{"id":63023,"date":"2023-01-09T08:48:54","date_gmt":"2023-01-09T11:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=63023"},"modified":"2023-01-09T08:48:54","modified_gmt":"2023-01-09T11:48:54","slug":"rodizio-de-veiculos-volta-a-valer-na-capital-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/01\/09\/rodizio-de-veiculos-volta-a-valer-na-capital-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Rod\u00edzio de ve\u00edculos volta a valer na capital de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O rod\u00edzio de ve\u00edculos de passeio est\u00e1 de volta \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo. A Prefeitura da capital, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito (SMT), havia suspenso a restri\u00e7\u00e3o. Assim, todos os carros puderam circular livremente na cidade de 26 de dezembro de 2022 a 6 de janeiro. Por\u00e9m, a regra volta a valer normalmente no dia 9 de janeiro. Ou seja, na pr\u00f3xima segunda-feira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A partir de ent\u00e3o, a regra passa a valer como antes. Vale dizer que a restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos funciona no chamado Centro Expandido. Al\u00e9m disso, a proibi\u00e7\u00e3o ocorre em dois per\u00edodos. Na parte da manh\u00e3, vai das 7h \u00e0s 10h. \u00c0 tarde, o hor\u00e1rio \u00e9 das 17h \u00e0s 20h. E funciona conforme o final da placa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Penalidades para quem desrespeita <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quem circula no centro expandido durante o rod\u00edzio comete infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia. Assim, tem de arca com multa no valor de R$ 130,16. Al\u00e9m disso, recebe quatro pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o. Vale dizer que h\u00e1 v\u00e1rios radares com leitura de placa espalhados pela capital. Portanto, quem passa por um desses equipamentos fica sujeito \u00e0 puni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Finais das placas em cada dia do rod\u00edzio<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O rod\u00edzio de carros em S\u00e3o Paulo foi criado em 1997 para limitar a quantidade de ve\u00edculos nas vias da capital durante os hor\u00e1rios de pico. A regulamenta\u00e7\u00e3o municipal determina em quais dias e hor\u00e1rios os carros e caminh\u00f5es podem circular. A regra vale de acordo com o final da sua placa. Dessa forma, a ideia \u00e9 reduzir os congestionamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Onde fica o centro expandido <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A restri\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o \u00e9 delimitada nas ruas e vias da cidade do chamado Centro Expandido. Ou seja, inclui bairros que circundam o centro hist\u00f3rico. \u00c9 o caso de Liberdade, Consola\u00e7\u00e3o, Bom Retiro, Br\u00e1s, Mooca, Lapa, Barra Funda e Vila Leopoldina. Bem como Pinheiros, Vila Mariana, Sa\u00fade, Ipiranga e Moema, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ve\u00edculos isentos do rod\u00edzio<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De maneira geral, a isen\u00e7\u00e3o de rod\u00edzio \u00e9 concedida para ve\u00edculos utilizados em servi\u00e7os considerados essenciais. \u00c9 o caso de ambul\u00e2ncias, viaturas da pol\u00edcia e dos bombeiros, entre outros. Algumas categorias profissionais tamb\u00e9m podem solicita\u00e7\u00e3o a libera\u00e7\u00e3o do rod\u00edzio. Entre eles est\u00e3o m\u00e9dicos, transportadores de cargas especiais e de transporte escolar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gestantes e pessoas com problemas de sa\u00fade que restringem a mobilidade tamb\u00e9m podem solicitar a isen\u00e7\u00e3o. Assim como quem esteja fazendo tratamento contra doen\u00e7as graves e precisa se deslocar para atendimento. O motorista que precisar realizar uma viagem de emerg\u00eancia e for autuado, pode recorrer da multa. Por\u00e9m, caber\u00e1 \u00e0 autoridade de tr\u00e2nsito avaliar se aceita ou n\u00e3o o argumento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El\u00e9tricos e h\u00edbridos podem circular<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vele lembrar ainda que modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos est\u00e3o isentos do rod\u00edzio municipal. Assim, a restri\u00e7\u00e3o n\u00e3o inclui carros com motores 100% alimentados por baterias. Bem como os h\u00edbridos leves, com sistema de 48V, h\u00edbridos convencionais e tamb\u00e9m os do tipo plug-in. Estes podem ser recarregados em tomadas e carregadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a entre os h\u00edbridos convencionais e os plug-in \u00e9 relativamente simples. No primeiro tipo, os carros t\u00eam &#8220;circuito fechado&#8221;. Ou seja, as baterias s\u00e3o recarregadas exclusivamente pelo motor a combust\u00e3o. S\u00e3o carros como Ford Fusion Hybrid e Toyota Corolla Hybrid. Nos h\u00edbridos plug-in, a recarga \u00e9 feita na rede el\u00e9trica. Um exemplo \u00e9 o novo Caoa Chery Tiggo 8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rod\u00edzio em S\u00e3o Paulo tem duas faixas de hor\u00e1rio <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos funciona de segunda a sexta-feira, das 7h \u00e0s 10h, no per\u00edodo da manh\u00e3, al\u00e9m disso, vale das 17h \u00e0s 20h, no per\u00edodo da tarde. De acordo com o final da placa, autom\u00f3veis caminh\u00f5es, incluindo os que tenham placas de outras cidades, ficam proibidos de circular no chamado centro expandido em um dia na semana. Nos fins de semana, no entanto, a circula\u00e7\u00e3o \u00e9 permitida para todos. (Jornal do Carro\/Ti\u00e3o Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; O rod\u00edzio de ve\u00edculos de passeio est\u00e1 de volta \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo. 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