{"id":62274,"date":"2022-11-18T08:59:09","date_gmt":"2022-11-18T11:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=62274"},"modified":"2022-11-18T08:59:09","modified_gmt":"2022-11-18T11:59:09","slug":"venda-de-veiculos-eletricos-deve-crescer-51-em-2022-diz-bnef","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/11\/18\/venda-de-veiculos-eletricos-deve-crescer-51-em-2022-diz-bnef\/","title":{"rendered":"Venda de ve\u00edculos el\u00e9tricos deve crescer 51% em 2022, diz BNEF"},"content":{"rendered":"<p><em>Canal Energia<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos classificados como de emiss\u00e3o zero acelerou no ano passado em quase todos os mercados e segmentos. Um levantamento feito pela BloombergNEF (BNEF), o ZEV Factbook (dispon\u00edvel para download, em ingl\u00eas) concluiu que o impulso global em dire\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio nessa categoria continua crescendo. As vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos de passageiros seguem a caminho de mais de 10 milh\u00f5es de unidades, acima dos 6,6 milh\u00f5es em 2021, se esses n\u00fameros se confirmarem, representar\u00e1 um crescimento de 51,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o relat\u00f3rio, mais de 13% das vendas de carros novos globalmente no primeiro semestre de 2022 foi el\u00e9trico, subindo de 8,7% em todo o ano de 2021. A capacidade de fabrica\u00e7\u00e3o de baterias de \u00edons de l\u00edtio tamb\u00e9m aumentou 38% desde 2021 e os gastos gerais com transporte rodovi\u00e1rio limpo em todo o mundo devem ultrapassar US$ 450 bilh\u00f5es este ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BNEF aponta que a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de emiss\u00e3o zero j\u00e1 reduziu o consumo de petr\u00f3leo e as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono. E ainda espera que ve\u00edculos el\u00e9tricos de todos os tipos \u2013 incluindo carros, \u00f4nibus, motocicletas, scooters, vans e caminh\u00f5es \u2013 evitem o uso de quase 1,7 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo por dia em 2022, contra 1,5 milh\u00e3o de barris por dia em 2021. A maior contribui\u00e7\u00e3o vindo da grande frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos de duas e tr\u00eas rodas na \u00c1sia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas o relat\u00f3rio alerta para o fato de que o progresso em novos compromissos com ZEVs (ve\u00edculos de emiss\u00e3o zero, na sigla em ingl\u00eas) de montadoras e governos diminuiu no ano passado. As metas nacionais de ZEV e as metas de elimina\u00e7\u00e3o do motor de combust\u00e3o interna (ICE) cobrem quase 41% do mercado global de ve\u00edculos de passageiros at\u00e9 2035, semelhante a um ano atr\u00e1s. As montadoras com metas de elimina\u00e7\u00e3o do ICE em 2035 respondem por 23% do mercado, um ligeiro aumento em rela\u00e7\u00e3o aos 19% do ano anterior. Isso aumenta para 30% se as metas das montadoras para 2040 forem inclu\u00eddas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio conclui que os governos nacionais, regionais e locais devem continuar a aumentar a ambi\u00e7\u00e3o e implementar pol\u00edticas est\u00e1veis ??e de longo prazo que induzam o crescimento do transporte de emiss\u00e3o zero e gerenciem a elimina\u00e7\u00e3o progressiva de ve\u00edculos poluentes. (Canal Energia\/Maur\u00edcio Godoi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Canal Energia &nbsp; A ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos classificados como de emiss\u00e3o zero acelerou no ano passado em quase todos os mercados e segmentos. 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