{"id":63151,"date":"2023-01-13T08:36:27","date_gmt":"2023-01-13T11:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63151"},"modified":"2023-01-13T08:36:27","modified_gmt":"2023-01-13T11:36:27","slug":"confira-os-10-caminhoes-mais-vendidos-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/01\/13\/confira-os-10-caminhoes-mais-vendidos-em-2022\/","title":{"rendered":"Confira os 10 caminh\u00f5es mais vendidos em 2022"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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Caminh\u00f5es pesados seguem como o principal motor das vendas do segmento no Pa\u00eds. No ano passado, do mercado total de 124,5 mil unidades emplacadas, a categoria respondeu por 51%.<\/p>\n

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A predomin\u00e2ncia se reflete na lista dos 10 mais vendidos. No ranking de 2022, baseado nos emplacamentos a partir dos dados da Fenabrave, os pesados ocupam seis posi\u00e7\u00f5es, dentre as quais a lideran\u00e7a. Longas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias, cargas densas, como gr\u00e3o e min\u00e9rio, est\u00e3o entre os principais motivadores da demanda.<\/p>\n

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No restante da lista constam ainda dois modelos da categoria de leves, ferramentas para opera\u00e7\u00f5es urbanas, um representante de m\u00e9dios, faixa de ve\u00edculo frequentemente utilizado para distribui\u00e7\u00e3o de bebidas, como tamb\u00e9m apenas um de semipesados, segmento coringa para atuar tanto nas cidades quanto nas m\u00e9dias dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias.<\/p>\n

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Juntos, os 10 caminh\u00f5es mais vendidos em 2022 somaram 48,6 mil emplacamentos, volume que representou 39% do mercado total. No ranking, do d\u00e9cimo ao primeiro est\u00e3o:<\/p>\n

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10\u00ba Scania R540 –<\/strong> At\u00e9 o ano passado, o ve\u00edculo trazia o motor mais potente da linha de 13 litros. Com o in\u00edcio da nova fase do Proconve P8, a fabricante encerra oferta, introduzindo op\u00e7\u00e3o de 560 cv. Em 2022, o Scania R540 acumulou 3.147 emplacamentos, o que garantiu fatia de 5% do mercado de pesados.<\/p>\n

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9\u00ba Volkswagen Delivery 9.170 –<\/strong> O modelo \u00e9 considerado um campe\u00e3o de vendas da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus na categoria de leves. Ferramenta de trabalho para a distribui\u00e7\u00e3o urbana de carga, o ve\u00edculo somou 3.185 licenciamentos em 2022, volume que permitiu ocupar a vice-lideran\u00e7a da categoria de leves com 31,4% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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8\u00ba Mercedes-Benz Accelo 1016 –<\/strong> No fim de 2021, a Mercedes-Benz comemorou o marco de 80 mil caminh\u00f5es Accelo vendidos desde que a linha surgiu no Pa\u00eds, em 2003. Na conta da fabricante, o 1016 foi o segundo mais vendido da fam\u00edlia, atr\u00e1s do 815. O modelo segue com fama de bom vendedor ao acumular, no ano passado, 3.414 unidades emplacadas, rendendo a lideran\u00e7a da categoria de leves com 33,6%.<\/p>\n

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7\u00ba Mercedes-Benz Actros 2651 –<\/strong> Ao longo do tempo recebeu diversos aprimoramentos a fim de melhor atender a realidade do transporte brasileiro. Carro-chefe dos pesados da marca de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), o modelo vendeu 3.577 unidades, fechando 2022 com 5,63% do mercado de pesados.<\/p>\n

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6\u00ba Volvo VM 270 –<\/strong> O modelo pela primeira vez garantiu a lideran\u00e7a das vendas de semipesados, ao superar, depois de anos, o desempenho do VW Constellation 24.280 no segmento. Em 2022, a op\u00e7\u00e3o da marca sueca registrou 4.732 emplacamentos, volume que representou 13,8% das vendas da categoria.<\/p>\n

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5\u00ba Scania R450 –<\/strong> O cavalo-mec\u00e2nico recebeu a dif\u00edcil tarefa de substituir o R440, o maior campe\u00e3o de vendas da hist\u00f3ria da marca, com 32 mil unidades emplacadas em seis anos de produ\u00e7\u00e3o, encerrada em 2018. Ainda assim, a vers\u00e3o n\u00e3o decepciona como o quinto mais vendido do mercado com 5.170 licenciamentos, o que rendeu fatia de 8,1% na categoria de pesados. O ve\u00edculo tamb\u00e9m diz adeus com a introdu\u00e7\u00e3o de nova gera\u00e7\u00e3o de motores de 13 litros da Scania, a partir de agora com pot\u00eancias de 420, 460, 500 e 560 cv.<\/p>\n

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4\u00ba Volvo FH460 –<\/strong> O modelo entrega tanta capacidade de carga quanto o irm\u00e3o maior FH540, por\u00e9m, a um pre\u00e7o menor e 80 cv a menos. Certamente agrada o transportador que, no ano passado, absorveu 5.171 unidades da vers\u00e3o, um empate t\u00e9cnico com o rival Scania R450.<\/p>\n

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3\u00ba Volkswagen Delivery 11.180 –<\/strong> O \u00fanico representante dentre os caminh\u00f5es m\u00e9dios n\u00e3o \u00e9 unanimidade, mas consegue ser um l\u00edder incontest\u00e1vel na categoria. No ano passado, o caminh\u00e3o somou 5.595 emplacamentos, ou seja, 53,7% das vendas do segmento.<\/p>\n

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2\u00ba DAF XF –<\/strong> Ao longo dos anos, a marca do Grupo Paccar mostra crescimento cont\u00ednuo de consistente. Em 2022, o principal modelo da linha de pesado da fabricante proporcionou duas conquistas: a vice-lideran\u00e7a na categoria, como tamb\u00e9m o segundo mais vendido do mercado. O ve\u00edculo vendeu 6.301 unidades, 9,9% dos emplacamentos de pesados.<\/p>\n

 <\/p>\n

1\u00ba Volvo FH540 –<\/strong> O modelo pouco enxerga amea\u00e7as na lideran\u00e7a da categoria de pesados, bem como do mercado em geral. A vers\u00e3o encerrou o ano passado no topo pelo quarto ano consecutivo com ampla folga. Transportador recebeu 8.317 unidades, o que resultou em 13,1% das vendas do segmento. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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