{"id":63619,"date":"2023-02-06T09:10:00","date_gmt":"2023-02-06T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63619"},"modified":"2023-02-07T08:22:16","modified_gmt":"2023-02-07T11:22:16","slug":"iveco-inicia-testes-com-caminhao-sem-motorista-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/06\/iveco-inicia-testes-com-caminhao-sem-motorista-na-alemanha\/","title":{"rendered":"Iveco inicia testes com caminh\u00e3o sem motorista na Alemanha"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Iveco \u00e9 mais uma montadora a testar caminh\u00f5es que dispensam a presen\u00e7a de um motorista dentro da cabine. A montadora italiana iniciou um programa de testes junto com a empresa de tecnologia Plus, que tamb\u00e9m trabalha com outras montadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O teste vai servir para as duas empresas analisarem a performance do caminh\u00e3o e coletar dados sobre a opera\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 realizada em rodovias p\u00fablicas na Alemanha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O caminh\u00e3o \u00e9 um Iveco S-Way, que foi equipado com a tecnologia PlusDrive, que j\u00e1 garante altos n\u00edveis de seguran\u00e7a e efici\u00eancia na condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA Alemanha \u00e9 l\u00edder e criadora de tend\u00eancias em tecnologias de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, por isso, estamos entusiasmados em lan\u00e7ar nosso programa de testes p\u00fablicos em um pa\u00eds que h\u00e1 muito tempo adota a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e o impacto transformador de solu\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, como caminh\u00f5es altamente automatizados. Esta \u00e9 uma fase importante em nossos planos de trazer caminh\u00f5es altamente automatizados para o mercado\u201d, disse Marco Liccardo, Diretor de Tecnologia do Grupo Iveco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O teste ser\u00e1 iniciado na Alemanha, mas ser\u00e1 expandido para a \u00c1ustria, It\u00e1lia e Su\u00ed\u00e7a nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As estradas e condi\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o \u00fanicas de cada pa\u00eds ir\u00e3o expor o caminh\u00e3o e a tecnologia aut\u00f4noma a uma ampla quantidade de variantes de tr\u00e1fego, al\u00e9m de altera\u00e7\u00f5es de clima e rotas. Isso ajudar\u00e1 a expandir continuamente as capacidades e recursos da tecnologia de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma da Plus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA experi\u00eancia do mundo real \u00e9 uma parte inestim\u00e1vel do teste e valida\u00e7\u00e3o de nossa tecnologia, enquanto preparamos nosso sistema de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma para implanta\u00e7\u00e3o comercial na Europa. Somente a Alemanha enfrenta uma escassez de 60.000 motoristas de caminh\u00e3o, por isso, nossa solu\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o altamente automatizada, PlusDrive, ajudar\u00e1 a melhorar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, a sustentabilidade e os problemas de recrutamento e reten\u00e7\u00e3o de motoristas enfrentados pelas empresas da regi\u00e3o\u201d, disse Shawn Kerrigan, um dos fundadores da Plus. (Blog do Caminhoneiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Caminhoneiro &nbsp; A Iveco \u00e9 mais uma montadora a testar caminh\u00f5es que dispensam a presen\u00e7a de um motorista dentro da cabine. 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