{"id":61179,"date":"2022-09-26T08:52:05","date_gmt":"2022-09-26T11:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=61179"},"modified":"2022-09-26T08:52:05","modified_gmt":"2022-09-26T11:52:05","slug":"idoso-no-transito-quando-e-o-momento-de-parar-de-dirigir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/26\/idoso-no-transito-quando-e-o-momento-de-parar-de-dirigir\/","title":{"rendered":"Idoso no tr\u00e2nsito: quando \u00e9 o momento de parar de dirigir?"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O n\u00famero de motoristas idosos no Brasil representa 18,49% da popula\u00e7\u00e3o. S\u00e3o cerca de 14,5 milh\u00f5es de pessoas com mais de 60 anos que est\u00e3o habilitadas para dirigir, segundo dados da Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran). Pela lei no Pa\u00eds, n\u00e3o existe idade-limite para tirar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o. O que muda, de acordo com a idade, \u00e9 o tempo de validade da CNH.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para quem tem menos de 50 anos, a renova\u00e7\u00e3o deve ser feita a cada dez anos. Para quem tem entre 50 e 70, a cada cinco anos. E, para quem tem mais de 70, a cada tr\u00eas. O idoso tem, pela lei, acesso a vagas pr\u00f3ximas do local onde pretende ir. O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) regulamenta que 5% das vagas dos estacionamentos p\u00fablicos e privados precisam ser sinalizadas para as pessoas acima de 65 anos.<\/p>\n

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O diretor cient\u00edfico da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego (Abramet), Flavio Adura, explica que o C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito prev\u00ea que, quando houver ind\u00edcio de defici\u00eancia f\u00edsica ou de doen\u00e7a progressiva que afetem a capacidade de dirigir, o prazo de renova\u00e7\u00e3o da carteira pode ser reduzido a crit\u00e9rio do m\u00e9dico.<\/p>\n

 <\/p>\n

Adura informa tamb\u00e9m que as taxas mais altas de sinistros no Brasil envolvem condutores com menos de 20 e mais de 65 anos. No entanto, ele explica que a medicina est\u00e1 bem preparada para dar suporte para o envelhecimento funcional.<\/p>\n

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\u201cPara o idoso, sa\u00fade \u00e9 ter autonomia e independ\u00eancia, \u00e9 poder ir \u00e0s compras e visitar parentes e amigos sozinho. Existem estudos que comprovam um decl\u00ednio significativo quando o idoso para de dirigir. Ele come\u00e7a a perder contato social e h\u00e1 uma queda cognitiva, diminuindo sua capacidade de aten\u00e7\u00e3o e de compreens\u00e3o que pode levar \u00e0 depress\u00e3o e ao aumento da mortalidade.\u201d<\/p>\n

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As principais infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito cometidas pelos idosos est\u00e3o relacionadas \u00e0 cogni\u00e7\u00e3o, porque com o envelhecimento a interpreta\u00e7\u00e3o do movimento fica mais lenta e isso afeta o tempo de rea\u00e7\u00e3o. Problemas de vis\u00e3o, ofuscamento da vista pelos far\u00f3is de um carro em sentido contr\u00e1rio e diminui\u00e7\u00e3o da audi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m interferem na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Paulo Camiz, geriatra e professor de Cl\u00ednica Geral da Faculdade de Medicina da Universidade de S\u00e3o Paulo, informa que por causa disso \u00e9 comum familiares de pessoas idosas tentar impedi-los de dirigir. O m\u00e9dico, no entanto, defende, que se houver aten\u00e7\u00e3o maior com a sa\u00fade, a pessoa mais velha tem plenas condi\u00e7\u00f5es para seguir dirigindo.<\/p>\n

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\u201cSou totalmente favor\u00e1vel a uma pessoa de idade continuar dirigindo, desde que ela cuide bem da sa\u00fade e tenha autocr\u00edtica para perceber seus limites. Tamb\u00e9m \u00e9 importante ouvir seus familiares. Sugiro aos meus pacientes que dirijam carros autom\u00e1ticos, se poss\u00edvel\u201d, diz Camiz.<\/p>\n

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Al\u00e9m das visitas regulares ao m\u00e9dico, os especialistas recomendam alimenta\u00e7\u00e3o equilibrada e atividade f\u00edsica regular para ajudar a manter a sa\u00fade em dia e, por consequ\u00eancia, seguir dirigindo pela cidade. Caminhadas di\u00e1rias de cerca de 20 minutos melhoram a locomo\u00e7\u00e3o e d\u00e3o for\u00e7a nas pernas, ajudando a compensar a perda natural do tecido muscular. Tamb\u00e9m \u00e9 importante fortalecer os bra\u00e7os para garantir destreza na troca de marchas e na empunhadura do volante. Outra regi\u00e3o que merece aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o pesco\u00e7o. Sem mobilidade, dificulta movimentos simples como virar a cabe\u00e7a para o lado para ver se d\u00e1 para seguir adiante em um cruzamento. (O Estado de S. Paulo\/Roberta De Lucca)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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