{"id":6335,"date":"2016-02-24T08:58:24","date_gmt":"2016-02-24T11:58:24","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6335"},"modified":"2016-02-24T08:58:24","modified_gmt":"2016-02-24T11:58:24","slug":"receitas-da-marcopolo-no-exterior-crescem-285-em-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/02\/24\/receitas-da-marcopolo-no-exterior-crescem-285-em-2015\/","title":{"rendered":"Receitas da Marcopolo no exterior crescem 28,5% em 2015"},"content":{"rendered":"<p><em>Investimentos e Not\u00edcias<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Marcopolo divulgou hoje (ter\u00e7a-feira) ao mercado o seu desempenho no exerc\u00edcio 2015. A empresa alcan\u00e7ou receita l\u00edquida consolidada de R$ 2,739 bilh\u00f5es, com retra\u00e7\u00e3o de 19,4% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 obtida em 2014 (R$ 3,4 bilh\u00f5es). O destaque foi o crescimento de 28,5% nos neg\u00f3cios no exterior e exporta\u00e7\u00f5es \u2013 R$ 1,475 bilh\u00e3o, contra R$ 1,148 bilh\u00e3o registrado no ano anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A significativa retra\u00e7\u00e3o da demanda brasileira por \u00f4nibus foi o principal motivo para a queda da receita. O mercado nacional caiu 38,4%, com a fabrica\u00e7\u00e3o de 17.511 unidades (contra 28.429 unidades de 2014). Em que pese a retra\u00e7\u00e3o do mercado nacional, a participa\u00e7\u00e3o de mercado da Marcopolo aumentou para 40,7% em 2015, contra 39,6%, em 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o aos resultados alcan\u00e7ados com os neg\u00f3cios oriundos do exterior, a companhia exportou, a partir do Brasil, 1.766 unidades (j\u00e1 excluindo os kits desmontados) contra 1.628 em 2014, aumento de 8,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s opera\u00e7\u00f5es no exterior, a Marcopolo produziu 2.254 \u00f4nibus nas unidades da \u00c1frica do Sul, Austr\u00e1lia e M\u00e9xico, contra 2.376 no ano anterior. A \u00c1frica do Sul registrou crescimento de 3,7% e fabricou 334 \u00f4nibus, em 2015, contra 322, em 2014. Na Austr\u00e1lia, o desempenho foi praticamente est\u00e1vel, com a produ\u00e7\u00e3o de 428 unidades, contra 435 no ano anterior. No M\u00e9xico, a produ\u00e7\u00e3o atingiu 1.492 unidades em 2015, contra 1.619 em 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Perspectiva para 2016<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a dire\u00e7\u00e3o da Marcopolo, a companhia segue engajada na ado\u00e7\u00e3o de tr\u00eas for\u00e7as-tarefas para acelerar as atividades cr\u00edticas que colaborem para superar as dificuldades advindas de um mercado interno ainda estagnado em um n\u00edvel bem abaixo do hist\u00f3rico. As a\u00e7\u00f5es incluem o fortalecimento da atua\u00e7\u00e3o nos mercados de exporta\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio de clientes, medidas para a redu\u00e7\u00e3o de despesas e custos indiretos, e do aumento da efici\u00eancia operacional por interm\u00e9dio da ado\u00e7\u00e3o dos conceitos LEAN, al\u00e9m da melhoria do capital de giro pela redu\u00e7\u00e3o de estoques e receb\u00edveis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es a partir do Brasil seguem aquecidas, impulsionadas principalmente pela taxa de c\u00e2mbio mais competitiva. As a\u00e7\u00f5es da companhia visando a cobertura de novos mercados e a amplia\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio de clientes no exterior j\u00e1 trazem reflexo nos neg\u00f3cios fechados e naqueles em andamento. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s unidades controladas da Marcopolo no exterior, a empresa espera um ano melhor na Austr\u00e1lia, onde o programa de transforma\u00e7\u00e3o est\u00e1 refletindo na melhora da efici\u00eancia operacional. No M\u00e9xico, a Marcopolo pretende intensificar a sua presen\u00e7a, especialmente no segmento de rodovi\u00e1rios, tanto por interm\u00e9dio da continuidade da parceria com a Mercedes, como tamb\u00e9m pelas novas oportunidades de encarro\u00e7ar com outras marcas de chassis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar das dificuldades advindas do momento pol\u00edtico e econ\u00f4mico brasileiro, a companhia segue acreditando na necessidade de investimentos em sistemas de mobilidade urbana e na renova\u00e7\u00e3o da frota brasileira de \u00f4nibus. Acredita tamb\u00e9m que a retra\u00e7\u00e3o da demanda em 2015 e nesse in\u00edcio de 2016 representa um represamento de pedidos que dever\u00e1 se reverter em novos neg\u00f3cios assim que as condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e pol\u00edticas do pa\u00eds permitirem. (Investimentos e Not\u00edcias\/Nicole Ongaratto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investimentos e Not\u00edcias &nbsp; A Marcopolo divulgou hoje (ter\u00e7a-feira) ao mercado o seu desempenho no exerc\u00edcio 2015. A empresa alcan\u00e7ou receita l\u00edquida consolidada de R$ 2,739 bilh\u00f5es, com retra\u00e7\u00e3o de 19,4% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 obtida em 2014 (R$ 3,4 bilh\u00f5es). 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