{"id":61118,"date":"2022-09-22T08:59:12","date_gmt":"2022-09-22T11:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=61118"},"modified":"2022-09-22T08:59:12","modified_gmt":"2022-09-22T11:59:12","slug":"mercado-de-carregamento-de-veiculos-eletricos-pode-chegar-a-e-135-bilhoes-ate-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/22\/mercado-de-carregamento-de-veiculos-eletricos-pode-chegar-a-e-135-bilhoes-ate-2030\/","title":{"rendered":"Mercado de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos pode chegar a \u20ac 13,5 bilh\u00f5es at\u00e9 2030"},"content":{"rendered":"

Motor Mais<\/em><\/p>\n

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O investimento na infraestrutura de carregamento e nos servi\u00e7os relacionados \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos movidos a bateria (BEVs) tem se mostrado uma oportunidade estrat\u00e9gica de novos neg\u00f3cios. De acordo com an\u00e1lise realizada pela Bain & Company, os pools de receita e lucro para carregamento desses ve\u00edculos na Europa, EUA e China devem crescer drasticamente at\u00e9 2030, alcan\u00e7ando at\u00e9 \u20ac 13,5 bilh\u00f5es, com destaque para os servi\u00e7os de energia inteligentes, que v\u00e3o representar cerca de um ter\u00e7o do total de lucros.<\/p>\n

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Por ser um mercado onde muitos segmentos ainda est\u00e3o em um est\u00e1gio inicial, as empresas que sa\u00edrem na frente nesse setor v\u00e3o ditar tend\u00eancias, aumentando suas chances de sucesso em longo prazo. Nesse momento, a defini\u00e7\u00e3o sobre a ocasi\u00e3o de carregamento, a parte da cadeia de valor e a regi\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o s\u00e3o as primeiras decis\u00f5es que os investidores devem tomar ao entrar no mercado. S\u00e3o essas escolhas que v\u00e3o determinar os parceiros necess\u00e1rios em cada ecossistema.<\/p>\n

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Ocasi\u00e3o de carregamento<\/strong><\/p>\n

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O carregamento dos ve\u00edculos pode acontecer em diferentes situa\u00e7\u00f5es: em casa, no trabalho, em um destino ou em tr\u00e2nsito, todas com caracter\u00edsticas e desafios diferentes. Por exemplo: no curto prazo, haver\u00e1 muito investimento para a constru\u00e7\u00e3o da infraestrutura para carregamento r\u00e1pido em tr\u00e2nsito (no mesmo perfil dos postos de combust\u00edveis f\u00f3sseis) e em destinos, como supermercados e restaurantes. Nesses pontos, a lucratividade depender\u00e1 da capacidade de atingir altas taxas de utiliza\u00e7\u00e3o nos pontos e vai exigir um grande investimento de capital em esta\u00e7\u00f5es de carregamento bem localizadas, carregamento ultrarr\u00e1pido e confi\u00e1vel, bem como uma \u00f3tima experi\u00eancia do cliente.<\/p>\n

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No futuro, \u00e9 prov\u00e1vel que o maior pool de lucros tenha foco em carregamento dom\u00e9stico e no trabalho vinculado a servi\u00e7os de energia inteligente de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, incluindo carregamento bidirecional para casas e estabelecimentos comerciais. Esse tipo de carregamento permite que as empresas de eletricidade aproveitem a capacidade de armazenamento das baterias dos carros para equilibrar melhor oferta e demanda.<\/p>\n

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Cadeia de valor<\/strong><\/p>\n

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Do ponto de vista da cadeia de valor, o crescimento do pool de lucros na pr\u00f3xima d\u00e9cada ser\u00e1 forte nos tr\u00eas principais segmentos de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos: hardware e instala\u00e7\u00e3o; servi\u00e7os de carregamento e servi\u00e7os de energia inteligentes. Por ser um setor complexo, os participantes do novo ecossistema de carregamento incluem montadoras, empresas de petr\u00f3leo e g\u00e1s, empresas de servi\u00e7os p\u00fablicos, fabricantes de equipamentos, empresas de software, operadoras de pontos de carga, varejistas, fundos de infraestrutura e start-ups. Cada um tem um conjunto diferente de ativos e incentivos e um papel diferente no cen\u00e1rio mais amplo.<\/p>\n

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Vemos sete modelos de neg\u00f3cios distintos no ecossistema emergente de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos: os mais simples focados puramente em hardware ou software, enquanto outros agrupam diferentes elementos da cadeia de valor de carregamento.<\/p>\n

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Regi\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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As caracter\u00edsticas do mercado variam significativamente por pa\u00eds, local de carregamento, posi\u00e7\u00e3o da companhia na cadeia de valor geral e modelo de neg\u00f3cios. As empresas que atuam no mercado hoje j\u00e1 est\u00e3o adaptando seus modelos de neg\u00f3cios \u00e0s diferen\u00e7as geogr\u00e1ficas. Os mercados de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa, EUA e China se diferenciam de acordo com a participa\u00e7\u00e3o nas vendas de carros el\u00e9tricos, os h\u00e1bitos locais de condu\u00e7\u00e3o e carregamento, o tipo de moradia predominante e a regulamenta\u00e7\u00e3o do mercado.<\/p>\n

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O tipo de moradia predominante em um mercado espec\u00edfico \u00e9 um fator importante que influencia as solu\u00e7\u00f5es de carregamento, pois as pessoas em resid\u00eancias unifamiliares podem recarregar com mais frequ\u00eancia em casa, caso da maioria dos consumidores nos EUA, onde 82% da popula\u00e7\u00e3o vive em resid\u00eancias unifamiliares, em compara\u00e7\u00e3o com 60% na Uni\u00e3o Europeia e 37% na China.<\/p>\n

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Servi\u00e7os inteligentes de energia<\/strong><\/p>\n

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A regulamenta\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um papel importante no desenvolvimento do mercado de servi\u00e7os inteligentes de energia e definir\u00e1 as condi\u00e7\u00f5es que permitem que os indiv\u00edduos possam consumir ou fornecer eletricidade na rede quando seus carros estiverem em casa. Nos EUA, a regula\u00e7\u00e3o de venda de eletricidade varia de estado para estado.<\/p>\n

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Essa complexa colcha de retalhos de regras afetar\u00e1 significativamente as estrat\u00e9gias de servi\u00e7os de ve\u00edculo para rede e poder\u00e1 retardar a ado\u00e7\u00e3o generalizada. A Uni\u00e3o Europeia pretende criar uma estrutura pol\u00edtica para melhorar o armazenamento de energia e expandir os servi\u00e7os, enquanto o mercado da China permanecer\u00e1 fortemente regulado e concentrado. Essas condi\u00e7\u00f5es provavelmente v\u00e3o acelerar o desenvolvimento de servi\u00e7os de energia inteligentes.<\/p>\n

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Parcerias<\/strong><\/p>\n

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Empresas l\u00edderes nos EUA, Europa e China j\u00e1 est\u00e3o desenvolvendo cons\u00f3rcios para fornecer uma ampla gama de solu\u00e7\u00f5es, incluindo carregamento dom\u00e9stico, em tr\u00e2nsito e no destino, bem como aplicativos dom\u00e9sticos inteligentes e energia solar. Os revendedores est\u00e3o se unindo a instaladores, os provedores de resid\u00eancias inteligentes est\u00e3o trabalhando com servi\u00e7os de carregamento e as cidades est\u00e3o colaborando com empresas e servi\u00e7os de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/p>\n

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A parceria para oferecer carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos permite que as empresas obtenham importantes vantagens de escala em um mercado emergente. Um exemplo \u00e9 a Ionity, uma joint venture de montadoras globais que inclui BMW Group, Ford Motor Company, Hyundai Motor Group, Mercedes-Benz e Volkswagen Group, que visa acelerar o desenvolvimento de uma rede de carregamento r\u00e1pido ao longo das principais rodovias da Europa. Grandes cons\u00f3rcios como esse permitem que os gastos em infraestrutura sejam compartilhados e gerem lucros mais rapidamente em um mercado emergente.<\/p>\n

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Na pr\u00f3xima d\u00e9cada, o ecossistema de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos em todo o mundo vai se expandir drasticamente. No entanto, \u00e9 preciso utilizar cen\u00e1rios de modelagem e observar os pontos cr\u00edticos das opera\u00e7\u00f5es de forma estrat\u00e9gica para evitar o risco de investimentos em ativos que podem se tornar ociosos no futuro. Com esse cuidado e a flexibilidade para acompanhar as tend\u00eancias dos consumidores e a movimenta\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o, as empresas que adotarem essa abordagem estar\u00e3o em uma posi\u00e7\u00e3o mais forte para aproveitar os desafios de um mercado emergente. (Motor Mais)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor Mais   O investimento na infraestrutura de carregamento e nos servi\u00e7os relacionados \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos movidos a bateria (BEVs) tem se mostrado uma oportunidade estrat\u00e9gica de novos neg\u00f3cios. 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