{"id":63033,"date":"2023-01-09T08:51:38","date_gmt":"2023-01-09T11:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63033"},"modified":"2023-01-09T08:51:38","modified_gmt":"2023-01-09T11:51:38","slug":"no-fechamento-de-2022-producao-e-exportacao-superaram-as-previsoes-do-setor-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/01\/09\/no-fechamento-de-2022-producao-e-exportacao-superaram-as-previsoes-do-setor-automotivo\/","title":{"rendered":"No fechamento de 2022, produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o superaram as previs\u00f5es do setor automotivo"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (ANFAVEA) divulgou nesta \u00faltima sexta-feira (6) o balan\u00e7o do setor automotivo em 2022, com n\u00fameros positivos de produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, e de estabilidade nas vendas.<\/p>\n

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\u201cDepois de um primeiro quadrimestre muito dif\u00edcil em fun\u00e7\u00e3o da falta de semicondutores, o setor acelerou o ritmo e conseguiu atender parte da demanda reprimida nos mercados interno e externos\u201d, afirmou o Presidente M\u00e1rcio de Lima Leite.<\/p>\n

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Produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Com as 191,5 mil unidades que deixaram as linhas de montagem em dezembro, o ano fechou com 2,37 milh\u00f5es de unidades, alta de 5,4% sobre 2021 \u2013 acima dos 4% que a ANFAVEA previa. Contribuiu para isso a sens\u00edvel redu\u00e7\u00e3o nas paralisa\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas no segundo semestre, com uma melhora parcial no fluxo de componentes eletr\u00f4nicos. Para este ano, a expectativa \u00e9 de um aumento de 2,2% na produ\u00e7\u00e3o de autove\u00edculos, com 2,42 milh\u00f5es de unidades. Espera-se alta de 4,2% para autom\u00f3veis e comerciais leves e queda de 20,4% para caminh\u00f5es e \u00f4nibus. O segmento de pesados ser\u00e1 impactado pela mudan\u00e7a da regra de emiss\u00f5es para o Proconve P8, que deve provocar um inevit\u00e1vel reajuste de pre\u00e7os.<\/p>\n

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Mercado interno<\/strong><\/p>\n

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Mantendo a tradi\u00e7\u00e3o, dezembro foi o m\u00eas de maior volume de vendas no ano, com 216,9 mil unidades licenciadas, superando em 4,8% o mesmo m\u00eas do ano passado. O acumulado chegou a 2,104 milh\u00f5es de unidades, apenas 0,7% abaixo do acumulado de 2021, confirmando o quadro de estabilidade que j\u00e1 era previsto pela ANFAVEA desde a metade do ano. Autom\u00f3veis e \u00f4nibus tiveram melhor desempenho que no ano anterior, mas a queda de caminh\u00f5es e comerciais leves puxou para baixo o resultado geral. Para 2023, a entidade projeta vendas de 2,17 milh\u00f5es de autove\u00edculos, uma alta de 3% sobre 2021. Mais uma vez, os leves dever\u00e3o puxar o n\u00famero, com eleva\u00e7\u00e3o estimada em 4,1%, ante queda de 11,1% dos ve\u00edculos pesados.<\/p>\n

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Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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Este foi o indicador mais positivo da ind\u00fastria automotiva em 2022. A ANFAVEA j\u00e1 projetava uma alta de 22%, mas os 480,9 mil autove\u00edculos exportados no ano representaram um crescimento de 27,8% sobre 2021. O que n\u00e3o deixa de ser surpreendente, dadas as restri\u00e7\u00f5es de com\u00e9rcio exterior impostas pela Argentina em crise, nosso maior parceiro comercial. Em contrapartida, o sens\u00edvel crescimento dos embarques para todos os outros mercados latino-americanos, em especial M\u00e9xico, Col\u00f4mbia e Chile, permitiram esse bom resultado no ano. Em valores, as exporta\u00e7\u00f5es tiveram alta ainda maior, de 37,6%, por conta do envio mais significativo de ve\u00edculos com maior valor agregado, como SUVs, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Para 2022, a expectativa \u00e9 de ligeira queda de 2,9% ainda puxada pela Argentina. A ANFAVEA estima exporta\u00e7\u00e3o total de 467 mil unidades.<\/p>\n

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Expectativas<\/strong><\/p>\n

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Na primeira coletiva de imprensa de 2023, o Presidente da ANFAVEA destacou que o Brasil tem uma s\u00e9rie de li\u00e7\u00f5es de casa a serem feitas para que o mercado deixe de andar de lado como nos \u00faltimos anos. \u201cA quest\u00e3o do cr\u00e9dito \u00e9 o tema mais urgente a ser atacado. Precisamos de juros mais baixos para atrair mais compradores para os ve\u00edculos novos, sobretudo os modelos de entrada. Al\u00e9m disso, temas como a reindustrializa\u00e7\u00e3o e a descarboniza\u00e7\u00e3o nos imp\u00f5em desafios e oportunidades. Vamos continuar mantendo o di\u00e1logo com os novos governantes em n\u00edvel federal e estadual, al\u00e9m dos parlamentares, de forma a contribuir para o fortalecimento da nossa ind\u00fastria ante uma conjuntura global cada vez mais competitiva\u201d, destacou M\u00e1rcio de Lima Leite. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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