{"id":62478,"date":"2022-11-29T09:02:48","date_gmt":"2022-11-29T12:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=62478"},"modified":"2022-11-29T09:02:48","modified_gmt":"2022-11-29T12:02:48","slug":"fabrica-da-anchieta-ganha-segunda-garagem-de-classicos-da-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/11\/29\/fabrica-da-anchieta-ganha-segunda-garagem-de-classicos-da-volkswagen\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica da Anchieta ganha segunda garagem de cl\u00e1ssicos da Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p><em>CarPointNews<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Prestes a completar 70 anos no Brasil, a Volkswagen do Brasil inaugura na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) o segundo espa\u00e7o, agora maior e mais moderno, dedicado para exposi\u00e7\u00e3o dos carros do seu acervo de cl\u00e1ssicos. Com mais de 100 unidades, a marca \u00e9 \u00fanica no Brasil com cole\u00e7\u00e3o dessa magnitude.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Chamada de Garagem VW \u2013 Parte II, a \u00e1rea de 1.430 m\u00b2 na Ala 5 da f\u00e1brica Anchieta d\u00e1 uma nova dimens\u00e3o ao trabalho realizado na Parte I, inaugurada em 2019. Ser\u00e3o 36 novos carros em exposi\u00e7\u00e3o, misturando modelos j\u00e1 conhecidos e unidades in\u00e9ditas, nunca antes apresentadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O trabalho no Acervo VW iniciado pela Engenharia do Produto com apoio de diversas \u00e1reas da VW j\u00e1 existe h\u00e1 mais de 20 anos, mantendo em excelente estado de conserva\u00e7\u00e3o parte dos mais de 100 carros do grupo, que \u00e9 a maior cole\u00e7\u00e3o coordenada por uma montadora no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os modelos da Garagem VW \u2013 Parte II carregam hist\u00f3rias \u00fanicas: alguns fizeram parte da frota de testes do time de Engenharia da VW, outros est\u00e3o desde zero-quil\u00f4metro no acervo e ainda tivemos unidades compradas de colecionadores para compor a hist\u00f3ria completa da marca no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para organiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o, as unidades foram separadas por temas:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cl\u00e1ssicos da Anchieta: re\u00fane os modelos irm\u00e3os do Fusca e que traziam motor a ar, produzidos entre as d\u00e9cadas de 50 e 80. Est\u00e3o l\u00e1, por exemplo, exemplares do Fusca, 1600, 1600 TL, Bras\u00edlia, Variant e SP.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kombi: a Velha Senhora mereceu seu cap\u00edtulo \u00e0 parte, reunindo a \u00faltima unidade produzida no Brasil, uma Kombi Standard na cor branca de dezembro de 2013, e uma unidade 1961 vermelha e branca (saia e blusa), que \u00e9 o ve\u00edculo mais antigo da cole\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Autolatina: a \u00e9poca da parceria entre VW e Ford \u00e9 homenageada por tr\u00eas representantes: Apollo, Logus e Pointer \u2013 este, uma refer\u00eancia em design e ergonomia nos anos 1990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Compactos Premium: conceito inovador trouxe no in\u00edcio dos anos 2000 ve\u00edculos como o Polo e Polo Sedan, al\u00e9m do compacto 100% brasileiro, o Fox, com a \u00faltima unidade fabricada na planta de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR) presente na Garagem VW \u2013 Parte II.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esportividade: um tra\u00e7o importante do DNA Volkswagen tamb\u00e9m marcou presen\u00e7a com a primeira unidade das 99 produzidas do Golf GTI VR6, com o Gol GTI 1993 na cor vinho, vers\u00e3o marcante do compacto, adorada pelos entusiastas at\u00e9 hoje, o Santana EX 1991, a unidade mais apimentada que tivemos do sed\u00e3, e o Golf GTI 2018, o \u00faltimo que tivemos aqui no Brasil, na cor vermelha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Concluindo os integrantes da Garagem VW \u2013 Parte II, a novidade e o \u00faltimo a se juntar ao acervo, Gol Last Edition na sua unidade 1000\/1000, chegou para celebrar a despedida de um \u00edcone automotivo brasileiro. Junto \u00e0 ele, criamos um espa\u00e7o tem\u00e1tico com todas as gera\u00e7\u00f5es lan\u00e7adas, al\u00e9m dos derivados do Gol (Voyage, Parati e Saveiro) que tamb\u00e9m marcaram \u00e9poca<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira Garagem VW, lan\u00e7ada em 2019 com 22 ve\u00edculos, segue ativa, recebendo uma altera\u00e7\u00e3o das unidades em exposi\u00e7\u00e3o. Agora, diversos modelos especiais, entre ve\u00edculos conceitos e de demonstra\u00e7\u00e3o ocupam a \u00e1rea. Edi\u00e7\u00f5es especiais, criadas para serem apresentadas durante os anos de Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m marcam presen\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, vers\u00f5es \u00fanicas constru\u00eddas para celebra\u00e7\u00f5es e eventos da marca, como a Kombi Serie Prata de 2005 e Serie Ouro de 2007, o Gol Vintage, que celebrou os 30 anos de produ\u00e7\u00e3o do Gol, ve\u00edculos modificados como a Kombi Bombeiro, ve\u00edculos preparados para pista como o \u201cGolf GTI Competi\u00e7\u00e3o\u201d e o \u201cGol Endurance\u201d, que quebrou o recorde de endurance na categoria em 2003, al\u00e9m de prot\u00f3tipos como o projeto BY e o VEMP que nunca chegaram \u00e0s ruas. (CarPointNews)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CarPointNews &nbsp; Prestes a completar 70 anos no Brasil, a Volkswagen do Brasil inaugura na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) o segundo espa\u00e7o, agora maior e mais moderno, dedicado para exposi\u00e7\u00e3o dos carros do seu acervo de cl\u00e1ssicos. 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