{"id":63321,"date":"2023-01-23T08:32:21","date_gmt":"2023-01-23T11:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63321"},"modified":"2023-01-23T08:32:21","modified_gmt":"2023-01-23T11:32:21","slug":"a-estrada-dos-veiculos-eletrificados-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/01\/23\/a-estrada-dos-veiculos-eletrificados-no-brasil\/","title":{"rendered":"A estrada dos ve\u00edculos eletrificados no Brasil"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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O Brasil \u00e9 um pa\u00eds continental com diversas situa\u00e7\u00f5es acontecendo ao mesmo tempo. E n\u00e3o seria diferente quando abordamos os ve\u00edculos eletrificados por aqui. Enquanto no mundo todo a eletrifica\u00e7\u00e3o bate na porta, por aqui as previs\u00f5es de futuro v\u00e3o se tornando realidade, mas n\u00e3o ser\u00e1 da noite para o dia.<\/p>\n

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Essa semana estou avaliando o Peugeot e2008, ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico que chamaria de el\u00e9trico de entrada, tem um visual muito bonito, bom acabamento interno, mas \u00e9 comportado na din\u00e2mica el\u00e9trica, o que ainda assim entrega uma boa performance e se destaca nas ruas pelo silencio no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

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E a principal d\u00favida das pessoas que me encontram na rua com um el\u00e9trico \u00e9 saber como farei para carregar a bateria, visto que a autonomia do modelo no ciclo WLTP \u00e9 de aproximadamente 345 quil\u00f4metros.<\/p>\n

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Talvez esse seja o principal entrave do el\u00e9trico em grande parte do Brasil, depois do pre\u00e7o de aquisi\u00e7\u00e3o, relativamente caro quando comparado com os motores de combust\u00e3o interna, mas que precisam ganhar escala de produ\u00e7\u00e3o para se tornarem competitivos.<\/p>\n

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Para voc\u00ea que ainda insiste em falar que o futuro ser\u00e1 dos ve\u00edculos el\u00e9tricos observe ao seu redor: temos mais de 100 modelos com algum tipo de eletrifica\u00e7\u00e3o (100% el\u00e9tricos ou h\u00edbridos) atualmente no mercado brasileiro. Esse n\u00famero j\u00e1 aproxima nosso mercado do europeu, que oferece entre 150 e 200 modelos de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Talvez o futuro j\u00e1 tenha chegado no presente, n\u00e3o?<\/p>\n

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Um dado ainda mais interessante: em 2022 os carros eletrificados venderam mais do que os exclusivamente a gasolina no Brasil pela 1\u00aa vez na hist\u00f3ria. De acordo com a Anfavea os carros el\u00e9tricos ou h\u00edbridos registraram 49.245 vendas em 2022, enquanto os com combust\u00e3o interna, movidos somente a gasolina (os que n\u00e3o s\u00e3o flex, portanto) emplacaram 48,8 mil novas unidades entre janeiro e dezembro.<\/p>\n

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Para Adalberto Maluf, presidente da ABEV \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, o mercado brasileiro de eletromobilidade est\u00e1 muito mais diversificado, em condi\u00e7\u00f5es de atender a um n\u00famero cada vez maior de compradores, e essa tend\u00eancia vai ser ampliada nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

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A estrada da eletrifica\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos no mercado brasileiro tem muitos desafios e no m\u00e9dio prazo a indica\u00e7\u00e3o \u00e9 a hibridiza\u00e7\u00e3o, ou seja, ve\u00edculos que combinam o motor de combust\u00e3o interna com algum tipo de eletrifica\u00e7\u00e3o, entregando boa performance din\u00e2mica, mas principalmente melhor efici\u00eancia energ\u00e9tica. Esse assunto est\u00e1 s\u00f3 come\u00e7ando por aqui.<\/p>\n

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Carregando o ve\u00edculo el\u00e9trico<\/strong><\/p>\n

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Por mais que muitas pessoas acreditem que basta apenas conectar o autom\u00f3vel na tomada, n\u00e3o \u00e9 apenas isso que os condom\u00ednios e empreendimentos residenciais precisam. Tem que observar a demanda do local e a capacidade do sistema el\u00e9trico. \u00c9 importante estudar como estabelecer regras para o uso coletivo dos carregadores, principalmente em pr\u00e9dios residenciais.<\/p>\n

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Moto Flex<\/strong><\/p>\n

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A tecnologia bicombust\u00edvel para motocicletas foi desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro e introduzida no pa\u00eds com a CG 150 Titan Mix. A Honda comemorou a produ\u00e7\u00e3o de 8 milh\u00f5es de motos flex em sua f\u00e1brica de Manaus (AM). O marco foi protagonizado por uma CG 160 Fan. A tecnologia que \u00e9 um diferencial brasileiro ser\u00e1 exportada para um dos maiores mercados do mundo, a \u00cdndia, a partir desse ano.<\/p>\n

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Abra\u00e7os pernambucanos e nos encontramos por aqui todos os dias 10, 20 e 30 do m\u00eas corrente. (Coisas de Agora\/Tarcisio Dias, gerente de conte\u00fado do Mec\u00e2nica Online\u00ae \u00e9 respons\u00e1vel tamb\u00e9m pela \u00e1rea de cursos e CDs interativos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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