O estudo How Diversity Can Drive Innovation (\u201cComo a diversidade pode impulsionar inova\u00e7\u00e3o\u201d, em tradu\u00e7\u00e3o livre), publicado pela Harvard Business Review (HBR), mostra que organiza\u00e7\u00f5es com um grau de diversidade maior s\u00e3o 3,5 vezes mais inovadoras. Outra pesquisa, que acompanhou 163 empresas por 13 anos, revela que companhias com mais mulheres em cargos de lideran\u00e7as arriscam menos e inovam mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A inclus\u00e3o de mulheres no mercado pode trazer mais arrecada\u00e7\u00e3o para um pa\u00eds, segundo o Banco Mundial. \u00c9 estimado que um pa\u00eds \u00e9 capaz de perder US$ 160 trilh\u00f5es (R$ 855 trilh\u00f5es) em impostos quando n\u00e3o conta com homens e mulheres trabalhando em status de igualdade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dentro do transporte de cargas, as mulheres v\u00eam conquistando os seus espa\u00e7os. \u201cElas provaram ao longo dos anos que t\u00eam total capacidade de conduzir qualquer tipo de ve\u00edculo, al\u00e9m de serem mais cuidadosas, inclusive, se envolvem em menos acidentes de tr\u00e2nsito. Dessa forma, que piadinhas no sentido contr\u00e1rio perderam a gra\u00e7a, e com muita for\u00e7a de vontade e persist\u00eancia elas t\u00eam mostrado que s\u00e3o \u00f3timas no volante e est\u00e3o sempre dispostas a aprender e a se qualificar cada vez mais\u201d, afirma a executiva do SETCESP.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reserva de vagas de motoristas para mulheres \u2013 O Projeto de Lei 2.493\/22, que j\u00e1 foi aprovado e atualmente se encontra aguardando a designa\u00e7\u00e3o de relator na Comiss\u00e3o de Defesa dos Direitos da Mulher, prop\u00f5e uma reserva de 5% \u00e0s mulheres em vagas de trabalho como motorista profissional. \u00c9 uma das a\u00e7\u00f5es tomadas pelo poder p\u00fablico para incentivar empresas a inclu\u00edrem mulheres em seus quadros de funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cFalar sobre mulheres n\u00e3o \u00e9 modismo como muitos pensam. Simplesmente \u00e9 uma quest\u00e3o social de extrema import\u00e2ncia, sobre a qual teremos que debater para que a sociedade perceba que as condi\u00e7\u00f5es, as oportunidades e o espa\u00e7o ainda n\u00e3o s\u00e3o igualit\u00e1rios. O esfor\u00e7o e a lembran\u00e7a s\u00e3o necess\u00e1rios para que tudo isso ocorra. N\u00e3o almejamos ter mais do que os homens: queremos ter as mesmas oportunidades. Queremos ter vez e voz, sempre\u201d, finaliza a presidente do SETCESP. (Frota &amp; Cia\/Rosa M. Symanski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia\u00a0 &nbsp; Em 2022, apenas 3,4% dos condutores habilitados para dirigir caminh\u00f5es, \u00f4nibus e carretas eram mulheres, segundo levantamento da Secretaria Nacional do Tr\u00e2nsito (Senatran). 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