{"id":61995,"date":"2022-11-03T08:55:36","date_gmt":"2022-11-03T11:55:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=61995"},"modified":"2022-11-03T08:55:36","modified_gmt":"2022-11-03T11:55:36","slug":"pecas-remanufaturadas-para-fiat-e-jeep-tem-precos-ate-66-mais-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/11\/03\/pecas-remanufaturadas-para-fiat-e-jeep-tem-precos-ate-66-mais-baratos\/","title":{"rendered":"Pe\u00e7as remanufaturadas para Fiat e Jeep t\u00eam pre\u00e7os at\u00e9 66% mais baratos"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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Al\u00e9m de deter 1\/3 das vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves novos no Brasil, a Stellantis ingressou recentemente no mercado de autope\u00e7as. O grupo automotivo, que re\u00fane v\u00e1rias marcas, entre elas Citro\u00ebn, Fiat, Jeep, Peugeot e RAM, abriu uma divis\u00e3o de pe\u00e7as remanufaturadas, batizada de “Sustainera”. Com ela, passa a vender autope\u00e7as recuperadas para o setor de reposi\u00e7\u00e3o. \u00c9 um neg\u00f3cio promissor, haja visto o envelhecimento da frota nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

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A princ\u00edpio, a proposta \u00e9 oferecer manuten\u00e7\u00e3o com baixo custo. Entretanto, a montadora diz que n\u00e3o vai abrir m\u00e3o da qualidade, confiabilidade e sustentabilidade. “O desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis por meio da economia circular \u00e9 uma das prioridades globais da Stellantis”, pondera Antonio Filosa, presidente da Am\u00e9rica do Sul. Ele conta que a empresa se tornar\u00e1 “carbono neutro at\u00e9 2038, com redu\u00e7\u00e3o de 50% j\u00e1 a partir de 2030”.<\/p>\n

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De alternador a caixas de c\u00e2mbio e dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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No Brasil, de acordo com a Stellantis, a nova marca j\u00e1 tem 100 tipos de componentes dispon\u00edveis no mercado. A gama est\u00e1 \u00e0 venda nas mais de 1.000 concession\u00e1rias do grupo (Citro\u00ebn, Fiat, Jeep e Peugeot e RAM) espalhadas pelo Pa\u00eds.<\/p>\n

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Em s\u00edntese, as pe\u00e7as remanufaturadas usam 80% menos mat\u00e9rias-primas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de novas pe\u00e7as, diminuindo a emiss\u00e3o de CO2. Elas se dividem em cinco gamas. S\u00e3o elas: alternador, caixa de dire\u00e7\u00e3o, c\u00e2mbio autom\u00e1tico, motor de arranque e turbocompressor. Al\u00e9m disso, ainda neste ano vai incorporar injetores e bombas de alta press\u00e3o.<\/p>\n

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Pre\u00e7os<\/strong><\/p>\n

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De acordo com a Stellantis, os pre\u00e7os das pe\u00e7as remanufaturadas s\u00e3o sugeridos para o estado de S\u00e3o Paulo. Por isso, “n\u00e3o h\u00e1 uma tabela fixa para pe\u00e7as. Cada concession\u00e1ria estabelece seus valores”, informou a empresa ao Jornal do Carro, em nota.<\/p>\n

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Por exemplo, a caixa de dire\u00e7\u00e3o remanufaturadas dos Jeep Renegade e Compass \u00e9 37% mais barata que uma nova. Dessa forma, o pre\u00e7o cai de R$ 2.887,58 para R$ 1.806,38. J\u00e1 o turbocompressor de “segunda m\u00e3o” custa R$ 6.275 – ou seja, custa 33% menos que o novo, com pre\u00e7o de R$ 9.340,20. A pe\u00e7a serve para o motor T270 de Compass e Renegade, bem como da picape Fiat Toro e do SUV Fastback. Outro que ter\u00e1 o motor 1.3 turbo flex \u00e9 o Pulse Abarth.<\/p>\n

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J\u00e1 o alternador remanufaturados do motor 1.8 eTorQ tem pre\u00e7o de R$ 1.170,27. Assim, a economia, neste caso, \u00e9 de 56% na compara\u00e7\u00e3o com a pe\u00e7a nova. A pe\u00e7a pode ser instalada, por exemplo, no Jeep Renegade ou no trio Argo, Cronos e Toro, da Fiat.<\/p>\n

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No segmento de comerciais leves, o motor de partida remanufaturado do furg\u00e3o Ducato tem pre\u00e7o at\u00e9 66% menor na compara\u00e7\u00e3o com o componente novo. O que foi recuperado custa R$ 1.320,12, menos da metade, portanto, da mesma pe\u00e7a “zerada”, que custa R$ 3.902,09.<\/p>\n

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“Al\u00e9m de ter um custo menor, a pe\u00e7a remanufaturada \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel. Consome 50% menos energia em seu processo de produ\u00e7\u00e3o”, afirma Paulo Solti, vice-presidente de pe\u00e7as e servi\u00e7os da Stellantis para Am\u00e9rica do Sul. Para se ter ideia, um c\u00e2mbio autom\u00e1tico, por exemplo, gera economia de at\u00e9 80% quando remanufaturado. Sem contar a queda de 76% na emiss\u00e3o de CO2.<\/p>\n

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Ao Estad\u00e3o, Solti afirmou que, no Brasil, o novo modelo vai representar 5% das vendas totais de autope\u00e7as at\u00e9 2025. (Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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