{"id":63035,"date":"2023-01-09T08:52:15","date_gmt":"2023-01-09T11:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63035"},"modified":"2023-01-09T08:52:15","modified_gmt":"2023-01-09T11:52:15","slug":"fenabrave-preve-alta-de-apenas-01-nas-vendas-de-veiculos-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/01\/09\/fenabrave-preve-alta-de-apenas-01-nas-vendas-de-veiculos-em-2023\/","title":{"rendered":"Fenabrave prev\u00ea alta de apenas 0,1% nas vendas de ve\u00edculos em 2023"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Fenabrave, entidade que representa as concession\u00e1rias, divulgou nesta quinta-feira, 5, que espera que, pelo terceiro ano seguido, as vendas de ve\u00edculos no Brasil continuem estacionadas, ao redor de 2,1 milh\u00f5es em 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre carros de passeio, utilit\u00e1rios leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a expectativa \u00e9 de 2,11 milh\u00f5es de unidades vendidas at\u00e9 o fim do ano, com um crescimento de 0,1% em rela\u00e7\u00e3o a 2022.<\/p>\n

 <\/p>\n

S\u00f3 no mercado de carros de passeio e utilit\u00e1rios leves, como picapes e vans, a Fenabrave prev\u00ea estagna\u00e7\u00e3o, crescimento zero, nas 1,96 milh\u00e3o de unidades do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A tend\u00eancia, na avalia\u00e7\u00e3o da entidade, tamb\u00e9m \u00e9 de estagna\u00e7\u00e3o (crescimento zero) nas vendas de caminh\u00f5es, que devem somar novamente 124,6 mil unidades em todo o ano se a associa\u00e7\u00e3o for certeira em suas previs\u00f5es. Quanto ao mercado de \u00f4nibus, a Fenabrave est\u00e1 mais otimista, prevendo 23 mil ve\u00edculos emplacados, um crescimento de 5%.<\/p>\n

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Al\u00e9m dessas proje\u00e7\u00f5es, a Fenabrave apresentou seu progn\u00f3stico para as vendas de motos. A previs\u00e3o \u00e9 de avan\u00e7o de 9% no mercado de duas rodas, com 1,48 milh\u00e3o de motocicletas comercializadas em 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vendas em 2022<\/strong><\/p>\n

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A Fenabrave divulgou nesta quinta um balan\u00e7o de 2022. O mercado de ve\u00edculos praticamente repetiu no balan\u00e7o final de 2022 o resultado do ano anterior. Entre carros de passeio, utilit\u00e1rios leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, 2,1 milh\u00f5es de unidades foram vendidas no Pa\u00eds, o que representa uma leve queda de 0,7% na compara\u00e7\u00e3o com 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Abaixo das expectativas no in\u00edcio do ano, quando as proje\u00e7\u00f5es de montadoras e revendedores eram de crescimento entre 4,6% e 8,5%, o desempenho mostra que o setor segue em mais de 600 mil ve\u00edculos distante do n\u00edvel de antes da pandemia. Em 2019, as vendas de ve\u00edculos no Brasil somaram 2,79 milh\u00f5es de unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

A escassez de componentes eletr\u00f4nicos no mundo, levando a paradas de produ\u00e7\u00e3o e, consequentemente, limita\u00e7\u00e3o de oferta nas concession\u00e1rias, principalmente no primeiro semestre, impediu resultado melhor no ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas com a melhora no abastecimento de pe\u00e7as nos \u00faltimos meses, as montadoras conseguiram produzir com menos interrup\u00e7\u00f5es, permitindo ao mercado exibir na \u00faltima foto de 2022 o maior n\u00famero de ve\u00edculos vendidos em um m\u00eas desde dezembro de 2020 (244 mil). Foram comercializadas 216,9 mil unidades no m\u00eas passado, alta de 4,8% na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2021 e de 6,3% frente a novembro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Contribuiu a esse crescimento a corrida de transportadores antes da mudan\u00e7a nos pre\u00e7os dos caminh\u00f5es por conta do aperto, na virada do ano, dos limites de emiss\u00f5es, o que exigiu uma atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica dos motores a diesel. As vendas de caminh\u00f5es, um total de 12,1 mil unidades no m\u00eas passado, subiram 21,4% contra novembro e 0,8% na compara\u00e7\u00e3o com dezembro de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 no segmento de carros de passeio e utilit\u00e1rios leves, como picapes e vans, as vendas de dezembro superaram em 4,5% as do mesmo per\u00edodo de 2021. Frente a novembro, houve alta de 5,3%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora o cr\u00e9dito mais caro e restrito afete as vendas no varejo, os maiores volumes da ind\u00fastria ainda encontram vaz\u00e3o nas encomendas de clientes frotistas – em especial as locadoras, que formaram longas listas de espera no per\u00edodo de maior restri\u00e7\u00e3o de oferta. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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