{"id":61271,"date":"2022-09-29T08:10:45","date_gmt":"2022-09-29T11:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=61271"},"modified":"2022-09-29T08:10:45","modified_gmt":"2022-09-29T11:10:45","slug":"celular-ao-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/29\/celular-ao-volante\/","title":{"rendered":"Celular ao volante"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Ouso do celular \u00e9 um problema para o tr\u00e2nsito nacional. A infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima aumenta o risco de acidentes em at\u00e9 400%, atrapalha o tr\u00e1fego e tem crescido anualmente. Ao mesmo tempo, \u00e9 apontada como a atitude que mais incomoda outros condutores.<\/p>\n

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Levantamento divulgado pela concession\u00e1ria CCR na \u00faltima semana indica que para 31% dos motoristas o que mais irrita no tr\u00e2nsito \u00e9 ver outra pessoa ao telefone enquanto dirige. O estudo foi realizado em 11 pra\u00e7as de ped\u00e1gio no Estado de S\u00e3o Paulo e ouviu 8.979 pessoas.<\/p>\n

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Se incomoda ver o outro ao celular, por que grande parte da popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o deixa de cometer essa infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima? O n\u00famero de multas no Estado de S\u00e3o Paulo pelo uso do telefone ao volante quase dobrou, saltando de 6,9% no primeiro semestre de 2021 para 12,5% no mesmo per\u00edodo de 2022. Nada menos que 77,7% dessas multas foram registradas na capital, onde 600 motoristas s\u00e3o flagrados por dia cometendo a irregularidade.<\/p>\n

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\u201cApesar do n\u00edvel semelhante de risco, o ato de usar celular ao volante ainda n\u00e3o sofre a mesma press\u00e3o social que dirigir alcoolizado e a prerrogativa legal \u00e9 mais branda\u201d, avalia Mauro Voltarelli, gerente de Educa\u00e7\u00e3o Para o Tr\u00e2nsito do Detran-sp.<\/p>\n

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Essa infra\u00e7\u00e3o gera sete pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) e multa de R$ 293,47. A autua\u00e7\u00e3o pode ser combinada com outro tipo de infra\u00e7\u00e3o, a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo sem as duas m\u00e3os ao volante, com valor de R$ 130,16 e mais cinco pontos na carteira.<\/p>\n

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Voltarelli informa que, para quem est\u00e1 dirigindo, \u00e9 proibido n\u00e3o apenas segurar o celular, mas tamb\u00e9m mexer no aparelho mesmo quando ele est\u00e1 no suporte instalado no painel. Outro ponto importante \u00e9 que estar parado no sem\u00e1foro ou em ritmo lento durante um congestionamento n\u00e3o s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que liberam o uso do celular.<\/p>\n

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Estudo<\/strong><\/p>\n

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Qualquer distra\u00e7\u00e3o acrescenta ao ato de dirigir uma s\u00e9rie de vari\u00e1veis que fogem do controle do motorista – e o celular se tornou a mais comum e perigosa das distra\u00e7\u00f5es. \u201cConduzir um ve\u00edculo \u00e9 tarefa que exige aten\u00e7\u00e3o plena. Infelizmente, muita gente ainda resiste a esse entendimento b\u00e1sico\u201d, observa o m\u00e9dico Antonio Meira Jr., presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina do Tr\u00e1fego (Abramet).<\/p>\n

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Risco exponencial<\/strong><\/p>\n

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A entidade realizou, em parceria com o Instituto de Ortopedia do Hospital das Cl\u00ednicas de S\u00e3o Paulo, um teste no Aut\u00f3dromo de Interlagos. Com o celular na m\u00e3o, os volunt\u00e1rios fizeram guinadas bruscas e curvas exageradas na execu\u00e7\u00e3o de manobras simples para percorrer uma fileira de cones. Em outro momento, mesmo orientados a manter a velocidade em 90 km\/h, os volunt\u00e1rios acabaram reduzindo sem perceber para a m\u00e9dia de 60 km\/h enquanto conversavam ao celular.<\/p>\n

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Quando se comete a mais arriscada das pr\u00e1ticas – digitar uma mensagem -, o risco de acidente \u00e9 multiplicado por 23. Quem faz isso pode percorrer at\u00e9 100 metros (o equivalente a um campo de futebol, de trave a trave) sem olhar para a rua ou rodovia. Nesse meio-tempo, h\u00e1 uma infinidade de poss\u00edveis interfer\u00eancias: um pedestre, uma bicicleta, um animal que atravessa o caminho, um ve\u00edculo que freia inesperadamente.<\/p>\n

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De forma geral, os motoristas que demonstraram previamente os maiores n\u00edveis de confian\u00e7a em lidar com distra\u00e7\u00f5es apresentaram os piores desempenhos. \u201cA confian\u00e7a n\u00e3o resolve o problema. Poucos segundos de desaten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito podem ter consequ\u00eancias graves\u201d, alerta o presidente da Abramet.<\/p>\n

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Menos ansiedade<\/strong><\/p>\n

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No ano passado, 250 mil condutores foram flagrados em todo o Pa\u00eds utilizando o celular. L\u00edder desse ranking, o Estado de S\u00e3o Paulo concentrou 22% dos registros. Essa participa\u00e7\u00e3o deve aumentar, j\u00e1 que, no primeiro semestre de 2022, o Detran-sp registrou um aumento de 160% no volume de puni\u00e7\u00f5es no Estado para quem usa o celular ao volante, em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado – um salto de 54 mil para 140 mil.<\/p>\n

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Para controlar a ansiedade provocada pelas liga\u00e7\u00f5es e pelos sinais sonoros de mensagens recebidas, os especialistas sugerem a ado\u00e7\u00e3o de uma ferramenta j\u00e1 dispon\u00edvel em muitos modelos de celular – a ativa\u00e7\u00e3o do aviso \u201cestou dirigindo e retorno assim que poss\u00edvel\u201d. \u201c\u00c9 tamb\u00e9m uma forma de educar e conscientizar as outras pessoas sobre a necessidade de respeitar esse momento\u201d, ressalta o presidente da Abramet. (O Estado de S. Paulo\/Maur\u00edcio Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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