{"id":63655,"date":"2023-02-07T09:02:01","date_gmt":"2023-02-07T12:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63655"},"modified":"2023-02-07T09:02:01","modified_gmt":"2023-02-07T12:02:01","slug":"producao-brasileira-de-carrocerias-de-onibus-cresce-549-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/07\/producao-brasileira-de-carrocerias-de-onibus-cresce-549-em-2022\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o brasileira de carrocerias de \u00f4nibus cresce 54,9% em 2022"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o brasileira de carrocerias de \u00f4nibus cresceu, em 2022, 54,9% e atingiu 19.151 unidades, contra 12.361 unidades do ano anterior, segundo dados da Fabus (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de \u00f4nibus). O bom desempenho se deu de forma geral, pois todos os segmentos apresentaram crescimento de vendas. O de urbanos cresceu 80,1%, com 9.675 unidades, contra 5.373 unidades de 2021. O de rodovi\u00e1rios, aumentou 48,5% e pulou de 3.281 unidades para 4.871 unidades. E o de micro-\u00f4nibus registrou 4.535 unidades, contra 2.398, com eleva\u00e7\u00e3o de 37,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Marcopolo S.A. manteve a sua lideran\u00e7a como fabricante, com 7.990 unidades (incluindo as 2.954 unidades da marca Neobus) e 41,7% de participa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o brasileira, seguida pela Caio Induscar, com 6.659 unidades (incluindo as 1.053 unidades da Carbuss (ex-Busscar), e 34,8% de market share.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as marcas, a Caio Induscar assume lideran\u00e7a no mercado brasileiro de carrocerias de \u00f4nibus, com 5.606 unidades produzidas (29,3% de participa\u00e7\u00e3o), seguida pela Marcopolo, com 5.036 unidades (26,3%) e pela Neobus, com 2.956 unidades (15,4%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A lideran\u00e7a da Caio se deu em raz\u00e3o do grande volume de carrocerias urbanas produzidas, 4.177 unidades, o que garantiu, pelo d\u00e9cimo ano consecutivo a lideran\u00e7a no segmento. com 43,2% de participa\u00e7\u00e3o. A Neobus ficou em segundo lugar, com 2.516 unidades (26,0%), seguida pela Marcopolo, com 2.318 unidades 24.0%). Se forem computados os volumes da Marcopolo e Neobus, a Marcopolo S.A. foi a maior produtora de carrocerias urbanas, com 4.834 unidades e 50,0% do total de 9.675 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No segmento de rodovi\u00e1rios, o de produtos com maior valor agregado, a Marcopolo manteve a sua lideran\u00e7a com 2.208 unidades comercializadas e 45,3% de participa\u00e7\u00e3o. Em segundo lugar ficou a Carbuss (ex-Busscar), com 1.053 unidades (21,6%), seguida pela Comil, com 1.012 unidades (20,8%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No segmento de micro-\u00f4nibus, a Mascarello foi a primeira, com 2.036 unidades e 44,9%, seguida pela Caio, com 1.429 unidades (31,5%), pela Marcopolo, com 510 unidades (11,2%) e Neobus, com 438 unidades (9,7%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os segmentos, o de carrocerias urbanas foi o que teve maior volume, com 9.675 unidades (50,5% do total produzido no Brasil), seguido pelo de rodovi\u00e1rios, com 4.871 unidades (25,4%) e pelo de micro-\u00f4nibus, com 4.535 unidades (23,7%). (Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; A produ\u00e7\u00e3o brasileira de carrocerias de \u00f4nibus cresceu, em 2022, 54,9% e atingiu 19.151 unidades, contra 12.361 unidades do ano anterior, segundo dados da Fabus (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de \u00f4nibus). 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