{"id":62802,"date":"2022-12-14T09:04:29","date_gmt":"2022-12-14T12:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=62802"},"modified":"2022-12-14T09:04:29","modified_gmt":"2022-12-14T12:04:29","slug":"crescente-movimentacao-de-servicos-sobre-maquinas-equipamentos-anima-as-empresas-de-transporte-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/12\/14\/crescente-movimentacao-de-servicos-sobre-maquinas-equipamentos-anima-as-empresas-de-transporte-de-cargas\/","title":{"rendered":"Crescente movimenta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os sobre m\u00e1quinas-equipamentos anima as empresas de transporte de cargas"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O transporte rodovi\u00e1rio de cargas vem contribuindo para continuar sendo o modal respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias e, consequentemente, da economia do pa\u00eds. Neste ano, no primeiro semestre, o setor cresceu cerca de 38% em seu volume de carga transportada em rodovias, em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021, segundo os dados da 8\u00aa edi\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio Fretebras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os dados do balan\u00e7o tamb\u00e9m apresentam registros do movimento de R$ 49 bilh\u00f5es, contribuindo na eleva\u00e7\u00e3o do Produto Interno Bruto (PIB) em 2,1% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo momento do ano anterior. Dentre os n\u00fameros, um dos transportes que demonstraram forte crescimento foi o de m\u00e1quinas-equipamentos, que correspondeu a 10,9% da distribui\u00e7\u00e3o pela malha brasileira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Danilo Guedes, presidente da ABC Cargas, empresa com carro-chefe no transporte de m\u00e1quinas, caminh\u00f5es e \u00f4nibus pela Am\u00e9rica do Sul, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 animadora. \u201cNosso neg\u00f3cio est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica de caminh\u00f5es e de m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o civil e agr\u00edcolas. O crescimento em ambos os setores impulsionou nossa receita e, consequentemente, os investimentos em nossos equipamentos e caminh\u00f5es, concomitante a capacita\u00e7\u00e3o de nossos funcion\u00e1rios\u201d, conta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a Associa\u00e7\u00e3o das Montadoras (Anfavea), a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos leves e pesados em setembro registrou alta de 19,3%. Em contraponto, apesar de a ind\u00fastria automotiva estar em crescimento durante o ano, a falta de semicondutores, pe\u00e7as respons\u00e1veis pela condu\u00e7\u00e3o das correntes el\u00e9tricas e indispens\u00e1veis para a montagem de autom\u00f3veis e eletr\u00f4nicos, vem causando impacto na m\u00e3o de obra dos caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssa falta afeta diretamente o ritmo da produ\u00e7\u00e3o e ainda trouxe algumas consequ\u00eancias para o desempenho log\u00edstico da nossa empresa. A tend\u00eancia \u00e9 que o volume de vendas de caminh\u00f5es seja muito parecido a 2021, mas nossa expectativa de crescimento \u00e9 de 30% aproximadamente, o que consideramos \u00f3timo\u201d, relata o executivo sobre a import\u00e2ncia de encontrar solu\u00e7\u00f5es e estrat\u00e9gias para suprir a aus\u00eancia desses componentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A promessa do Euro 6 para o segmento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, observa-se que o transporte rodovi\u00e1rio de cargas vem se movimentando para suprir as demandas do dia a dia e que est\u00e1 comprometido a tornar seus processos ainda mais modernos e sustent\u00e1veis. A chegada do Euro 6 em 2023 trar\u00e1 uma din\u00e2mica diferente aos bastidores do segmento, pois se trata de uma tecnologia inovadora para um setor que historicamente possui altas emiss\u00f5es em seus movimentos nas opera\u00e7\u00f5es de transporte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobretudo, o presidente da ABC descreve o pr\u00f3ximo ano como desafiador e incerto: \u201cN\u00e3o sabemos ao certo como ser\u00e3o os rumos da economia para o pr\u00f3ximo governo, as concess\u00f5es de cr\u00e9ditos, a adaptabilidade e a aceita\u00e7\u00e3o dos novos caminh\u00f5es Euro 6. Minha leitura \u00e9 um crescimento de 10%, com o primeiro trimestre mais lento e com recupera\u00e7\u00e3o nos meses subsequentes\u201d, pondera Guedes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Considerando todos os fatores, a ABC Cargas visualiza seus modelos de trabalhos em planejamentos a m\u00e9dio e longo prazo. Com isso, a tend\u00eancia \u00e9 continuar investindo em seus caminh\u00f5es e implementos rodovi\u00e1rios. \u201cEste ano investimos aproximadamente de R$ 15 milh\u00f5es em caminh\u00f5es e em carretas para atender a alta demanda dos nossos clientes. Projetamos algo similar para 2023, at\u00e9 porque temos novos mercados e parceiros em nosso pipeline de vendas\u201d, finaliza. (Blog do Caminhoneiro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Caminhoneiro &nbsp; O transporte rodovi\u00e1rio de cargas vem contribuindo para continuar sendo o modal respons\u00e1vel pela movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias e, consequentemente, da economia do pa\u00eds. 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