{"id":61050,"date":"2022-09-20T09:44:13","date_gmt":"2022-09-20T12:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=61050"},"modified":"2022-09-20T09:44:13","modified_gmt":"2022-09-20T12:44:13","slug":"ainda-tem-carro-pcd-no-mercado-teto-de-r-100-mil-do-icms-e-baixo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2022\/09\/20\/ainda-tem-carro-pcd-no-mercado-teto-de-r-100-mil-do-icms-e-baixo\/","title":{"rendered":"Ainda tem carro PCD no mercado? Teto de R$ 100 mil do ICMS \u00e9 baixo"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro\u00a0 <\/em><\/p>\n

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No fim de 2021, o Confaz (Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria) atualizou o teto para isen\u00e7\u00e3o de ICMS. O valor limite at\u00e9 ent\u00e3o era de R$ 70 mil, e passou a R$ 100 mil, ap\u00f3s a decis\u00e3o ser publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o. O aumento no valor se deu por conta da disparada dos pre\u00e7os dos ve\u00edculos 0-km. Afinal, a pandemia da Covid-19 mudou muito o cen\u00e1rio da ind\u00fastria automotiva no Pa\u00eds, e fez com que o mercado PCD praticamente evaporar. Pois agora, menos de um ano depois, essa margem de R$ 100 mil j\u00e1 n\u00e3o engloba a maioria dos carros novos. Portanto, novamente, o mercado de ve\u00edculos para Pessoas com Defici\u00eancia parcas op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Em um levantamento realizado pelo Jornal do Carro, apenas quatro modelos com c\u00e2mbio autom\u00e1tico se encaixaram no teto atual do ICMS. E com a instabilidade econ\u00f4mica, a tend\u00eancia \u00e9 que, at\u00e9 o final do ano, o Brasil conte com menos op\u00e7\u00f5es que entrem no abatimento do imposto. Mas, vale dizer que, em resposta, muitas marcas est\u00e3o oferecendo redu\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias para compensar a falta do ICMS. A margem n\u00e3o chega a ser id\u00eantica, mas circula entre 2% e 8%, a depender do produto.<\/p>\n

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Com esse aumento acelerado na tabela de pre\u00e7os, o \u00fanico desconto que passa a ser contemplado com maior facilidade \u00e9 do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Isso porque, em 2022, o teto passou de R$ 140 mil para R$ 200 mil. Assim, abrange uma maior gama de ve\u00edculos no mercado.<\/p>\n

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Em dezembro do ano passado, o JC fez um levantamento de modelos que tinham isen\u00e7\u00e3o do ICMS e do IPI. Publicamos uma lista com. Entre eles, estava, por exemplo, o Fiat Pulse Drive 1.3 Flex que, na \u00e9poca, custava R$ 96.975. Contudo, em janeiro, o SUV sofreu reajustes e ultrapassou o teto de R$ 100 mil, deixando de se encaixar no ICMS e passando a integrar o desconto apenas do IPI. Agora, os pre\u00e7os do utilit\u00e1rio come\u00e7am em R$ 102.590.<\/p>\n

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O fato \u00e9 que h\u00e1 poucas op\u00e7\u00f5es que entram nessa faixa de pre\u00e7o. Uma delas \u00e9 o Chevrolet Onix na vers\u00e3o LT. Equipado com motor 1.0 turboflex de 116 cv, o hatch da marca da gravata dourada custa R$ 94 mil. Com a redu\u00e7\u00e3o, pode chegar aos R$ 80 mil. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n

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Outro que vem nessa mesma linha \u00e9 o Toyota Yaris hatch na vers\u00e3o XL, que tem motor 1.5 de 107 cv e c\u00e2mbio CVT de 7 marchas. O modelo custa em m\u00e9dia R$ 95.220, mas com os descontos pode sair por R$ 77.951. Em seguida, vale citar o novo Fiat Cronos, que em julho deste ano, com op\u00e7\u00f5es de motor 1.0 flex de 77 cv e 1.3 Firefly de 107 cv. O Jornal do Carro cotou a vers\u00e3o topo de linha Precision 1.3, avaliada em R$ 94.321. Al\u00e9m do abatimento do ICMS e do IPI, a marca italiana ainda oferece um desconto de 4% em cima dos impostos. Assim, o sed\u00e3 pode sair por R$ 77 mil.<\/p>\n

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Novo Citro\u00ebn C3 tem desconto PCD?<\/strong><\/p>\n

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Um modelo que vale citar \u00e9 o novo Citro\u00ebn C3. A nova gera\u00e7\u00e3o do hatch com estilo de SUV estreou no Brasil em agosto, com a promessa de pre\u00e7os competitivo. Por ser um produto novo, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de quando, e se, ele vai entrar com disponibilidade para o p\u00fablico PCD. No entanto, duas vers\u00f5es poderiam contemplar tanto o ICMS, quanto o IPI. S\u00e3o essas a Feel Pack e a First Edition, ambas com motor 1.6 flex de quatro cilindros que gera 113 cv e torque de 15,4 mkgf. Elas custam R$ 93.990 e R$ 97.990, respectivamente.<\/p>\n

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Como funciona o IPI?<\/strong><\/p>\n

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Desde 1995, Pessoas com Defici\u00eancia (PCD) podem comprar autom\u00f3veis 0-km com isen\u00e7\u00e3o do IPI. Mas, desde ent\u00e3o, as regras sofreram altera\u00e7\u00f5es. Em 31 de dezembro de 2021, o presidente Jair Bolsonaro (PL) sancionou a Lei 14.287\/21. Em s\u00edntese, o texto – em vigor desde 1\u00ba de janeiro – incluiu pessoas com o transtorno do espectro autista. Tamb\u00e9m fazem parte da lei taxistas, pessoas com defici\u00eancia auditiva e portadores de defici\u00eancia f\u00edsica, visual e mental severa ou profunda.<\/p>\n

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Inclusive, foi nesse per\u00edodo que o o teto para desconto aumentou de R$ 140 mil para R$ 200 mil. Dessa forma, a regra vale at\u00e9 31 de dezembro de 2026. Cabe salientar, entretanto, que n\u00e3o existem carros para PCD, mas modelos que atendem \u00e0s novas regras em rela\u00e7\u00e3o a valores. Todos os referidos ve\u00edculos devem ter fabrica\u00e7\u00e3o nacional, motor at\u00e9 2,0 litros e, no m\u00ednimo, 4 portas. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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