{"id":62182,"date":"2022-11-14T09:08:38","date_gmt":"2022-11-14T12:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=62182"},"modified":"2022-11-14T09:08:38","modified_gmt":"2022-11-14T12:08:38","slug":"van-eletrica-100-nacional-e-voltada-ao-segmento-de-last-mile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/11\/14\/van-eletrica-100-nacional-e-voltada-ao-segmento-de-last-mile\/","title":{"rendered":"Van el\u00e9trica 100% nacional \u00e9 voltada ao segmento de last mile"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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A ind\u00fastria automobil\u00edstica tem apostado cada vez mais na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. Com a demanda crescente por ve\u00edculo eficientes, a startup Arrow Mobility criou uma van 100% el\u00e9trica voltada para a entrega de e-commerce.<\/p>\n

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A Arrow One \u00e9 um projeto totalmente nacional e a primeira do tipo last mile el\u00e9trica no Brasil. Outros modelos dispon\u00edveis s\u00e3o importados. A novidade est\u00e1 sendo apresentada pela empresa de Caxias do Sul (RS) na Fenatran.<\/p>\n

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O ve\u00edculo tem capacidade para transportar 16,5 m\u00b3 de mercadoria com autonomia de 270 quil\u00f4metros. Leva menos de 3 horas para ser totalmente recarregado.<\/p>\n

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Conta ainda com o sistema One Shot Loader, em que as encomendas s\u00e3o acomodadas numa estrutura externa, uma esp\u00e9cie de gaveta, que otimiza tempo e m\u00e3o de obra. Dessa forma, quando o ve\u00edculo chega ao centro de distribui\u00e7\u00e3o, o dispositivo \u00e9 colocado inteiro dentro da van, que sai imediatamente para a entrega.<\/p>\n

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O ve\u00edculo \u00e9 equipado com um aplicativo que usa intelig\u00eancia artificial para analisar performance, rotas preferenciais de tr\u00e2nsito e tempo de viagem. Funciona como uma secret\u00e1ria: al\u00e9m de atender e fazer liga\u00e7\u00f5es, envia mensagens diretamente para os clientes avisando de poss\u00edveis atrasos ou da entrega da mercadoria.<\/p>\n

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O desenvolvimento da carroceria foi todo feito pela Arrow. \u201cTemos um time de 33 pessoas focadas no desenvolvimento de produto e fornecedores, que conduziu todo processo por 12 meses, passando por conceitua\u00e7\u00e3o, teste e homologa\u00e7\u00e3o\u201d, explica Julio Balbinot, head de Estrat\u00e9gia e Marketing e s\u00f3cio da Arrow Mobility.<\/p>\n

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A Localiza \u00e9 uma empresa parceira que abriu portas para que a Arrow pudesse conhecer os grandes market places e empresas de log\u00edstica, entender o segmento e, assim, propor solu\u00e7\u00f5es dedicadas para criar um produto de nicho. \u201cEles fizeram a aquisi\u00e7\u00e3o das 100 primeiras unidades\u201d, conta Balbinot.<\/p>\n

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O executivo afirma que neste momento, a Arrow Mobility est\u00e1 concluindo uma rodada de investimentos, que permitiu que a empresa captasse recursos financeiros para aumentar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o. \u201cTivemos uma alta demanda durante o lan\u00e7amento na Fenatran. Estamos nos estruturando para atender ao mercado crescente de ve\u00edculos el\u00e9tricos, que fa\u00e7a entregas urbanas de e-commerce e de outros segmentos, como bebidas\u201d, conclui Balbinot.<\/p>\n

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Com todas as tecnologias da Arrow One, o ganho de produtividade \u00e9 de cerca de 50% a um custo energ\u00e9tico 80% menor se comparado a um ve\u00edculo tradicional, segundo a startup. Para cada R$ 1 consumido com diesel, o ve\u00edculo el\u00e9trico gasta apenas R$ 0,16 centavos com energia.<\/p>\n

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As primeiras unidades, j\u00e1 encomendadas, ser\u00e3o entregues no primeiro semestre de 2023. (Frota & Cia\/Priscila Ferreira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frota & Cia   A ind\u00fastria automobil\u00edstica tem apostado cada vez mais na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. 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