{"id":62049,"date":"2022-11-07T09:34:18","date_gmt":"2022-11-07T12:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=62049"},"modified":"2022-11-07T09:34:18","modified_gmt":"2022-11-07T12:34:18","slug":"iveco-eleva-o-patamar-de-oferta-com-lancamento-do-s-way","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/11\/07\/iveco-eleva-o-patamar-de-oferta-com-lancamento-do-s-way\/","title":{"rendered":"Iveco eleva o patamar de oferta com lan\u00e7amento do S-Way"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Iveco reuniu na noite da \u00faltima quinta-feira, 3, em Belo Horizonte (MG), uma multid\u00e3o de parceiros e clientes para festejar a chegada do S-Way. Afinal, como definiu Marcio Querichelli, presidente da Iveco para Am\u00e9rica Latina, em sua apresenta\u00e7\u00e3o, \u201co caminh\u00e3o \u00e9 o mais tecnol\u00f3gico do portf\u00f3lio.\u201d\u00a0 O modelo ser\u00e1 a estrela da Fenatran 2022 e antecipa as novidades da fabricante para atender ao Proconve P8, a partir de janeiro de 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo chega com pretens\u00f5es claras. Pelo porte, acabamento, recursos e capacidades, o S-Way re\u00fane atributos para atrair olhares em faixa de atua\u00e7\u00e3o na qual rivais tradicionais do mercado de pesados se sobressaem em lista de mais vendidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o S-Way, a Iveco come\u00e7a atender a um p\u00fablico transportador exigente, que cobra por desempenho, grande capacidade de carga e menores custos operacionais em rotas de longas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias. Al\u00e9m de suporte capaz de garantir disponibilidade e ferramentas de gest\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para colocar o S-Way em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Sete Lagoas (MG), a Iveco investiu parte do R$ 1 bilh\u00e3o para a regi\u00e3o, anunciado no in\u00edcio de 2022, para o per\u00edodo de 2022-2025. O desenvolvimento, no entanto, demandou tr\u00eas anos, per\u00edodo no qual a engenharia utilizou 70 prot\u00f3tipos e rodou mais 2,5 milh\u00f5es de quil\u00f4metros em testes. \u201cFoi o pesado mais teste no mercado brasileiro, tr\u00eas vezes mais que o habitual\u201d, contou Querichelli.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O resultado comp\u00f4s uma linha de tr\u00eas vers\u00f5es com motores Cursor 13 da FPT com 450 cv, 480 cv e 540 cv nas configura\u00e7\u00f5es 4\u00d72, 6\u00d72 e 6\u00d74, todos associados \u00e0 caixa de transmiss\u00e3o Traxxon, da ZF. Os conjuntos, de acordo com a marca, chegam para entregar at\u00e9 15% de economia de combust\u00edvel se comparados \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior de caminh\u00f5es pesados da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O S-Way ainda traz ainda recursos de seguran\u00e7a ativa semiaut\u00f4noma do pacote conhecido como ADAS, no qual a intelig\u00eancia eletr\u00f4nica alerta e identifica faixa de rodagem e obst\u00e1culo, al\u00e9m de ser capaz de fazer frenagens at\u00e9 a imobilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na esteira do lan\u00e7amento, a conectividade ganhou relev\u00e2ncia com o Easy Way, aplicativo que permite controle sobre o ve\u00edculo, bem como atualiza softwares embarcados, presta socorro em assist\u00eancia t\u00e9cnica e ajuda o motorista a aproveitar todo o potencial do caminh\u00e3o. A ferramenta ainda \u00e9 associada a sala de controle de equipe de p\u00f3s-venda da marca, o que garante ao transportador apoio na gest\u00e3o da frota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A oferta do S-Way disp\u00f5e de quatro pacotes, concebida de acordo com prioridades do transportador: Standard, Confort, Tech e Safety. Segundo a marca, por\u00e9m, com o aux\u00edlio de 25 acess\u00f3rios dispon\u00edveis, o S-Way permite at\u00e9 1 mil combina\u00e7\u00f5es. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Iveco reuniu na noite da \u00faltima quinta-feira, 3, em Belo Horizonte (MG), uma multid\u00e3o de parceiros e clientes para festejar a chegada do S-Way. 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