{"id":6341,"date":"2016-02-24T09:00:07","date_gmt":"2016-02-24T12:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6341"},"modified":"2016-02-24T09:00:07","modified_gmt":"2016-02-24T12:00:07","slug":"jac-negocia-para-nao-pagar-diferenca-de-ipi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/02\/24\/jac-negocia-para-nao-pagar-diferenca-de-ipi\/","title":{"rendered":"JAC negocia para n\u00e3o pagar diferen\u00e7a de IPI"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Representantes da JAC Motors e do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior (MDIC) t\u00eam se encontrado para resolver uma quest\u00e3o crucial para a fabricante chinesa, representada no Brasil pelo empres\u00e1rio Sergio Habib. Caso a JAC, habilitada no programa Inovar-Auto, n\u00e3o cumpra requisitos impostos pelo governo, ter\u00e1 de pagar o IPI de 30 pontos porcentuais que n\u00e3o foi recolhido dos cerca de 20 mil ve\u00edculos importados pela empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A JAC, assim como outras montadoras, recebe benef\u00edcios fiscais desde 2012 para a venda de ve\u00edculos &#8211; no caso os hatches J2 e J3 e o sed\u00e3 J3 Turin. Em contrapartida, deve cumprir exig\u00eancias como a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa chegou a anunciar que ergueria uma planta em Cama\u00e7ari, na Bahia, mas os planos nunca sa\u00edram do papel. Recentemente, Habib anunciou o fim da parceria com os chineses e o projeto de investir R$ 200 milh\u00f5es para construir uma unidade onde produziria inicialmente o utilit\u00e1rio-esportivo T5.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para justificar o atraso no atendimento \u00e0s regras do Inovar-Auto, a empresa informou, por meio de nota, que apresentou recentemente ao MDIC um novo planejamento com altera\u00e7\u00f5es no projeto de implanta\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica. Ainda segundo o comunicado, \u00e9 preciso aguardar um parecer jur\u00eddico do Minist\u00e9rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O MDIC informou que as empresas habilitadas no Inovar-Auto precisam apresentar anualmente a evolu\u00e7\u00e3o do cronograma f\u00edsico-financeiro de seus projetos para que haja a renova\u00e7\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o. &#8220;Ap\u00f3s dilig\u00eancias em 2015, a empresa apresentou informa\u00e7\u00f5es sobre o desenvolvimento de seu novo projeto de investimento, que encontram-se em an\u00e1lise pelas \u00e1reas t\u00e9cnica e jur\u00eddica desta institui\u00e7\u00e3o. Reiteramos que caso n\u00e3o haja cumprimento dos compromissos assumidos, a legisla\u00e7\u00e3o prev\u00ea procedimentos para exigibilidade das normas estabelecidas pelo Programa&#8221;, informou o Minist\u00e9rio tamb\u00e9m por meio de comunicado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Veja a \u00edntegra da nota da JAC Motors:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Conforme expusemos h\u00e1 alguns dias, as tratativas com o MDIC, que davam conta das altera\u00e7\u00f5es no projeto de implanta\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica da JAC Motor no Brasil, tiveram car\u00e1ter informal at\u00e9 ent\u00e3o, mesmo porque havia a necessidade de que todo o cronograma fosse reformatado para, enfim, ser reapresentado oficialmente ao governo. E esse novo cronograma foi reapresentado h\u00e1 poucos dias, a exemplo das altera\u00e7\u00f5es aplicadas ao projeto original, sendo submetido \u00e0 aprecia\u00e7\u00e3o jur\u00eddica do Minist\u00e9rio. Reiteramos nosso compromisso com a implanta\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica da JAC Motors no Brasil, plano esse que sofreu altera\u00e7\u00f5es em raz\u00e3o de diversas conting\u00eancias mercadol\u00f3gicas, mas que jamais deixou de ser uma das prioridades da marca no Pa\u00eds&#8221;. (Jornal do Carro\/Karina Craveiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Representantes da JAC Motors e do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior (MDIC) t\u00eam se encontrado para resolver uma quest\u00e3o crucial para a fabricante chinesa, representada no Brasil pelo empres\u00e1rio Sergio Habib. 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