{"id":63565,"date":"2023-02-02T09:04:53","date_gmt":"2023-02-02T12:04:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63565"},"modified":"2023-02-02T09:04:53","modified_gmt":"2023-02-02T12:04:53","slug":"volvo-exporta-novos-onibus-para-brt-da-guatemala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/02\/02\/volvo-exporta-novos-onibus-para-brt-da-guatemala\/","title":{"rendered":"Volvo exporta novos \u00f4nibus para BRT da Guatemala"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o 69 ve\u00edculos do modelo Volvo B8RLE para o novo sistema denominado Tu Bus, que pretende integrar rotas de alimenta\u00e7\u00e3o com o sistema Transmetro, a moderna estrutura de transporte p\u00fablico da Cidade da Guatemala, primeiro BRT (Bus Rapid Transport) da Am\u00e9rica Central. O in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o dos novos \u00f4nibus est\u00e1 previsto para maio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA Volvo \u00e9 l\u00edder mundial em solu\u00e7\u00f5es estruturadas para esse tipo de sistema de transporte. Nossos \u00f4nibus rodam na Cidade da Guatemala desde o come\u00e7o dos anos 2000 e somos a marca com maior presen\u00e7a neste BRT\u201d, afirma Andr\u00e9 Marques, presidente da Volvo Buses Latin America.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hoje, h\u00e1 116 \u00f4nibus articulados e biarticulados Volvo em opera\u00e7\u00e3o naquela metr\u00f3pole, mais de 50% da frota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O BRT da Cidade da Guatemala (Transmetro) e o sistema Tu Bus s\u00e3o operados pela EMT (Empresa Municipal de Transporte), empresa p\u00fablica que gerencia o sistema de transporte da capital. Com as novas aquisi\u00e7\u00f5es, amplia-se a integra\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus alimentadores para os troncais, os eixos exclusivos para articulados e biarticulados do BRT. Os novos Volvo v\u00e3o atender a demanda de passageiros em regi\u00f5es diversas da cidade, transportando-os at\u00e9 as esta\u00e7\u00f5es de embarque para os eixos do sistema exclusivo para \u00f4nibus de grande capacidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos ve\u00edculos s\u00e3o todos Euro 6, norma de emiss\u00f5es adotada na Europa e no Brasil. \u201cS\u00e3o os primeiros \u00f4nibus da Cidade da Guatemala a adotar esse padr\u00e3o. O Transmetro tem uma estrat\u00e9gia de longo prazo de investir em tecnologias menos poluentes e a aquisi\u00e7\u00e3o de modelos Euro 6 est\u00e1 em linha com esse direcionamento\u201d, assegura Alexandre Selski, diretor de vendas estrat\u00e9gicas da Volvo Buses no continente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos Volvo s\u00e3o todos de piso-baixo e tamb\u00e9m ser\u00e3o os primeiros \u00f4nibus de motor traseiro a operar como alimentadores no sistema de transporte p\u00fablico da cidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para fornecer os 69 ve\u00edculos a Volvo venceu uma licita\u00e7\u00e3o em conjunto com a Tecun, o importador da marca para a Guatemala. \u201cUm processo licitat\u00f3rio como esse vai al\u00e9m da qualidade dos ve\u00edculos. \u00c9 um conjunto que come\u00e7a nas op\u00e7\u00f5es financeiras e se estende at\u00e9 o p\u00f3s-venda\u201d, explica Carlos Elkan, gerente regional de vendas da Volvo Buses. \u201cE a Tecun \u00e9 vital para a robustez do processo e a solu\u00e7\u00e3o integrada que oferecemos.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Equipado com motor Volvo de oito litros, o modelo B8RLE tem excelente desempenho, com alta disponibilidade e elevada seguran\u00e7a. Tem o menor consumo de combust\u00edvel e baixo custo por quil\u00f4metro rodado. \u00c9 o mais leve da categoria, com quase 400 quilos a menos que modelos semelhantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os chassis congregam ainda pacote completo de conectividade, eletr\u00f4nica embarcada e de seguran\u00e7a dos modelos da marca, como freio a disco, suspens\u00e3o a ar e caixa de marchas autom\u00e1tica. Trazem ainda o Volvo Connect, interface de servi\u00e7os digitais que concentra num s\u00f3 lugar todas as informa\u00e7\u00f5es monitoradas por conectividade nos ve\u00edculos em tempo real, elevando a produtividade da opera\u00e7\u00e3o. Os novos \u00f4nibus embarcados para a Guatemala t\u00eam carroceria Marcopolo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O BRT da Cidade da Guatemala foi inaugurado em 2007 e tem sete linhas, duas delas exclusivas para \u00f4nibus de grande porte, que cortam a capital em todas as dire\u00e7\u00f5es. Possui 79 esta\u00e7\u00f5es e oito terminais de transfer\u00eancia. Segundo o portal BRT Data, o Transmetro movimenta mais de 210 mil passageiros por dia e 63 milh\u00f5es por ano, em um sistema de tarifa integrada. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; S\u00e3o 69 ve\u00edculos do modelo Volvo B8RLE para o novo sistema denominado Tu Bus, que pretende integrar rotas de alimenta\u00e7\u00e3o com o sistema Transmetro, a moderna estrutura de transporte p\u00fablico da Cidade da Guatemala, primeiro BRT (Bus Rapid Transport) da Am\u00e9rica Central. 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